两款新车上市即交付+全系调价,蔚来下半年“有戏 ”
1、蔚来通过新车上市即交付和全系调价等策略，为其下半年销量增长和品牌发展奠定了坚实基础 ，有望实现“有戏 ”的局面 。具体分析如下：新车上市即交付：ET5旅行版与全新ES6双剑合璧ET5旅行版上市即交付 ，精准切入市场空白6月15日，蔚来ET5旅行版正式上市并同步开启交付 。
2 、蔚来于6月12日宣布全系车型起售价降低3万元 ，同时调整首任车主用车权益 ，包括取消终身免费换电 、缩短整车质保期限等，以应对市场竞争压力并提升销量。价格调整详情蔚来全系车型起售价统一下调3万元，例如ES6起售价从38万元降至38万元 ，ET5起售价从38万元降至28万元 。
3、蔚来全系“调价”3万元 ，是出于市场压力和自身财务状况的考虑，对李斌而言 ，蔚来活下去比其个人脸面更重要 。具体分析如下：市场压力迫使蔚来调整价格策略特斯拉降价冲击：特斯拉通过降价策略在新能源市场掀起波澜 ，给国内品牌带来巨大压力，蔚来也难以独善其身。
4 、蔚来汽车于6月12日宣布全系车型降价3万元 ，创始人李斌此前曾表示不参与价格战 ，此次降价或因交付量不及预期 、业绩压力大。
5、销量规模效应：2025年6月，蔚来交付新车24925台 ，同比增长15%；乐道品牌单周交付3800辆 ，其中L90占2331辆 。销量提升可分摊成本，但需进一步扩大规模以改善盈利 。降价是刺激销量增长、加速规模效应实现的直接手段。
6 、上市即交付加快市场转化蔚来加快行动节奏 ，一改此前新车上市与交付周期过长的局面 ，全新 ESET5T 都做到了上市即交付 。上市即交付不仅能够将“全系降价 ”的优势最大程度上转化为市场优势，还能借机打造出属于蔚来的爆款车型，增强蔚来体系的竞争力 。
蔚来开启降价促销,最高降幅超10万
是真的 ，蔚来2022款ES6和ES8价格降幅最高超过10万元 ，不过享受该优惠需满足一定条件。 具体如下：基础优惠与补贴国家新能源补贴：2022款ES6和ES8可享受蔚来兜底的过万元国家新能源补贴 。贷款优惠：贷款三年零息零手续费 。旧车置换补贴：在蔚来进行旧车置换，可获得5万元置换补贴。
蔚来针对2022款ESES8开启降价促销 ，ES7同步优惠 ，最高降幅超10万元，全款购车额外享折扣 ，但未通过官方渠道公开宣传 。促销车型与核心优惠 2022款ES6和ES8：价格降幅最高超过10万元 ，覆盖全系车型 。ES7：提供一定优惠幅度，但具体金额未公开 ，需以销售人员确认为准。
降价后 ，中国地区3天内订单增长3万辆，美国地区库存系数明显降低 ，订单几乎达到工厂月产能的两倍 。市场影响：特斯拉的降价行为迫使国产电车跟进 ，如蔚来针对2022款ES6和ES8进行降价促销，ES7也有优惠，最高降幅超过10万元 。特斯拉通过价格战加速了行业洗牌 ，推动了新能源汽车的普及。
蔚来ET5等降幅明显 ，综合优惠最高超4万元（含现金优惠+权益）核心降价车型及幅度1）大众微蓝6（纯电动），最大降幅49%（2024款450km出行款） ，原价约13万元降至现价约9万元 ，直降41万元，关键原因是二手保值率仅33%（远低于合资车平均70%水平）且库存压力大。
较之前官方公布的上市起售价进一步下调约5000元 ，欧拉新车2023款欧拉芭蕾猫价格区间降幅明显 ，蔚来全新ES6上市时整车起售价38万起，与上一代相比相同电池包配置车型续航增加 ，价格却降低近2万元 。产生影响：大力促销拉动车企销量的同时 ，也引发利润下滑难题 。
车企促销动态方面，宝马大幅降价 ，31款主力车型建议零售价下调 ，最高直降30.1万元，如i7 M70L；24款降幅超10%；10款车型下探至30万元内，如iX1 eDrive25L降至28万元 ，终端咨询量增长50%。
蔚来卖不动了?库存ET5被曝降价甩卖:立减2.4万元
1 、蔚来并非“卖不动 ” ，此次针对库存ET5的降价属于定向促销策略，旨在清理长库龄车辆 ，同时整体销量表现向好 ，但面临市场竞争压力需灵活调整价格体系 。定向清理库存，非全面降价此次优惠针对的是库龄超90天的ET5库存车 ，尤其是100天以上甚至200天的展车 。
2、蔚来ET5推出4万元现金优惠以清理库存 ，活动时间为8月1日至8月31日，期间定购现车/展车并下大定的用户可享优惠及额外权益 ，但该措施可能影响老车主利益和车型保值率。优惠活动具体内容现金优惠：蔚来针对库存超过90天的ET5车型推出清库措施 ，直接给予消费者4万元现金直减优惠 。
3 、但蔚来ET5有BaaS服务，选择电池租用的方式 ，售价低至28万元 ，而燃油车型上的发动机可不能租赁，所以蔚来ET5的售价门槛更低一些，能让更多用户迈过这道门槛 。外观方面 ，蔚来ET5的轿跑风也不甘示弱 ，外探的前唇和Shark Nose使车头棱角分明，左右两侧犀利的大灯增添了不少运动气息。
蔚来全新ES8突然大降价,李斌疯狂爆单
对比上一代ES8电池租用服务价格（48万-47万元） ，全新ES8便宜超12万元 ，首次杀入30万元以内市场 。策略转型背景 李斌曾多次强调“不降价”以维护蔚来高端定位，但2025年行业竞争加剧 ，活下去成为首要目标 。新款ES8成本降低 ，李斌称当前定价“有合理毛利”，通过技术创新和管理效率提升实现降本增效 ，而非单纯价格战。
蔚来宣布全系车型降价3万元 ，同时调整车主服务权益，这一决策是其在业绩承压背景下为适应市场 、提升销量而做出的重大变革 。降价打破此前“绝不降价 ”的承诺此前 ，蔚来CEO李斌多次公开表示蔚来不会卖30万元以下的车 ，强调不同配置应对应不同价格，甚至在央视采访中坚定表示不降价 。
月30日晚，蔚来与部分老车主就整车销售政策调整引发的信任问题展开对话 ，期间苏州车主当面怒怼李斌 ，核心问题集中在信用、保值率 、软件履约及沟通渠道四个方面，李斌逐一回应并解释行业现状与企业策略。
蔚来全系的突然降价,是破釜沉舟的一计?
蔚来全系突然降价可视为破釜沉舟的一计 ，这一决策是外部市场竞争压力与内部盈利需求共同作用的结果 ，既包含应对特斯拉等竞争对手的防御性策略，也体现了企业通过价格优势扩大市场份额 、改善财务状况的主动求变意图。
这份议案相当于一份对赌协议 ，广汽蔚来将在一年内达到广汽集团所提出的某项要求 ，如果达不到，等待广汽蔚来的结局可能只有“退场 ”了 。看起来广汽蔚来似乎拿出了破釜沉舟的勇气 ，要在逆风中翻盘 。
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希望本篇文章《蔚来开启降价促销(蔚来降价?)》能对你有所帮助！
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