7月首周suv销量榜出炉
市场整体格局新能源与燃油车并行竞争:特斯拉Model Y 、问界M8等新能源车型与星越L、哈弗H6等传统燃油车持续争夺市场份额。首周销量可能延续了6月末的过渡特征,新能源渗透率逐步提升 。
月首周SUV销量榜前五名分别为:问界M宋PLUS新能源、吉利星越L 、途观L、丰田RAV4荣放。具体销量及排名情况如下:问界M8:以5044辆的周销成绩首次夺得了SUV领域的冠军 ,显示出其强大的市场吸引力和竞争力。
销量与热度双冠:特斯拉Model Y 市场表现:2025年1-7月以超20万辆销量领跑SUV市场(摘要7),第35周(8月25日-31日)终端销量达0.76万辆,稳居周榜榜首(摘要7) 。
2025年7月份新能源销汽车销量排行
025年7月共有6款新能源轿车产品月销量过万 ,未达到15款。具体过万车型及销量数据如下:星愿:43万辆,环比增长3%。宏光MINI:73万辆,同比增长74% ,环比增长7% 。小米SU7:44万辆,同比增长81%,环比增长1%。海鸥:29万辆 ,同比下降31%,环比下降23%。
025年7月乘用车零售销量TOP10中,吉利银河星愿超越特斯拉Model Y夺冠,燃油车仅轩逸、朗逸 、博越L三款入围 。 新能源车型以7席优势主导市场 ,燃油车份额持续收缩,车市转型趋势显著。
车企销量排行及变化趋势上汽通用:以2万辆销量位居榜首,同比增长38% ,环比增长12%。其中GL8系列(含燃油版与插电版)贡献突出,插电版销量0.62万辆,同比增长71%;燃油版销量0.52万辆 ,同比增长3%。广汽传祺:销量12万辆,同比下降15%,环比增长6% 。
025年7月新能源车销量排行前十的车企依次为比亚迪、吉利汽车、长安汽车 、特斯拉中国、上汽通用五菱、奇瑞汽车、零跑汽车 、赛力斯汽车、小鹏汽车、小米汽车。

2025年7月中国汽车月度终端销量,同比增加降低至1.6%
025年7月中国汽车月度终端销量为184万辆 ,同比增长6%。以下从市场整体运行 、品牌结构变化、竞争格局与趋势三个维度展开分析:市场整体运行特征淡季效应显著:7-8月为传统销售淡季,叠加购置税退坡和报废补贴预期,消费者持币观望情绪浓厚 ,年末预计迎来销售高峰 。
长安汽车2025年中报的影响主要体现在销量增长与财务数据下滑、新能源转型进展与盈利挑战 、成本控制与现金流状况等方面。销量增长与财务数据下滑 长安汽车在2025年上半年累计销量达到135万辆,同比增长6%,创下近8年同期新高。
福特中国的时代尚未过去,但目前面临较大困境 。福特中国当前困境显著市场份额与销量下滑:2024年福特中国市场份额仅为6% ,全年销量42万辆,相较2016年高峰期缩水约三分之二。2025年前8月,中国自主品牌汽车零售市场份额达64% ,合资品牌在华占比仅存36%左右,福特作为合资品牌阵地逐渐失守。
特斯拉以约2万台的销量成为7月全球电动汽车销量冠军,比亚迪以6万台位居第二 ,宝马以约9000台排名第三 。中国先于欧洲向电动车过渡的政策与计划 中国计划在2025年全国范围内停止生产纯燃油车,而欧洲德国预计在2030年实现这一目标。这意味着中国将比欧洲提前约五年完成向电动车的过渡。
025年中国汽车出口市场在7月传统淡季仍保持强劲增长,总量达55万辆 ,同比增长26%;1-7月累计出口368万辆,同比增长18% 。出口结构发生显著变化,新能源汽车成为核心驱动力 ,燃油车份额持续下降,插电混动车型(PHEV)和新能源商用车表现尤为突出。
七月份新能源车排名第一名
月新能源车销量排行中,特斯拉Model 3位列第1,广汽新能源Aion S位列第2 ,秦EV未进入前5但情况可结合行业分析,蔚来ES6位列第8。 具体排行情况及各车型表现如下:特斯拉Model 3:7月销量1万辆,位居排行榜第一。自去年国产以来 ,其销量表现一直稳居前列,甚至在今年不少月份都以超过1万的销量领先 。
七月份新能源车排名第一名是比亚迪汽车。7月,比亚迪新能源汽车销量达344296辆 ,在新能源车销量排名中稳居榜首。其乘用车销售341030辆,王朝网和海洋网合计销售315136辆,方程豹、腾势、仰望等子品牌贡献25294辆 。尽管比亚迪销量基数庞大 ,同比略有下降,但其龙头地位依旧稳固。
其次,雷诺Zoe前7个月的全球销量达到46511辆 ,排名榜单第二位。
7月SUV销量排行榜出炉:比亚迪三款车上榜,哈弗H6跌到第七
月SUV销量排行榜中,比亚迪有三款车型上榜,分别为元PLUS 、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i,哈弗H6排名第七 。 具体排名情况如下:NO.1 Model Y:7月销量23632辆 ,环比6月下滑明显,或与特斯拉销售政策有关,后期不排除Model Y将跟进换代。
月份国内SUV市场销量排名变动较大 ,比亚迪宋再次夺冠,哈弗H6位居第二,本田CR-V升至第三 ,长安CS75则跌落至第五位,途观L回暖进入前十。以下是具体排名及分析:NO.1 比亚迪宋7月份销量:78万辆 分析:比亚迪宋家族市场表现出色,得益于宋PLUS DM-i的强势拉动 。
NO.1 哈弗H6 哈弗H6已累计数十个月取得SUV销量冠军 ,7月份凭借24476台的销量再次取得SUV销冠,和去年7月同期销量相比有15%的增幅,表现愈发稳健。NO.2 RAV4 丰田RAV4排在第二位 ,同比上涨17%,涨幅在日系车中十分抢眼,销量上涨和其终端拥有不错的让利密不可分。
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本文概览:7月首周suv销量榜出炉 市场整体格局新能源与燃油车并行竞争:特斯拉Model Y、问界M8等新能源车型与星越L、哈弗H6等传统燃油车持续争夺市场份额。首周销量可能延续了6月末...