实拍“黑武士 ”两厢思域,浅谈这个价格到底贵不贵
1 、然后 ，说两厢思域贵的还有很大一部分是和三厢思域做比较 。由于两厢思域全系5T ，所以起步价来到了139万，而主销车型大概率是129万的中配潮酷控版 。那么我们来看看它和指导价159万元的三厢燃动版到底有什么差别。
2 、为了促进销量，本田顺势而为 ，在7月推出了更加动感的2021款本田思域两厢版 ，让期待已久的车迷们激动不已。
3、这次两厢版本田思域还将提供更多的配色方案，不过无论是哪种颜色 ，都会提供黑色装饰套件 ，比如蓝色车型同样配备有黑轮毂，黑色后视镜 ，还有黑色马首以及熏黑效果的尾灯 。其实总体来看整部车的造型变化并不大 ，只是看上去更像高性能小钢炮，如果再装上红色本田车标的话 ，那么这款车和思域type R就难分真假了 。
4、预计上市时间：7月内 预售价格：暂 在诸多车迷的眼中 ，两厢思域才是最纯粹 、最正统的车型。毕竟第一代思域 、初代的思域Si，以及后来成为“纽北最速前驱车 ”的思域TYPE-R都是采用两厢的造型 。而东风本田似乎也感受到了车迷们的热情 ，将在7月份带来国产的两厢思域 。
东风本田思域两厢版来了,14.39万起售抓紧买起来
东风本田思域两厢版正式上市 ，起售价139万元，主打运动操控与家用属性结合，适合追求个性与实用性的消费者。外观与造型运动化设计：两厢版思域强化了运动风格 ，官方称其为“思域 TYPE R 亲民版” ，造型战斗气息浓厚，与改装高尔夫GTI相比 ，更易吸引交警注意 。掀背设计：B柱后的掀背是灵魂所在 ，提升了车辆的玩乐性和视觉效果 。
思域Hatchback 220TURBO 手动驾趣控适合人群：拥有很高驾驶激情，喜欢手动挡的消费者。特点：作为思域Hatchback唯一一款手动挡车型 ，对于那些追求纯粹驾驶乐趣 ，享受手动换挡带来的操控感和参与感的车主来说，具有极大的吸引力 。
这个版本车型的厂商指导价为139万元 ，而经销商给出的报价是189万元 ，在有附加条件的情况下可享受5千元的优惠 。CVT 新锐控是思域最新款中的入门版车型，所以在配置方面会比较简单一些。它的动力搭载的是5T直列四缸机 ，功率有130千瓦（177匹）+220牛米 。
比三厢还贵4000元,本田思域两厢版你会买吗?
1、在国内 ，同一款车型的两厢版卖得比三厢版更贵几乎是不可能的事情，手动挡版本比自动挡贵更有点天方夜谭的感觉 。但这回，这两件事情同时在本田思域这款车型身上发生了。
2 、价格与优惠：三厢更划算两厢思域：目前预订不加价 ，但无优惠；三厢思域：优惠3000元 ，诚心购买可进一步议价；建议：若追求性价比，优先选择三厢版本；若钟爱两厢设计 ，可等待后续优惠。
3 、总的来说 ，两厢车的运动性能和车身尺寸的差异是导致思域两厢车比三厢车贵的主要原因 。如果你追求更运动的驾驶体验和更紧凑的车身设计，那么两厢车无疑是更好的选择 。但如果你更注重空间和实用性 ，三厢车可能更适合你的需求。
到店体验本田思域两厢版,全系1.5T动力,入门级最值得入手!
来到车尾 ，思域Hatchback相比三厢版最明显的变化就是它的排气管设置在了中间位置，这样使得思域Hatchback看起来给人一种对称的美感 ，并且更具有运动感 。微微上扬的尾翼 ，让其看起来有那么几分赛车的感觉 。
适合预算有限且注重实用性的用户。0L混动车型：推荐极曜版，在燃油经济性基础上 ，通过1万元差价获得多项舒适性和科技配置升级 ，长期使用体验更优 。两厢手动版：仅建议对手动驾驶有强烈情怀的用户考虑，需接受配置争议及价格倒挂现象 。
历史经验表明，过度迎合小众口味难以获得市场成功 ，而新款思域两厢版的“正常化”改造有望吸引更广泛买家群体。总结：全新2023款本田思域两厢版通过外观、尺寸 、内饰和动力的全面优化 ，成功从“小众个性 ”转向“大众实用 ”，更符合家庭用户对通勤车的核心需求 ，预计销量将显著优于老款 。
我们本次试驾的车型是售价169万元的2021款思域Hatchback 220TURBO CVT劲擎版 ，搭载了代号为L15B8的5T涡轮增压发动机，最大功率177马力（130kW） ，最大扭矩220牛·米 ，匹配CVT无级变速箱 。
作为曾经的本田思域车主，我将从8个方面全方位地谈谈我的驾驶体验。空间 ，尽管是两厢版 ，但是在空间实用性方面和三厢版本几乎保持一致，后排的空间很大 ，地板中间凸起很轻微 ，实用性方面表现很出色 。因为是掀背式的尾门，后备箱相比于三厢轿车实用性更强，座椅放倒以后能够拉—些大件的物品 。
不到15万就能买思域两厢版,多花8000元选中配更值?
1 、多花8000元左右就能享受与高配差不多的配置水平 ，相对来说中配极锐版是性价比最高的配置 ，是最值得入手的版本。高配极峰版售价199万元，在中配的基础上增加了一些实用性配置 ，比如可开启全景天窗、手机无线充电 、矩阵式大灯 、转向辅助灯、后座出风口。
2 、所以 ，15万买思域是值的，虽然之前思域也遇到过一些磨难 ，但都过去了了 ，现在销量应该也挤入紧凑级车销量前5左右的水平了吧 。外形漂亮运动，性能不差 ，轴距2700空间也不小 ，家用或者玩都够了 。
3 、两厢思域 人们朝思暮想的两厢思域终于来了，外观方面 ，我个人觉得要比思域三厢版更加好看 ，在国外版本的基础之上增加了运动套件，尤其是前脸部分，还借鉴了本田神车——Type R的造型设计 ，比三厢版本凶狠多了 ，后期预计会有不少朋友把它改成Type-R。
4、两厢版思域搭载5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率130千瓦 ，峰值扭矩220牛米 ，匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱，在同级车型中处于中等偏上水平 ，更小的车身让动力操控表现更为优异 。两厢版思域综合表现上也符合139-169万的指导价 。
5、内饰方面 ，思域HACTHBACK与三厢版思域保持了一样的设计风格，只是内饰黑色的元素更多了 ，比如顶棚也是黑色包裹。思域的这套内饰尽管上市时间以有4年 ，但是以现在的审美来看依旧十分耐看 。
这三款即将上市的两厢车,10万左右
即将上市的三款10万左右两厢车分别为思域两厢版 、新一代高尔夫和新一代飞度，以下是具体信息：思域两厢版 思域两厢版最快将于4月亮相 ，延续5T发动机+6速手动或CVT变速箱的动力组合 。其外观更接近Type-R风格 ，弥补了三厢版改装后缺乏原厂韵味的遗憾。
零跑汽车近日宣布，全新纯电紧凑型两厢车Lafa5将于11月27日正式上市，新车已在此前开启预售 ，共推出5款配置车型 ，预售价区间为58万-118万元 。作为零跑品牌旗下的全新车型，Lafa5以最高605公里CLTC续航 、激光雷达高阶智驾选项及无框车门等配置切入纯电两厢车细分市场 。
我们从目前在售的第四代飞度和2019款Polo Plus车型中 ，选择了3款10万元左右的车型 ，其中飞度2021款5L CVT潮越Max版是飞度的顶配车型，市场指导价88万元 ，目前终端市场无优惠。
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