07年的雪铁龙C2跑了11万公里跑长途高速能胜任吗?
对于一辆已经行驶了11万公里的07年雪铁龙C2 ，计划进行一次2000公里的长途高速旅程 ，强烈建议在出发前进行全面的常规检查和保养，以确保旅途的安全 。高速行驶对车辆的考验更为严峻 ，但雪铁龙C2在高速公路上的表现较为稳健 。它的最高时速可以达到200公里每小时 ，这得益于其良好的动力系统，车辆的稳定性也得到了保证。
07年的雪铁龙c2车辆现在已经12万公里的话 ，想要跑一次长途2000公里长途高速的话 ，建议最好是长途之前做一下常规检查，再就是可以考虑做一下常规保养 ，检查轮胎是否正常 ，这样的话高速安全隐患少一些 。
要吐槽的是C2的刹车，脚感偏软，热衰减较为明显 ，在连续高速刹车时会明显感觉到刹车有一些力不从心 ，在C2上市之初有很多媒体做过它的百公里制动距离测试，一般在43到45米之间 ，基于C2本身的定位和当时的环境来说 ，刹车水平勉强可以算中等 。
其他方面，两车基本表现一致 ，而说到配置方面 ，两车差别也不大，可以说是不相上下。但是这两款车要论性价比 ，还是推荐雪铁龙爱丽舍 ，毕竟爱丽舍在中国是属于继富康之后又一款性价比和知名度较高的车型，后期的保值率也更好一些 ，因此 ，说，标致301和雪铁龙爱丽舍相比，后者性价比更高 。
跑长途必须买高速不飘的车 。大众 ，别克 ，雪铁龙，标致 ，福特 ，马自达，铃木可以考虑。再加上动力得够 ，不然超个车 ，上个坡都费力 。这个价格想动力够，只能选小排量涡轮增压 。用排除法 ，十万以内只有别克3t加6at的英朗为最优选了。
雪铁龙c2是什么红
1 、是波尔多红。东风雪铁龙c2车型自07年十月上市以来 ，受到了消费者的普遍欢迎 。c2车型有4和6两个排量，其中4排量更受关注 ，目前笔者了解到 ，c2车型在原来车身颜色基础上增加了一款波尔多红外观，之前推出的枫丹红色外观将不再生产 。在价格方面，在这款波尔多官方指导价格为88万 ，优惠后仅售68万元。
2 、老年驾驶者：虽然这辆车是红色 ，但原车主是一位70岁的老头，说明红色并不一定不适合老年驾驶者 。对于退休后的老年人来说 ，一辆价格实惠、车况良好的代步车是非常实用的 。汽车爱好者：对于喜欢收集或驾驶不同车型的汽车爱好者来说 ，这辆雪铁龙C2也是一个不错的选择。
3 、欧版C2是雪铁龙PSA1一号平台的产品，采用三门设计 ，外形接近比亚迪F0 。欧版C2车长67m ，轴距32m；东风雪铁龙C2车长88米，轴距443米 ，不仅是大圆 ，还是五门设计 。为了迎合国人，是真车。与东风旗下的标致206相比 ，两车长宽高相差仅3-5mm 。
4 、先找打铁线（一般都是黑色）常电电瓶正极（黄色线 ，个别自带保险）ACC线（红色线即钥匙ACC档）以上接好后，钥匙在ACC档下，收音机一般有时钟显示 ，按开机键 ，收音机启动工作 。
5、这台是2007年5月上牌的东风雪铁龙C2 6L手动挡，当年新车指导价八万八千八（发发发发发）。
好开不省油的法系小车是你的菜吗,简单评价东风雪铁龙C2的配置!
雪铁龙C2的前脸设计为了迎合雪铁龙“双V logo”的设计 ，使得发动机噪音不经过任何屏蔽直接从双V中的那道缝中传出来 。
雪铁龙C2是一款不错的小车 。但是咱们购车不是买一次性消耗品 ，之后的使用是我们更应该关注的地方。首先我不知道您是哪的朋友，从哈尔滨来看 ，雪铁龙C2的保有量相当之低 ，保有量低直接导致C2的保值率较低。
而C2作为小型车型，车身尺寸为3878mm 、1676mm 、1443mm ，轴距为2450mm ，则更适合那些需要更多空间的消费者 。此外，C3作为紧凑型车型 ，车身尺寸为4288mm、1780mm 、1505mm ，轴距为2600mm，提供了更加宽敞和舒适的驾乘体验 。
雪铁龙C2可以说就是标致206的改款，与206比较 ，C2的悬挂要软一些 ，车辆的舒适性得到一定的提升，但是却有点浪费了这款偏向运动的底盘 ，而且车内空间也不大 ，不适合4个人乘坐，使得这款车定位很尴尬 ，也造成了销量一直并不好的局面。
那不仅是车型更新的速度比较慢 ，法系车的配置更新也是比较慢的 。特别是变速箱，大众已经很早就开始用双离合或者6AT变速箱了 ，法系车还是慢了个半拍 ，雪铁龙，标致旗下的很多车型还在用4AT变速箱 。
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