别克英朗跌了又降,11.99万直降到6.99万,1.5L+6AT,叫板轩逸
作为美系车企代表的别克，为了让 英朗这款车在紧凑型轿车领域取得更好的销量 ，别克放出“大招” ，将英朗的价格跌了又降，从199万直接降到99万 ，配合搭载的5升+6at的动力总成来叫板轩逸。
别克英朗5L四缸版本车型在北京地区的终端现金优惠为5万元 ，到店询价可能进一步优惠数千至万元，最终落地价已不到9万元 。具体说明如下：现金优惠幅度目前别克英朗5L版本车型的现金优惠为5万元 ，这一优惠幅度已覆盖全系5L车型（售价区间199万-159万元） 。
第二款：上汽通用别克-英朗。新车指导价为199-159万 。英朗回归四缸阵营 ，不仅增添了多项配置，而且还自降5万身价！2021款 典范 5L 自动进取型英朗 ，作为四缸低配版车型 ，当初上市指导价格为199万，如今个别地区的参考最低价仅为99万，直降5万 ，性价比同级别无敌 。
025款瑞虎8卓越版以均衡产品力 、5T动力及99万起售价（结合优惠后）成为10万级SUV市场的高性价比之选。
提供4T/5L两款动力供选择 ，推荐车型采用4T直列4缸发动机，匹配7档双离合变速箱 ，最大功率130马力 ，最大扭矩211牛·米，平均油耗2L左右 。 别克英朗 指导价：159-139万元 推荐车型：2019款18T自动互联精英型 英朗在市场终端的表现想必大家都已经清楚了 ，近5折的折扣让无数消费者为之动容 。
10万以内就能落地上路,别克英朗终端价格调查
裸车价：指导价159万元 - 现金优惠5万元 = 09万元。购置税：约7159元（按裸车价09万元计算 ，税率10%） 。保险费用：首年全险约4000-5000元（含交强险 、第三者责任险、车损险等） 。上牌费用：约500元（含车船税）。
价格与落地成本别克英朗：以2021款改款典范5L自动精英型为例，指导价159万元 ，优惠4万元后 ，全款落地约98242元（含购置税7342元 、保险费4000元 、上牌验车费1000元），分期购车优惠同样为4万元 ，但需额外支付3000元手续费。
0万左右落地的别克车型主要有英朗和威朗Pro等：别克英朗 外观：整体造型较为经典 ，车身线条流畅，拥有家族式的飞翼式进气格栅，给人一种简洁大气的感觉 。 内饰：内饰设计简洁实用 ，中控台布局合理 ，各种功能按键操作方便 。座椅材质舒适，乘坐感受良好。
《菲常视界》在广州多家别克经销店了解到 ，英朗有着6万元的优惠 。以官方指导价为159万的5L自动精英型为顶配车型 ，优惠后净车价约8万元，加上约7000元的购置税 ，6000元的保险 ，以及3000元的上牌费用，落地价约为58万元 。当然 ，这还有讨价还价的空间 ，例如保险和上牌费用还有一定的让利可能性。
别克车有多个车型，不同车型全款落地费用差异较大 。比如别克英朗 ，其价格相对亲民 ，全款落地大概在10万左右 。而别克君越定位中高端，全款落地可能要20多万。 首先是车辆价格，这是基础大头 。别克不同车型定价不同 ，像英朗这类紧凑级轿车 ，厂商指导价在10万上下，终端优惠后实际支付车款会少一些 。
所以可以看出 ，别克英朗的销量迅速回暖 ，其实不仅仅与四缸动力的回归有关，还与终端给到的大幅价格优惠有关 ，5万元的优惠幅度 ，也使得别克英朗全系车型裸车落地都在10万元以内，诱惑力还是蛮大的。所以小伙伴们如果不是非常着急提车的话 ，现在的入手时机真的不错 。
别克英朗三缸发动机也有人买,养车成本确实感人
我们就拿同样是三缸发动机的英朗2021款3t自动轻混动精英版型来进行说明 ，这款车子在市面上的官方指导价格是159万，对于这样的一个价格 ，个人觉得还是非常经济实惠的 ，而不同的4s店还是有着一定的优惠价格，并且在购买了车子之后还需要缴纳一系列的牌照办理的费用以及420元的车船税950元的交强险 。
就家用代步来说，英朗还是可以较高的满足日常用车需求 ，终端市场巨大的优惠 ，颇有诱惑力，算是经济实惠。是其但是平顺性肯定不如四缸机 ，这是发动机结构导致的 ，可以说是先天性的，后天的话只能够尽量减小震动来弥补不足 ，目前来看英朗发动机确实有抖动的问题 ，但是没有大家想象的那么明显。
保险费用：别克英朗指导价为189-139万元，入门车型新车保险为5622元 ，顶配车型新车保险为6082元 。按每年保险费用5622元计算 。此外 ，别克英朗也存在一些缺点，可能会影响养车体验：三缸发动机怠速抖动：三缸发动机在怠速时会感觉到抖动 ，体验感并不是那么好。避震偏硬：过减速带时舒适性一般 。
从技术上来说 ，三缸发动机并没有真正意义上超越四缸发动机 。这时候，有人可能会说，你前面不是说三缸发动机可以买吗？对的 ，我从来不会说三缸发动机车型不能买 ，但是这里有2个前提，那就是价格要合适、品牌要强大。
也正是这个原因 ，昂科拉GX的最低油耗能达到9L/百公里 ，以这个车重来说非常理想了 。因此我觉得在目前用车和国内大部分家庭用车价位来看，三缸发动机就是最优选 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表嵘源号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.zgjzhusc.com/xny/202602-1719.html
评论列表（4条）
我是嵘源号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【别克英朗的车型价格,别克英朗2020最新款多少钱】》能对你有所帮助！
本站[嵘源号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：别克英朗跌了又降,11.99万直降到6.99万,1.5L+6AT,叫板轩逸 作为美系车企代表的别克，为了让 英朗这款车在紧凑型轿车领域取得更好的销量，别克放出“大招”，将英朗的...