飞度跌下神坛,时代真的变了?
本田飞度(Honda Fit)在中国市场曾长期占据小型车销量榜首,其省油、空间灵活 、耐用性强的特点深受消费者喜爱。但近年来销量明显下滑,2022年甚至跌出小型车销量前十 。这种现象背后反映的是汽车消费趋势的深刻变革:产品力优势被削弱 空间魔法失效:飞度的MM理念(机械最小化、空间最大化)曾是核心竞争力。
本田飞度销量下跌主要是车型换代周期、新能源冲击与产品力滞后共同作用的结果。现款车型停产清库:当前飞度销量下滑的直接原因是现款车型进入停产清库阶段 ,生产线已为新款让路,4S店仅销售库存车,导致销量数据大幅下降 。不过这是车型迭代期的正常现象 ,并非产品本身“卖不动”。
虽然现款飞度在今年5月的月销量已经跌落至4000+,有点跌落神坛的感觉,但这很大程度是因为现款飞度全系都是国V排放 ,在很多地区已经无法上牌。
福特福克斯已经跌下了神坛,曾经的销量冠军现在全年销量5万出头,令人感叹时代真的变了 。红旗h5今年成绩非常亮眼 ,虽然还不能和一线合资品牌相抗衡,但在国产中级车中已经做稳了销量老大的位子。别克君越跌下神坛,换代之后一蹶不振 ,全年销量不足4万。上图就是2019年轿车销量排行榜详细内容,请君过目 。

配置高吗?空间大吗?本田飞度值得买吗?
1 、本田飞度配置较低,空间表现尚可但存在减配问题,综合市场反馈和产品力来看目前不太值得购买。具体分析如下:配置情况基础配置缺失严重:以最低配车型为例 ,裸车价格约8万元,却连音响都没有配备。这意味着消费者购买后若想听音乐,必须自行加装音响设备 ,增加了额外的购车成本和使用不便 。
2、第四代飞度值得购买,相比丰田致炫,第四代飞度在外观、内饰 、动力等方面更具优势 ,更适合年轻人。
3、本田飞度优点不少。 空间表现不错,别看它车身不大,但车内乘坐空间较为宽敞 ,特别是后排,能满足日常载人需求。 燃油经济性出色,日常使用油耗较低 ,能为车主节省不少燃油费用 。 操控性能良好,转向精准,驾驶起来比较灵活,在城市道路穿梭很轻松。
4、车内空间宽敞 ,尤其是后排空间,对于小型车来说比较难得。 操控性好,方向盘转向精准 ,驾驶起来灵活轻便 。 保值率较高,在二手车市场上比较受欢迎,转手时能卖个不错的价格。 改装潜力大 ,有众多的改装配件和案例,能满足车主个性化需求。
5 、空间实用,其魔术座椅设计可折叠放倒形成全平装载空间 ,全车15处储物格提升了便利性 。配置方面,标配Honda SENSING辅助驾驶系统,基础功能齐全 ,价格亲民,68万 - 78万的售价性价比高。飞度保值率高,市场认可度强,后期用车成本低 ,适合新手或日常通勤。
6、最后是保值性!--,飞度在二手车市场上的保值率极高,这意味着车主在将来换车时 ,飞度的残值会相对较高 。诚然,飞度并非毫无瑕疵,如后备箱空间较小 ,配置相对简单。
本田飞度停产了还买得到吗
1、飞度目前并非完全买不到,而是在新旧款交替阶段,因老款停产清库造成供应紧张。主要原因如下:停产清库:从2024年第四季度开始 ,广汽本田逐渐减少老款飞度的产量,目的是为2026年新款飞度的上市做准备 。这使得4S店的库存车数量不断减少,卖一台就少一台 ,一些热门配置还需要等待调货。
2 、对于正在寻找性能出色、质量可靠的小型车的消费者来说,虽然二代飞度已经停产,但在二手车市场上仍然是一个值得考虑的选择。不过,在购买二手车时 ,务必仔细检查车况,以确保车辆的安全和可靠性。
3、综上所述,飞度停产清库是燃油小型车退出主流市场的缩影 ,反映出新能源转型对细分市场的影响,但燃油车在特定场景如长途出行、充电不便地区仍有存在价值,全面“消亡”为时尚早 。
4 、本田飞度销量下跌主要是车型换代周期、新能源冲击与产品力滞后共同作用的结果。现款车型停产清库:当前飞度销量下滑的直接原因是现款车型进入停产清库阶段 ,生产线已为新款让路,4S店仅销售库存车,导致销量数据大幅下降。不过这是车型迭代期的正常现象 ,并非产品本身“卖不动 ” 。
5、飞度已停产。2025年9月起,本田工厂停止生产现款飞度,经销商进入清库存阶段 ,目前终端在售车辆均为库存车,部分城市已出现“一车难求”的情况。从销量数据来看,飞度近年表现断崖式下滑,2025年7月销量75辆 ,8月降至23辆,9月仅售出16辆,彻底退出A0级市场主流阵营 。
二手飞度买几代的合适
1 、二手飞度买几代合适取决于个人需求和预算 ,但第二代和第三代飞度是较为推荐的选择。第二代飞度(08-14年):性价比高:第二代飞度不管家用还是拿来玩,性价比都很高,被认为是最值得购买的一代。动力稳定:其动力组合非常稳定 ,自动变速箱用的是本田自家的平行轴5AT变速箱,省油可靠耐用 。
2、若车况良好且符合需求,二手本田飞度是性价比高的选择。其具体优势与注意事项如下:核心优势高保值率与流通性第三代飞度(GK5)因改装潜力大(如外观套件、底盘强化)和玩家群体活跃 ,即使车龄近20年仍能卖3万元,流通性强。本田品牌全球销量超470万辆,市场认可度高 ,进一步保障了二手车的残值 。
3 、结论:最省油推荐混动车型:若预算充足,第四代e:HEV混动版(如日本/欧洲市场)是油耗最低的选择(8L级)。纯燃油车型:第三代5L地球梦版本(2013-2020年)燃油经济性和动力平衡最佳,且维修成本较低。二手性价比:第二代混动版(Jazz Hybrid)或第三代燃油版适合注重实惠的用户。
4、最建议购买的三款飞度车型分别是:第三代飞度GK第四代飞度GR9的潮享天窗版以及第四代飞度GR9的潮越Max版 。以下是针对这三款车型的具体推荐理由:第三代飞度GK5 性能卓越:GK5以其出色的驾驶性能和操控性而闻名,是飞度系列中的经典之作。
5、飞度二手车中 ,2011年左右和2014年的车型最值得购买。以下是具体分析:2011年左右的飞度:这一时期的飞度在市场上具有较高的保值率 。特别是5版本,其价格相对稳定,大约在5万左右。这款车型不仅性能稳定 ,而且在使用五年后,仍然能以相对较高的价格(如4万左右)卖出,显示出其良好的保值性能。
本田第四代飞度值得买吗?对比丰田致炫,看谁更适合年轻人
第四代飞度值得购买 ,相比丰田致炫,第四代飞度在外观 、内饰、动力等方面更具优势,更适合年轻人 。
丰田致炫相对更值得选择。以下从几个方面进行详细分析:外观与空间外观:新致炫前脸“八字胡”设计夸张 ,车头漂亮大气,悬浮式车顶飘逸拉风,整体设计潮且时尚。空间:在同等价位车型中 ,丰田致炫空间表现出色,能为驾乘人员提供较为宽敞的内部环境 。
就车身尺寸而言,致炫的数据相对更加好看,当然第四代飞度也延续了以往的出色空间 ,无论是魔术座椅或是本田MM空间理念,都使得第四代飞度的空间更加灵活宽敞,远比车外看起来的效果更加实用 ,相信这也是以往征服了不少年轻消费者的卖点之一。
为什么我觉得飞度不是好车
飞度被认为不是好车的原因主要在于其空间、性价比 、配置以及同价位车型对比等方面存在不足,具体如下:空间表现不佳:飞度作为A0级车,在空间方面存在天然局限。对于一些对车内空间有较高要求的用户来说 ,其内部空间可能无法满足需求,无论是乘坐空间还是储物空间,都可能显得较为局促 ,影响驾乘的舒适性和实用性 。
而且特别的刺耳,隔音效果做得不好。再次就是避震效果不佳,过减速带的时候特别不舒服 ,感觉就像是货车一样。还有就是车身特别轻,在高速上超过100码时就会有点飘,不能再继续加速,所以想要激情驾驶的年轻人不建议购买飞度。
卖的价格只能更高 ,但是新车本身也没多少钱,天花板触手可及,所以利润空间可以说非常之小了 。所以车商一般收到车况好的飞度一般都留作自用 ,很难卖到普通消费者手里。除非你真的愿意出高价,或者这台车车况并不那么理想。
油耗:因为不在市区开,所以油耗很棒 ,百公里六个左右,行车中开启空调,不是全部 。舒适:还算是不错的 ,对于不是追求非常舒适的人都是完全可以接受的!优点:用着省心 没有毛病 缺点:1车漆薄,稍微用力就划出扣子2A柱有点挡视线3座位不是太舒服,长途驾驶感觉腰酸4减震硬。跑长途不敢开车窗。
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本文概览:飞度跌下神坛,时代真的变了? 本田飞度(Honda Fit)在中国市场曾长期占据小型车销量榜首,其省油、空间灵活、耐用性强的特点深受消费者喜爱。但近年来销量明显下滑,2022年...