牧马人JL卢比肯入坑1年多了,终于改完,完美的沙漠雄狮
1 、我个人认为进入了JL时代 ，一切都要以数据说话 。有条件的情况下相信数据而不是所谓的经验 。 接下来外观部分 ，牧马人是一个很经典的设计，我个人认为应该致敬经典，而不是破坏。我不想当假老练去改动那么大一个Jeep团队设计出来的外观。
谈一谈爱车牧马人单绞牙的改装案例分享!
此次改装是根据客户的喜好 ，满足客户的需求 。我们为其定制了前双后单绞牙套件 ，搭配进口顶级品牌EVO长臂套件 。 TOPFUN定制绞牙套件 Speed可调散热减震器 EVO长臂套件。长臂能让传动轴发挥最大角度的动力输出 。在提升舒适性的同时，也增强通过性 。
FURY轻武器拉手 、排挡杆、尾灯罩、战甲油箱盖 ，视觉美观的同时又为时尚增添色彩。一番折腾过后 ，终于完工 以上是6寸前双后单绞牙升高的案例，我们还有5寸 、3寸 、4寸等升高 。可以为大家提供一些参考 。
改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装 ，前杠加后杠1万5左右 ，升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右 ，侧杠加转减 ，尾门合页一共1万5左右 。
虽然说是第二台改装车，弯路没怎么走 ，但是后悔的地方还是有的 。“ 不应该上三通道绞牙的 ，因为减震很硬，并且我 不经常越野、攀爬 ，所以当时应该单绞牙就够用了。”一步到位之后 ，才发现自己的需求 ，原来不需要用到那么高的硬件，就能满足 。
给我的牧马人来一个精装修——改装过程详谈!
此次改装是根据客户的喜好 ，满足客户的需求 。我们为其定制了前双后单绞牙套件 ，搭配进口顶级品牌EVO长臂套件。 TOPFUN定制绞牙套件 Speed可调散热减震器 EVO长臂套件。长臂能让传动轴发挥最大角度的动力输出 。在提升舒适性的同时，也增强通过性 。
轮毂我们选择的美国FUEL防脱圈轮毂 ，搭配百路驰315/70/R17轮胎 安装了长条灯 ，以便夜间越野视线更加宽广 排气跟换为SRT排气，使得动力更加澎湃。
定制化改装是宣扬个性最极致的方式 ，更大的自我发挥空间 ，得以融入更多创意，而不仅仅是在形形色色的改装件中做出选择 。就比如今天的这台短轴牧马人JL ，在精致之余 ，让人眼前一亮 。
牧马人改装之后行驶,交警会拦车吗?
只要改装在合规范围内，没有违反交通规则，改装的牧马人就能在道路上自由驰骋 ，无需担心被交警拦截。因此 ，车主在进行车辆改装时，应确保改装内容符合相关法规 ，以避免不必要的麻烦 。
路上的改装牧马人交警不拦 ，主要是因为只要改装在合法范围内，交警通常不会进行干涉 。以下是一些具体的合法改装范围：外观改动：车身颜色：车主可以向车管所申请个性化车身颜色许可。车身贴膜：不超过整车面积30%的贴膜范围是允许的 ，小面积装饰和拉花也是合法的 。
【太平洋汽车网】牧马人改装后没有登记备案的上路行驶 ，会被交警拦住 。合法的改装车是可以上路的，在法律允许的改装范围内进行改装 ，并在10日内向登记地车管所申请变更登记即为合法 ，这种车辆上路行驶，交警不会拦。汽车的改装大致可以分为两类 ，一类是不需要向车管所报备的 ，这类肯定是合法的 。
在道路上行驶的改装牧马人，如果没有违反交通规则，交警通常不会进行拦截 。这是因为 ，对于改装车辆的管理 ，主要在车辆年审环节进行。只要改装车辆能够通过年审，就可以在道路上合法行驶。关于改装车辆的年审 ，有一些改装范围是被允许的 。比如 ，车身颜色的改装，只要向车管所提出申请并获得批准 ，就可以进行 。
改装车在路上行驶 ，只要没有违反交通规则，交警是不会管的 ，只有到了车审核时通不过的 ，那时必须保持车出厂时模样。通过年审的改装范围：外观改装，车身颜色的改装 ，可以向车管所提出申请 。
牧马人改造交通警察不管汽车改造的气氛是否合法 。需要备案的类型：全车广告/改变全车颜色（或改变全车30%以上颜色） ，这种改造已经完全改变原车颜色，需要进行备案。另外，做全车广告 ，必须咨询当地工商和警察部门 ，得到批准 。否则，就是违法行为 。
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