1月MPV销量榜出炉,别克GL8传祺两车上榜,赛那埃尔法进前十
1 、排名：前十 特点：五菱系列中唯一真MPV车型 ，但销量受市场波动影响显著 。别克GL8销量：12 ，986辆（同比下滑102%）排名：第二地位：豪华MPV市场统治者，销量超第三名奥德赛两倍以上 。特点：尽管同比下滑 ，仍是纯正MPV细分市场冠军。
2 、丰田格瑞维亚：累计销量12万辆 ，作为塞纳姊妹车型，依托同源技术与差异化设计，占据第二位置 。 别克GL8：累计销量3万辆 ，虽仍是商务MPV标杆 ，但受日系车型冲击，排名滑落至第三 。 传祺M8：累计销量约29万辆（1-10月数据） ，自主MPV代表 ，主打高端商务与家用市场。
3、核心销量情况（2025年1至9月）1）销量冠军是腾势D9，其销量为72451辆 ，位居首位 ，是唯一一款销量突破7万台的高端MPV车型。
4 、全球市场热门MPV1）丰田埃尔法/威尔法是高端MPV代表，靠豪华配置 、舒适空间及品牌溢价 ，长期在高端MPV销量前列 ，在亚洲市场较受青睐 。2）本田奥德赛以灵活空间、燃油经济性及家用实用性闻名，全球累计销量超百万辆 ，是家庭用户经典之选 。
2022mpv销量排行榜
五菱宏光：2022年度销量160 ，944辆，尽管同比下滑32%，但依然遥遥领跑MPV市场 ，是消费升级下最受欢迎的传统车型。别克GL8：2022年度销量126 ，838辆，同比下滑24% ，在豪华MPV市场依然无对手 ，是真正的MPV王者 。
NO.1 五菱宏光上半年销量：88388辆 同比变化：下滑39 分析：五菱宏光尽管销量同比下滑显著，但依然稳居销量排行榜首位 。其曾经的辉煌销量（月销8万台）已难以重现 ，不过在MPV细分市场中 ，其市场地位依然稳固。
奔腾NAT：全年销量18880辆，排名第二 。定位与枫叶80v相同 ，专为网约车市场设计 ，上市时推出多个定制版本，覆盖了整个网约车市场 。比亚迪宋MAX新能源：全年销量11037辆 ，排名第三。作为比亚迪在新能源领域的老将 ，表现依旧抢眼 。腾势D9：全年销量9803辆，排名第四 。
榜单中的排名并非绝对，某些车型可能在特定地区或细分市场表现突出 ，但未被纳入统计范围。因此 ，榜单仅供参考，不作为购车决策的唯一依据 。榜单中提及的车型销量数据为2022年度销售总量 ，涵盖了各品牌不同型号的MPV车型 。榜单旨在展示市场整体趋势 ，而非单一车型的详细销售情况。
五菱宏光V 销量：5，943辆（同比下滑超两位数）排名：第三 特点：与五菱宏光S同属面包车 ，销量下滑明显。五菱凯捷 销量：4 ，222辆（同比大幅下滑468%）排名：前十 特点：五菱系列中唯一真MPV车型，但销量受市场波动影响显著 。
2022年5月MPV销量排行榜:MPV市场整体销量萎缩,GL8销量跌万台以下_百...
MPV市场整体概况批发销量数据：5月份MPV批发量为4万辆 ，环比增长66% ，但同比下降22%；今年1-5月累计批发30.7万辆，同比下降9% ，销量同比去年净减1万辆 。市场状态：相比于轿车以及SUV市场的回暖 ，MPV市场依旧保持较为低迷的状态，大部分热门车型的销量表现都比较普通。
第一名：五菱宏光 五菱宏光作为全球销量最高的车型，宜商宜家 ，动力好、空间大 ，非常适合小本生意，深受消费者喜爱 。第二名：上汽通用别克GL8 别克GL8凭借多年的市场沉淀 ，在MPV市场中依然占据重要地位 ，深受消费者青睐 。
MPV销售1万台，占比约6% ，前十名分别为五菱宏光S 、赛那 、GL五菱宏光V、传祺GM传祺GM奥德赛（国产） 、艾力绅 、凯捷。
022年上半年MPV销量排行中 ，五菱宏光位列第一，别克GL8位居第二 ，赛那凭借3万余台销量位居第三 ，传祺M风行系列MPV进入前五 。具体排名及分析如下：NO.1 五菱宏光上半年销量：88388辆 同比变化：下滑39 分析：五菱宏光尽管销量同比下滑显著，但依然稳居销量排行榜首位 。
五菱宏光：2022年度销量160 ，944辆 ，尽管同比下滑32%，但依然遥遥领跑MPV市场，是消费升级下最受欢迎的传统车型。别克GL8：2022年度销量126 ，838辆 ，同比下滑24%，在豪华MPV市场依然无对手 ，是真正的MPV王者 。
广汽传祺M8季军 ，赛那、传祺M6位列第第五名，奥德赛 、五菱佳辰 、艾力绅、ZEEKR 009均入榜前十名 ，但销量都不足4千辆 ，世纪 、威然 、库斯途都仅有1千多辆，不是很乐观 。2023年5月MPV销量榜 ，GL8夺冠 ，传祺M8第3，奥德赛第7名。
上半年MPV销量排行公布:赛那“杀 ”进前三,GL8夺得第二
1、022年上半年MPV销量排行中 ，五菱宏光位列第一 ，别克GL8位居第二，赛那凭借3万余台销量位居第三，传祺M风行系列MPV进入前五 。具体排名及分析如下：NO.1 五菱宏光上半年销量：88388辆 同比变化：下滑39 分析：五菱宏光尽管销量同比下滑显著 ，但依然稳居销量排行榜首位 。
2 、插电混动MPV里的长城魏牌高山下滑幅度略大 ，不过依然稳居同级车第二名 、综合榜第三名，在同类型车里的表现还是比较抢眼的。别克GL8本期排名为同级车第三 ，有所回升 ，看来别克品牌在MPV细分市场里的品牌和产品竞争力依然足够强。
3、别克GL8：全年销量3万辆，稳居榜首 。有宽敞空间、稳定动力和成熟售后体系 ，是企业采购首选 ，但新能源转型成效待察 。赛那：销量8万辆，居第二。同比增长17% ，搭载丰田THS混动系统 ，油耗低，兼顾家庭与商务需求 。腾势D9：销量7万辆 ，为新能源MPV标杆 。
4 、格瑞维亚（丰田姊妹车型）以49766辆位列第三 ，与赛那形成双车战略，共同覆盖中高端MPV市场。传祺M8累计销量47964辆，排名第四 。作为自主品牌高端MPV代表 ，其设计 、配置和性价比受到消费者认可 。别克GL8销量46121辆 ，排名第五。尽管面临新能源车型冲击，但GL8在商务MPV领域的传统优势仍显著 。
5、025年9月第三周（9月15日-21日）MPV销量数据中 ，丰田赛那以0.21万辆重回销量冠军 ，别克GL8 PHEV与岚图梦想家以0.17万辆并列第二，腾势D魏牌高山进入前五 ，共有6款车型销量突破千辆 ，市场竞争格局显著变化 。头部车型销量表现丰田赛那凭借0.21万辆的销量重回榜首，展现出较强的市场竞争力。
6 、月MPV销量榜中 ，丰田赛那排名第二 ，丰田格瑞维亚排名第三 。以下是3月MPV销量榜中排名靠前车型的详细介绍：腾势D9 DM：3月销量8860辆，连续三个月获得MPV市场销量第一名 。定位中大型MPV ，官方指导价398万起 ，被视为“水桶车型 ”，既能满足家用需求，又能满足商务接待需求。
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本文概览：1月MPV销量榜出炉,别克GL8传祺两车上榜,赛那埃尔法进前十 1、排名：前十 特点：五菱系列中唯一真MPV车型，但销量受市场波动影响显著。别克GL8销量：12，986辆（同比...