买新车选三缸的还是四缸的好?
1、在同样2T排量下，建议优先选择四缸发动机 ，因其平顺性和静谧性更优 ，而三缸机存在天然抖动和噪音问题，尽管部分三缸机参数更强 ，但实际驾驶质感可能不如四缸机。
2 、体积更小 、重量更轻：在同等排量下 ，三缸发动机相比四缸发动机体积更小、重量更轻 。这有助于提升车辆的轻量化水平，符合现代汽车设计的趋势 。轻量化不仅有助于提升车辆的操控性 ，还能在一定程度上降低油耗。机械摩擦减少：三缸发动机由于少了一个气缸 ，机械摩擦相应减少，从而提高了热效率 。
3 、燃油经济性：三缸理论更优 ，实际差异不大三缸发动机因结构优势 ，理论燃油效率更高 。官方数据显示，三缸与四缸车型的百公里综合油耗均为3L ，但实际测试中 ，三缸版本油耗约6-7L，四缸车型约7-8L，三缸车型在长期使用中可能更省油。
4 、四缸发动机的起步、加速比三缸发动机要好 ，动力上也比较充沛 ，发动机的稳定性也优于三缸机 。而四缸发动机缸数更多，零件磨损更大 ，排量和耗油自然就上去了 ，它的发动机结构也更加复杂 。
日产奇骏的三缸发动机到底好不好?
1 、日产奇骏的三缸发动机整体表现较好，在动力性能 、抖动抑制等方面达到较高水平 ，结合其舒适性、空间等优势 ，在同级别车型中具有较强竞争力。
2 、奇骏5T三缸发动机的耐用性和质量表现需结合设计特点 、市场反馈及实际使用情况综合判断，整体处于合资品牌三缸机的主流水平 ，但存在部分争议点 。发动机设计与技术特点 动力参数：该发动机最大功率150马力 ，最大扭矩250牛·米，采用可变压缩比技术（部分版本） ，兼顾动力与燃油经济性 。
3、奇骏三缸5T发动机的质量和耐用性存在争议 ，整体表现中规中矩但存在明显短板，长期使用需关注潜在风险。日常驾驶表现尚可，但结构特性导致固有缺陷该发动机在日常驾驶中动力输出和稳定性表现符合预期 ，部分用户反馈若不被告知发动机类型 ，较难察觉其为三缸结构，怠速时的抖动和噪音控制处于可接受范围 。
4 、三缸机对保值率有负面影响 国内市场对三缸机接受度低：国内消费者对三缸发动机普遍存在负面认知 ，认为其存在抖动 、动力不足等问题 ，这种负面评价直接影响了新奇骏的市场形象 。
5、价格敏感度：若三缸奇骏定价与四缸竞品持平，消费者可能认为“性价比不足”；若降价促销 ，则可能损害品牌形象 ，形成“技术妥协 ”的负面印象。战略层面：日产的决策逻辑排放法规驱动：全球范围内更严格的排放标准（如国六b）迫使车企降低油耗，三缸机因排量小、效率高成为合规路径之一。
6 、三缸机不仅有非常出色的性能 ，而且在质量上也有绝对的保证 。日产在发动机技术研发上已经深耕了20余年 ，尤其是在天籁上面率先搭载的日产最新独有的发动机技术——VC-Turbo，在上市几年以来在业内获得了大量的认可和称赞 。
奇骏三缸1.5t发动机质量到底怎么用耐用吗
总结与建议奇骏三缸5T发动机在基础性能上能满足日常使用需求 ，但结构特性导致的抖动 、关键部件老化以及潜在的质量风险 ，使其长期耐用性存疑。若追求稳定性和低维护成本，建议优先考虑四缸发动机车型；若接受三缸机特性并愿意承担一定维护风险，需定期检查机脚胶、密封件等易损件 ，并密切关注发动机运行状态 。
奇骏5T三缸发动机的耐用性和质量表现需结合设计特点 、市场反馈及实际使用情况综合判断 ，整体处于合资品牌三缸机的主流水平，但存在部分争议点 。发动机设计与技术特点 动力参数：该发动机最大功率150马力 ，最大扭矩250牛·米 ，采用可变压缩比技术（部分版本），兼顾动力与燃油经济性。
日产奇骏的三缸发动机整体表现较好 ，在动力性能 、抖动抑制等方面达到较高水平 ，结合其舒适性、空间等优势，在同级别车型中具有较强竞争力 。
质量可靠的表现部分车主反馈日产奇骏质量较为可靠 。有车主表示自己的日产奇骏行驶了30万公里 ，油耗依然不高。这在一定程度上反映出该车型在长期使用过程中 ，发动机等核心部件能够保持相对稳定的性能，燃油经济性没有随着里程数的增加而大幅下降 ，说明车辆的整体机械素质和耐用性有一定保障 。
三缸机不仅有非常出色的性能 ，而且在质量上也有绝对的保证 。日产在发动机技术研发上已经深耕了20余年，尤其是在天籁上面率先搭载的日产最新独有的发动机技术——VC-Turbo，在上市几年以来在业内获得了大量的认可和称赞。
三缸发动机一定比四缸发动机好吗
1 、三缸发动机是无奈的设计产物 。四缸机通过平衡轴可以轻松解决一阶惯性力 、二阶惯性力 。但三缸机则无法通过平衡轴解决这个动平衡难题。因此从物理先天角度来说 ，三缸机在同样的技术实力下 ，平稳度远不如四缸。另外四冲程发动机，气缸与气缸之间能维持动力输出不中断的最少缸数是四缸 。
2、一般情况下 ，四缸发动机比三缸发动机更耐用 。从设计原理来看 ，四缸发动机设计更为成熟。四缸发动机拥有四缸设计，在运转过程中能够更好地平衡力矩 ，减少磨损 。
3 、动力性能：三缸更强 ，四缸更稳5T三缸发动机最大功率177马力，最大扭矩255牛米 ，动力输出更强劲 ，加速迅猛，适合追求驾驶激情的用户 。尤其在低转速区间 ，三缸发动机的扭矩响应更快 ，城市超车或起步更轻松。
4 、四缸发动机的起步、加速比三缸发动机要好，动力上也比较充沛，发动机的稳定性也优于三缸机 。而四缸发动机缸数更多 ，零件磨损更大 ，排量和耗油自然就上去了，它的发动机结构也更加复杂 。
强推三缸机失败后,日产转换奔驰同款1.3T四缸机,你看好它吗
1 、总体看好日产转换奔驰同款3T四缸机的决策 ，但最终市场表现仍取决于定价 、产品匹配度及品牌策略的综合作用。
2、奇骏在国内市场的迭代失利 ，很大程度上要归咎于日产对于三缸技术的盲目自信 。而如今，日产逍客没有重蹈覆辙 ，而是选择了与戴姆勒共同开发的四缸发动机作为核心动力基础 ，这样的基础保障无疑是能够在保持稳定舒适表现的同时，也让消费者更加安心的 。
3、就这样 ，全新一代梅赛德斯-奔驰A级轿车在万众瞩目中捧着这颗3T四缸涡轮增压发动机 ，在去年正式登陆国内市场。叫骂称好依旧形成了两波群体，但面对小排量+涡轮的未来动力趋势 ，四缸小排量还是能吸引来不少对三缸持有偏见的消费群体 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表嵘源号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.zgjzhusc.com/qczx/202602-169.html
评论列表（4条）
我是嵘源号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《三缸奇骏和四缸奇骏哪个好(三缸车奇骏怎么样)》能对你有所帮助！
本站[嵘源号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：买新车选三缸的还是四缸的好? 1、在同样2T排量下，建议优先选择四缸发动机，因其平顺性和静谧性更优，而三缸机存在天然抖动和噪音问题，尽管部分三缸机参数更强，但实际驾驶质感可能不...