不该被遗忘的“瓦罐车 ”,比轿车实用,比SUV好开
1、级别：中型车 指导价：238-328万元 大众蔚揽算是一款非常冷门的旅行车 ，它从2017年上市就被大家所遗忘 。蔚揽采用了大众标志性的三横幅式格栅 ，并与大灯采用一体化设计布局，并用一条镀铬饰条贯穿两侧大灯和中网 。侧面则是体现该车身份的明显标志 ，旅行版的车身显而易见 ，车顶配有行李架。
2 、大众 C-TREK蔚领 蔚领这款车的定位就是跨界旅行车，售价区间在139万—189万元之间 。这款车型优惠幅度还是比较大的，最高能够达到3万元 。这款车型可以说给人的感觉十分有运动气息 ，132毫米的最小离地间隙以及前后下底边的塑料材质护板 ，都表明这款车跨界角色。
3 、“瓦罐车”是旅行车的俗称，因其车身造型类似瓦罐（罐状容器）而得名 ，英文称为“Wagon ”。这类车型结合了轿车的操控性与SUV的装载能力 ，通常拥有修长的车身、较大的后备厢空间，并保留轿车的低重心设计 。
4 、兼顾轿车行驶表现和SUV空间的瓦罐旅行车 ，有着较强的实用性 ，这想必也是它们在一些欧美国家备受追捧的原因 。像即将到来的春节假期，想要长途自驾回家过年或外出旅行 ，一款好的旅行车 ，一定能起到好的旅行效果。
【车主点评:别克阅朗,开出不一样!】
1 、舒适性 由于这款车的空间比较小，所以在车里会感觉有点局促 。而且它的发动机噪音和胎噪都有点大 ，隔音效果也不太好 ，整体舒适性不高 。油耗 因为我一般就上下班在市区开开，所以目前油耗在9L左右，作为新手我对于这个油耗还是比较满意的 ，而且过了磨合期应该还会再降一降。
2、选车理由 开惯了小轿车像尝试年轻人的SUV车型 ，考虑再三还是选别克的品牌，我这个人认准一件事就比容易改变 ，别克做的也很不错 ，不管是外表还是品牌效应都有良好的汽车口碑，买车选了个好天 ，试驾完以后一听有现车 ，直接就刷卡提车回家了 。这个速度都被自己惊呆了，佩服我这效率 。
3、最满意 最满意的地方呢应该属于阅朗的整体外观 ，本人喜欢小巧玲珑的一些东西包括车子。其次就是这款车的油耗 ，搭载3T的涡轮增压油耗却只有8升左右毕竟我是新手对与这个油耗我很满意 。最不满意 最不满意的就是空间有点小，乘坐空间有些局促 ，家用不太方便 。
4 、选车理由 现在这款车的原因是 ，因为它虽然是小排量的三杠发动机，不过它的动力真的是不会差，而且同价位的合资车没有这一款的颜值高。#最满意 最满意的当然是它的外观了 ，整个车身看上去非常的协调 ，别克这一代的飞翼式格栅绝对是好评 。
5 、内饰 内饰这个颜色有点黄的发暗 。还有就是这个车的塑料感非常重。一进去就是塑料味很重，是新车的原因吧 动力 动力嘛3t的发动机 ，足够用了。如果在满载的情况下上坡真的很费劲 ，如果再开空调的话肯定耗油很多 。操控 操控嘛，也就一般般吧 。这个只能说是家庭车。只是带了一个电子助力的罢了 。
6、这车最不好的就是座椅设计 ，坐姿真的很不舒服 ，座椅填充很硬 。以前觉得宝来座椅不舒服座椅硬，丰田的舒服多了 ，直到开了阅朗 ，我错怪宝来了，阅朗座椅对比宝来座椅 ，就像宝来对比日产一样[擦汗] 开了一段时间发现底盘没有大众那种厚重感 ，但是操控挺好。只能上下调节的方向盘和pq宝来一样的残废 。
别克阅朗配置一览表(别克阅朗18t怎么样)
1 、018款别克阅朗18T作为一款结合三缸发动机与旅行车特性的车型，在外观 、内饰、实用性 、动力及底盘方面表现各有特点，整体具备一定竞争力 。外观方面：阅朗未延续传统旅行车平直车身线条和修长尾箱的设计 ，易被误认为“大两厢 ”。
2 、款别克阅朗车型搭载别克新一代eMotion智能驾驶、eConnect智能互联 、eProtect智能安全技术 。车顶行李架 、电动天窗等实用配置可根据不同车型选择 ，配置相当丰富 。外观方面，2018款别克阅朗采用别克新一代家族设计语言 ，标志性的飞翼式前进气格栅自然缺席。
3、阅朗2019款18T自动互联旗舰型国V/国VI配备349TL3发动机 ，发动机最大功率为120kW，峰值扭矩是230牛·米 ，匹配6挡自动变速箱 ，最高车速是195km/h 。再看下配置，阅朗配备了并线辅助 、前排侧气囊 、胎压显示等四项安全性配置 。
4、配备了349TL3发动机 ，发动机最大功率为120kW ，峰值扭矩为230牛·米，匹配6挡自动变速箱 ，最高车速为195km/h ，工信部综合油耗为9L/100km。接下来看下配置，阅朗配备并线辅助、胎压显示 、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了发动机启停技术 、远程启动、上坡辅助等九项舒适便利配置 。
【车主点评:《别克阅朗,别样的精彩》】
1 、最满意 一直就想买个SUV车子 ，太贵的买不起 ，不帅气的我又觉得难受，幸好这款别克阅朗有着我想要的外观 ，这个高颜值正和我这外貌协会人的口味 ，车子整体线条是我最想要的，配置也算不低了 ，能够我用车要求就很不错了 。提车回家当天就被左邻右舍给围观了 ，一个劲夸我这车子好看，心里别提有多高兴了大品牌用着还是比较踏实的。
2 、操控 这款车的操作系统自带了电子助力 ，所以它方向盘的灵敏性非常高 ，平时在市区超车的话也是非常好操作的 。舒适性 由于这款车的空间比较小，所以在车里会感觉有点局促 。而且它的发动机噪音和胎噪都有点大 ，隔音效果也不太好 ，整体舒适性不高。
3、油耗表现上，正常驾驶情况下较为经济，对于注重燃油经济性的用户是个不错的选择 。不过 ，它也有一些小不足 。比如悬挂调校偏舒适 ，在激烈驾驶时支撑性稍显不足。另外，车辆的隔音效果在高速行驶时还有提升空间 。
4 、别克阅朗3T车型有其自身特点 。首先 ，在动力方面 ，3T发动机能提供相对充沛的动力输出，满足日常城市驾驶以及偶尔的高速超车需求。其涡轮增压技术使得车辆在低扭表现上也较为不错 ，起步轻快 。其次 ，燃油经济性表现尚可，相比一些大排量车型 ，在日常使用中能节省不少燃油成本 。
别克阅朗2018款怎么样
1 、018款别克阅朗18T作为一款结合三缸发动机与旅行车特性的车型 ，在外观、内饰 、实用性 、动力及底盘方面表现各有特点，整体具备一定竞争力。外观方面：阅朗未延续传统旅行车平直车身线条和修长尾箱的设计 ，易被误认为“大两厢”。
2、车顶行李架 、电动天窗等实用配置可根据不同车型选择 ，配置相当丰富 。外观方面，2018款别克阅朗采用别克新一代家族设计语言，标志性的飞翼式前进气格栅自然缺席 。前进气格栅外侧的镀铬饰条延伸至大灯内部 ，呈现出一体式的美感。同时 ，新款大灯造型更加精致 。
3 、【太平洋汽车网】别克阅朗18t车型搭载的是一台3T涡轮增压发动机，值得一提的是 ，这款车搭载的这台3T涡轮增压发动机是三缸发动机 。这款车共推出了两款动力车型 ，分别搭载的是0T和3T涡轮增压发动机，这两台发动机都是三缸发动机。
4、阅朗在造型设计上一流 ，漂亮大气 ，而且这款车的配置非常不错，油耗也不高 ，配备具有很强的科技性 ，我喜欢自动启停功能设计，非常的节油省钱 ，还有这车的稳定安全系数也非常好 。
5、操控 这款车的操作系统自带了电子助力 ，所以它方向盘的灵敏性非常高，平时在市区超车的话也是非常好操作的 。舒适性 由于这款车的空间比较小，所以在车里会感觉有点局促。而且它的发动机噪音和胎噪都有点大 ，隔音效果也不太好 ，整体舒适性不高 。
2018款别克阅朗18T怎么样?
018款别克阅朗18T作为一款结合三缸发动机与旅行车特性的车型，在外观 、内饰 、实用性、动力及底盘方面表现各有特点 ，整体具备一定竞争力 。外观方面：阅朗未延续传统旅行车平直车身线条和修长尾箱的设计 ，易被误认为“大两厢”。
款别克阅朗车型搭载别克新一代eMotion智能驾驶 、eConnect智能互联 、eProtect智能安全技术 。车顶行李架、电动天窗等实用配置可根据不同车型选择，配置相当丰富 。外观方面 ，2018款别克阅朗采用别克新一代家族设计语言 ，标志性的飞翼式前进气格栅自然缺席。
【太平洋汽车网】别克阅朗18t车型搭载的是一台3T涡轮增压发动机，值得一提的是 ，这款车搭载的这台3T涡轮增压发动机是三缸发动机。这款车共推出了两款动力车型 ，分别搭载的是0T和3T涡轮增压发动机，这两台发动机都是三缸发动机 。
阅朗18T车型采用3T双喷射涡轮增压发动机搭配6速DSS智能变速箱 ，发动机最大功率为120kW ，最大扭矩为230N·m，汽车之家实测百公里加速时间为9秒43 。阅朗首次引入通用汽车全新一代3T/0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。
车辆配置与速度：在别克阅朗等车型中，18t可能还伴随着特定的车型配置 ，如高级内饰 、安全系统等 。同时 ，得益于强大的发动机和高效的变速器配合，这些车型的最高速度往往能达到每小时195公里左右 。
阅朗的基础配置整体较高 ，三款在售车型中配置级的划分十分清晰 ，三款车型售价分别为119万元 、189万元、169万元，目前该车优惠同样在2万元左右。而从性价比来看 ，18T 自动互联精英型值得一看 。
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本文概览：不该被遗忘的“瓦罐车”,比轿车实用,比SUV好开 1、级别：中型车 指导价：238-328万元 大众蔚揽算是一款非常冷门的旅行车，它从2017年上市就被大家所遗忘。蔚揽采用了大...