我的爱车荣威i6plus,在此浅谈我的用车感受
在上个月我买了人生中的第一台车，我选择了荣威i6plus荣耀全息版的。我买车就是代步用 ，不用天天上班挤公交车了 ，出行方便多了，也提升了自己的生活质量 。 我对荣威i6plus最满意的是它的这套动力总成 ，6L排量的自吸发动机搭载了一台cvt无极变速箱 。在换挡速度上的智能程度和在动力输出上的平顺感都让我非常满意。
我个人觉得荣威I6PLUS的动力系统挺不错的 ，我开在路上就感觉动力输出非常平稳，这款车无论是在市区还是国道上 ，应对都十分自如 。上次同事搭我的顺风车 ，对它的评价也挺高的，他说很多地方都是软的，这点用手一摸就知道 ，而且缝隙很小 ，说明荣威的品控把握的很严格 。
外观自然不用说了，当初第一眼就是被i6 Plus的外观所吸引的 ，大气又精致的外观 ，搭配轮毂的造型看上去十分的运动。试驾的时候对于动力以及操控的表现也很满意， 特别是底盘减震的效果很不错 ，在经过颠簸路段的时候 ， 车内感受不到多余的震动，家人对这台车的舒适性非常满意 。
这车简直太棒了 。 荣威i6 PLUS绝对是同级车里看到的颜值最高的车了 ，没有之一 ，越看越喜欢，侧面有点运动风 ，前脸又很大气 ，我觉得i6 PLUS的后备箱空间还可以。i6PLUS这个价位真的不算高，但是整体性价比就很高，全系都是皮质座椅 ，空间也很宽敞 ，之前带同事后排也是坐了三个男的，都说不拥挤。
荣威i6给人很耐看很大方的感觉,用料和质感都是极好的
1 、ei6这台车的操控其实还是很不错的 ，车身稳定性很好 ，而且开起来很轻快，我觉得比一些燃油车开起来感觉要舒服 ，方向盘的指向精确 ，过弯也很沉稳，基本上没什么虚位 ，手感很棒 ，刹车踏板的高度也正合适，反应比较灵敏 ，轻轻踩一下就能收到反馈的那种 。
2 、我的ei6是插电混合动力 ，大灯也是卤素的，车头的镀铬装饰效果挺不错的 。ei6的内饰其实挺大气的，整体都是黑色为主 ，不过也是有用银色去装饰点缀。仪表台的空间还挺大的 ，之前我是有放香水之类的不过后来是看到网上说放着不安全我就拿走了，路上总归是要安全为主 。
3、优点：省油 ，空间大 ，舒服 。缺点：新车刚到手气味有点大。外观：外观就是那种比较时尚，比较年轻的感觉 ，很耐看 ，看的时间长了你会发现它的美总是在无意间将你俘虏 。
4 、内饰方面i6倒是一点都不逊色于现在的车，整体黑色风格看上去就很有质感 。而且做工用料也不错 ，大量的软包材质加上精致的做工 ，甚至比现在的很多同级别车还要好。这么长时间过去了，也没有太大的变化 。
5 、优点：我就是外貌协会的一员 ，i6的这个外观也是我亲自验收的 ，很是满意 。缺点：很满意的一款车，暂时还没有什么缺点。外观：外观还行，比较的独特的那种 ，所以我当时看上了 。内饰：手感跟质感都相当不错 ，对于内饰我还是很满意的 。空间：空间比较大，坐着也很舒服 ，开起来也舒心。
裸车10万买家轿,要空间更要动力,这3款国产车胜过合资
1、说到裸车10万大家更多的肯定想到的是荣威i5 ，其实2020款荣威i6 Plus优惠完了之后，裸车10万也是可以选到次顶配车型的。当然荣威i6比上面的两款车要贵个一两万 ，把它放在第三位 ，我也只是想说说裸车10万以下的车型 。虽然不是顶配，但优势也是有的 ，一起来看看吧 。
2 、日产轩逸（合资舒适王） 核心卖点：后排“大沙发”+2712mm轴距 ，腿部空间充裕； 动力：6L+CVT组合，综合油耗2-3L/100km ，优惠后裸车低至98万元； 优势：售后网点多 ，保值率稳定。
3 、0万以内选择国产车比较好 。在10万块钱这个价位能选的精品合资车还是比较多的，比如说帝豪GL或者是长城的SUV车型，不过是低配版本的 ，国产车的一个比较大的优势就在于配置上 。
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