厂商销量集体下降,4月国内车市严重受挫,比亚迪又赢麻了
022年4月国内车市整体销量大幅下滑,但比亚迪逆势增长 ,新能源车市场表现强劲 。整体市场表现根据乘联会数据,2022年4月国内狭义乘用车市场销量为103万辆,同比下降35% ,创近年单月最大跌幅。轿车 、SUV、MPV等主要车型类别销量均大幅下滑,同比降幅均超30%。
集体暴涨!车企4月喜提低基数粉饰下的高增长
023年5月6日,上海汽车集团股份有限公司(证券代码600104)发布产销快报 。2023年4月上汽集团实现汽车销量339万辆 ,同比增长1252%。2023年1-4月,累计销量为1251万辆,累计同比下降80%。分企业类别来看 ,三大主力合资企业均呈现大幅增长 。
新浪财经咨询业内人士后得知,产能爬坡由于各种因素干扰通常会经历反复,仅一个月的数据变化并没有比较强的说服力,况且千台产销量这样的低基数 ,与公司今年3万辆、3年后45万辆的产销量目标相去甚远,不可能是股价发生暴涨的主要原因。
最新4月汽车销量,汽车企业数据可信吗
1 、最新4月汽车销量数据显示,部分品牌增长显著 ,但企业发布的数据存在可信度问题,需结合多数据源交叉验证。具体分析如下:4月汽车销量核心数据(截至5月9日)品牌分化明显:46个品牌中,24家销量同比增长 ,20家下滑 。长城欧拉降幅最大,东风风神增幅最高(传统品牌)。
2、重点企业方面:比亚迪一季度新能源销量100.08万辆(同比 + 58%),3月销量374万辆 ,持续领跑。上汽集团一季度整车批售95万辆(同比 + 13%),新能源车23万辆(同比 + 30%),自主品牌占比提升至66%。长安汽车一季度销量70.5万辆 ,新能源销量14万辆,自主乘用车占比超64% 。
3、月合资车企销量表现强劲,“衰败”并非事实,但其正加速电动化转型以应对长期挑战。具体分析如下:4月合资车企销量表现:市场份额仍占主导 ,同比正增长为主市场份额稳固:乘联会数据显示,4月国内狭义乘用车零售销量达161万辆,同比增长56%。在厂商零售TOP10中 ,合资车企占据7席,基本盘稳定 。
4月车企销量排行
二)车企出口排名奇瑞集团:1 - 4月份累计出口33万辆,继续保持中国车企出口第一。其在海外市场广受欢迎 ,瑞虎7登顶A级SUV细分市场,奇瑞品牌连续第二年获Kanta汽车海外类品牌之首。比亚迪:1 - 4月累计出口超23万辆,同比增长110% 。4月海外销量达79 ,086辆,同比增长高达90.8%。
蔚来:4月销量15,620辆 ,环比增长364%,累计销量45,673辆。极氪:4月销量16,089辆 ,环比增长265%,累计销量49,148辆 。腾势:4月销量10 ,526辆,环比增长40%,累计销量34 ,471辆。哪吒:4月销量9,017辆,环比增长42% ,累计销量33,451辆。
丰田汽车销量成绩:4月丰田中国以超10万辆的成绩位居日系阵营首位 。其中广汽丰田售出新车52251辆,电动化车型销量25598辆 ,占比49%,汉兰达 、赛那、凯美瑞三大旗舰车型销量20152辆,SUV家族车型销量30136辆;一汽丰田4月销量56536辆,电动化车型销量30206辆 ,占比达53%,环比增长7个百分点。

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