早安微语简报,7月11日,星期五,农历六月十七
微语：时间是最公平的法官 ，它会让坚持的人得到回报 ，让懈怠的人付出代价 。让我们珍惜每一分每一秒，努力追求自己的梦想和目标 。
月11日 ，星期天 ，早安微语简报：每天三分钟，知晓天下事 84岁老人误吞枣核致3处肠穿孔医生提醒 ，食用带核食物时需细嚼慢咽 ，避免囫囵吞枣，尤其是老年人因消化功能减弱 ，更易发生意外。
今日早报：2021年7月11日 每日精选12条新闻简报 日期与农历：2021年7月11日 ，星期日，农历六月初二 。国际疫苗援助：中国已向国际社会提供5亿剂新冠疫苗和原液，助力全球抗疫 。未成年人保护新规：三部门联合发布规定 ，未成年人出现犯罪被追究刑责等情形时 ，应当对其进行家庭教育情况评估，强化家庭监护责任。
2025年7月12日适合卖车吗
025年7月12日从传统择日角度看适宜提车 ，但未明确提及是否为卖车吉日 ，不过结合市场情况，该日卖车具备一定有利条件 。
7月12日（六月十七） - 三合吉星+执日 ，增强贵人运 ，适合交易过户 。 - 宜提车 、签约，吉时为午时（11：00-13：00） ，适配白色/银色系车型。 - 忌安葬 ，需避开7月3日（冲蛇煞西） 、7月30日（冲蛇煞西） 。 7月25日（七月初一） - 朔日+月德贵人，开市迎祥 ，适合新能源车型 。
2025年7月12日：此日宜出行、提车 ，根据命理学原理，选择此日提车有助于车辆的长久使用与车主的运势提升。 2025年7月19日：此日宜提车 、入宅，黄历上显示为吉日 ，非常适合提车 ，有助于车辆的安全与稳定。
一年中卖车的好时段主要有农历新年前一个半月到农历新年前一星期 、农历正月过后的一个半月左右、公历10月到12月底，而公历5 - 6月 、7 - 8月相对不太适合卖车 。
属猪男2025年七月提车最佳吉日有：7月5日 、7月12日、7月19日 、7月22日 、7月24日、7月31日 。 公历7月5日（农历五月廿八）：宜纳财、交易 、立券 、买车 ，与五行相合 ，利于出行及财运提升。
更会“搞钱 ”的长城汽车,为何输给比亚迪?
投资者信任与期望的挑战：长城汽车过去多年来的成功使其俘获了大量投资者的信任，尤其是欧拉品牌的激进且成功表现让投资者对长城的未来充满希冀 。然而 ，随着长城在混动和纯电战略上的失误逐渐显现 ，投资者开始重新审视长城的投入产出比和可持续发展性，导致二级市场表现不佳 。
例如比亚迪在新能源电池技术、智能驾驶技术等方面的研发投入 ，虽然短期内影响了净利润 ，但从长期来看，有助于其在市场中占据更有利地位 ，提升整体盈利能力。CC汽车高净利润可能存在对员工压榨因素：CC汽车可能通过大量裁员在短期内实现了较高的利润率 。然而 ，这种做法对企业的长期竞争力影响存疑 。
长城与比亚迪的“内斗”本质是围绕技术合规性的争议，股价暴跌是市场情绪与行业竞争压力共同作用的结果，而非单一方过错。
长城汽车对比亚迪的负面行为主要源于市场竞争压力下的不当竞争策略 ，而非单纯“见不得比亚迪好 ” ，其手段包括阴阳怪气 、蹭热度拉踩 、假借官媒背书等，反映出长城在格局和竞争方式上的不足 。
商业模式冲突：全栈自研VS主机厂+供应商比亚迪的“全栈自研 ”模式成为矛盾焦点 。该模式通过垂直整合产业链 ，实现价格灵活可控 ，例如其产品定价能突破传统主机厂+供应商模式的成本限制。而国内其他主机厂（如吉利、长城）大多依赖外部供应商，导致价格竞争力受限 。
综合来看 ，长城汽车相对比亚迪更容易出现风险 ，长城汽车在财务和业务层面与“恒大模式”的相似性略高，但两者均不真正接近恒大模式 。具体分析如下：负债情况资产负债率：长城控股的资产负债率为72% ，比亚迪在2025年第一季度资产负债率为70.7% ，两者相差不大，单纯从这一指标难以判断谁风险更高。
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详细阐述：乐视网针对乐视体育股权回购案首例判决结果作出回应 ，表示如果最终坐实一百多亿的债务 ，公司将毫无回生之力。乐视网方面认为，贾跃亭在任期间，不通过乐视网股东就直接签字担保乐视体育 ，融资金额超过一百亿元 ，这是贾跃亭的个人行为，不应由上市公司承担此次回购责任 。
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