奥迪s4为什么停售
奥迪S4停售的主要原因是奥迪为了推出新的系列车型而进行的策略调整。核心原因：随着汽车市场的不断发展和消费者需求的日益多样化 ，奥迪作为知名的豪华汽车品牌 ，需要不断更新和优化其产品线以满足市场的变化 。因此，奥迪决定推出新的系列车型 ，而作为旧款车型之一的奥迪S4 ，则因这一战略调整而停售 。
奥迪S4停售的主要原因是奥迪要推出新的系列车型。以下是关于奥迪S4停售的几点详细说明：产品更新迭代：汽车厂商通常会定期推出新的车型或系列，以满足市场变化和消费者需求 。奥迪S4作为奥迪A4家族系列车型升级之后的一款高性能轿车 ，在面临新产品迭代时 ，可能会选择停售旧款车型，为新款车型腾出市场空间 。
奥迪S4停售的主要原因是因为要推出新系列的车型。以下是具体解释：车型更新换代：随着汽车市场的不断发展和消费者需求的不断变化 ，汽车制造商会定期推出新系列的车型以满足市场需求 。当新款奥迪S4上市时 ，为了给新款车型腾出生产资源和市场空间，老款奥迪S4就会逐渐停产并停售 。
因为奥迪要推出新系列车型，奥迪s4已经停售。奥迪s4是奥迪A4家族车型升级后的高性能车 。奥迪s4的外观与奥迪A4基本一致 。两款都是进口的 ，动力差别很大。奥迪A4采用0T发动机 ，最大功率185kw，最大扭矩370Nm ，最高时速246km/h ，同时匹配7速双离合变速箱。
奥迪S4宣布停产的主要原因是为了迎接全新车型的发布，以保持品牌的活力和竞争力 。以下是具体分析： 车型更新换代 在汽车行业中 ，车型的更新换代是保持品牌竞争力和吸引力的关键 。随着技术的不断进步和消费者需求的变化 ，汽车制造商需要不断更新产品线，以满足市场需求。
因为奥迪要推出新的系列车型 ，所以奥迪s4就停售了 。
改款后的奥迪S4,还是高性价比之选吗?
1、结论：若追求高性能 、高性价比且注重日常实用性的消费者 ，新款奥迪S4是更优选择；而奔驰C43则更适合偏好后驱驾驶乐趣或对品牌溢价有更高需求的用户 。
2 、总结新款奥迪S4/S5的设计更新与价格微调未带来颠覆性改变，而老款车型凭借核心性能稳定、价格优势扩大 ，成为性价比更高的选项。对于非设计导向的消费者 ，此时入手老款或为更明智之举 。
3 、奥迪S4在性能 、配置和价格上实现平衡，性价比更突出 。用户群体：适合预算有限但追求高性能、豪华配置的消费者，尤其是年轻性能车爱好者。推荐指数与购买建议2023款推荐指数：★★★配置升级可观 ，B&O音响和ETC装置的加入显著提升用车体验 ，价格涨幅合理，性价比高于2022款 。
4 、如宝马M340i） ，S4的quattro四驱系统与性价比更具优势 ，但品牌运动基因稍弱 。总结：2024款奥迪S4 Limousine是一款“扮猪吃老虎”的性能轿车，其0T V6发动机与quattro四驱系统为核心卖点 ，适合内燃机爱好者收藏或日常驾驶。若追求空间实用性或高阶辅助驾驶 ，需谨慎考虑或转向其他车型 。
5 、新款奥迪S4可视为50万以内性能最强的轿车之一，其搭载的0T V6涡轮增压发动机、Quattro全轮驱动系统及7秒破百的加速能力 ，结合450万元的起售价 ，在同级车型中具备显著优势 。
6 、短暂的试驾下来，我认为奥迪S4的产品力还是非常强的 ，国内同级别的奔驰AMG C43售价要598万元 ，比奥迪S4贵了十多万，而宝马那边则没有竞品，所以笔者觉得奥迪S4还是非常有性价比的 ，这款车型目前并没有优惠 ，落地大约在53万左右。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪s4是托森差速器吗
1 、奥迪S4当前并非采用托森差速器 ，而是搭载冠状齿轮中央差速器 。以下为具体分析： 当前世代S4的差速器类型自2018年换代以来 ，奥迪S4（B9世代）的四驱系统（quattro）已全面换装冠状齿轮中央差速器 。该结构通过冠状齿轮与多片离合器的组合，实现前后轴扭矩的主动分配 ，响应速度更快且重量更轻。
2、奥迪RSRSRSRSRSQSSSSAS8等车型是真夸戳 。真夸戳指的是奥迪的机械扭矩限滑差速器 ，也被称为“quattro ”四驱系统，这是托森差速器的改良版本 ，性能非常出色 。以下是关于这些车型及其真夸戳系统的详细介绍：RS系列：奥迪RSRSRSRS7和RSQ8均搭载了真夸戳四驱系统。
3、奥迪Q5L 、奥迪Q奥迪A8L 、奥迪S奥迪S5等有quattro 。quattro是一家德国机械公司 ，是意大利语“四 ”的意思 。即永久四轮驱动，Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器 ，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。
试完奔驰A35L和奥迪S4,我觉得宝马或许应该...
1、BBA偏性能的A级车里 ，奥迪S3还没改款换代，宝马没有竞品，奔驰有AMG A35L成了一枝独秀；B级车里 ，奔驰AMG C43售价要598万元 ，比奥迪S4贵了十多万，而宝马那边仍没有竞品 ，所以奥迪S4便成了另一枝独秀 ，销售还说要加价等车 。宝马啊~BBA都越来越重视中国市场，将更多车型在国内投产 。
2 、AMG A35L是紧凑级轿车 ，长宽高为4637/1793/1422mm ，轴距为2789mm。不过AMG A35L由于是加长版本，330iM是标轴版本 ，所以两车在尺寸和轴距方面 ，差距并不大 。AMG A35L的身材，完全是越级的水平 ，这也是很多人认为他不那么纯粹的原因之一 。
3 、变速箱在降挡方面会稍微有一点不积极 ，这或许就是AMG A35L更加贴近日常驾驶所做出的舒适性调校吧，假如想要更加铿锵有力的换挡，可以调整到手动模式 ，手动模式下 ，深踩一脚油门，听着排气管传来的声浪 ，这台AMG A35L会让我感觉回到了青春期 ，那种早上迎着朝阳，骑着单车向着快乐的一天前进一般。
4、正如上一段所述 ，在笔者看来国产奔驰AMG A35L完全可以理解为是国产奔驰A220L 4MATIC的官方套件+特制二阶版本。就个人而言 ，国产奔驰AMG A35L的性价比和性能都不算突出 。当然，如果您对熠熠生辉的奔驰车标有无限的向往的话 ，咱们就没必要继续讨论这个话题 。
快来吧,全新奥迪S3,买得起的小钢炮!
1 、近期 ，奥迪旗下包含新款奥迪S新款奥迪S5 Coupe 、新款奥迪S5 Sportback、新款奥迪S5 Cabriolet 、全新奥迪S全新奥迪S7 Sportback在内的S系列正式开启预售，起步价分别为45万元 ，65万元 ，65万元，73万元，93万元以及102万元。
2 、近日 ，在海外经销商处银色全新奥迪S3现身 ，整车看起来更像一台银色小钢炮，在外观方面整体和全新奥迪A3基本相似 ，在细节方面还是有点出入 。在动力部分和奥迪A3完全不是一样 ，毕竟奥迪S系更注重动力性能 。
3、总的来说，新款奥迪S3两厢版外观相比老款更显运动 ，内饰 、配置动力的变化也显而易见 ，如果不出意外的话，它依旧是40万内最速奥迪小钢炮。相比三厢版车型 ，我更希望奥迪能够将两厢版的S3引入国内 ，因为这种横置平台的紧凑型高性能车，还是两厢版更为协调 。
4 、奥迪S3被人称为“小钢炮” ，主要基于以下几个方面的原因：卓越的动力性能：奥迪S3搭载了第三代EA888涡轮增压发动机 ，最大功率达到了213kw，最大扭矩更是达到了380Nm 。这样强劲的动力输出，使得奥迪S3在同类车型中动力表现尤为突出。
5、奥迪s3属于小钢炮车型 ，动力非常强劲 ，配备了四驱系统 。奥迪s3搭载第三代ea888发动机，为0升涡轮增压发动机 。这款发动机最大功率213kw ，最大扭矩380Nm ，最大功率转速5400至6500rpm，最大扭矩转速1850至5300rpm。这款发动机配备了混合喷射技术 ，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体 。
6、这套动力系统让其在8秒内就能加速至100公里/小时 。虽然奥迪S3的外观看上去和普通版的奥迪A3差别不是很大 ，在路上甚至不能一眼看出是A3还是S3，可以说是非常低调的小钢炮了 ，很有“扮猪吃老虎 ”的意思了。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
全新一代宝马5系官图曝光,吉利成阿斯顿·马丁第三把手
1 、新车资讯：奥迪S4 Avant正式于中国市场上市；全新一代宝马5系/宝马i5官图曝光；沃尔沃EX30的谍照曝光；MINI JCW 1to6 Edition正式发布；全新丰田埃尔法的路试谍照曝光 。
2 、产品方面：国产 大众ID.4正式亮相并开启预订，补贴后不超过25万；蔚来ES8 100度电池版本续航里程500km；哪吒V正式上市 ，99万起；全新日产聆风海外开启预订 ，续航385km；海外新款丰田皇冠官图发布；现代或推硬派中大型SUV，对标陆巡；全新奔驰C级最新谍照曝光，有望于明年亮相 。
3、福特F-150猛禽于2022年2月25日在国内开启预订 ，阿斯顿·马丁DBX成为F1新赛季医疗车。以下是详细信息：福特F-150猛禽预订信息预订时间：2022年2月25日 ，全新福特F-150猛禽正式在国内开启预订 。预订渠道：通过小程序“福特皮卡野奢营 ”预订，这是新车官方引进的唯一销售渠道 。
4 、DBX设计师定制版车型展示：阿斯顿·马丁公布了超豪华GT SUV DBX的八款首发设计师定制版中国官方建议零售价 ，其中“无瑕之焰” 、“返璞之境 ”两款车型荣耀登台。
5、日前 ，记者从相关渠道获取到了一组国产全新一代起亚K5（第五代）的测试谍照 。根据此前信息来看，新车将于2020年4月开幕的北京车展中正式亮相 ，并将在今年第二季度正式上市 。——新K5的设计是很大一个亮点 ，比起现在的起亚家族设计更精致也更运动。
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