五菱之光最耐用的车是哪一款
1、008年款：有观点认为2008年款的五菱之光质量表现优秀 。其外观漂亮，设计精巧 ，内饰典雅大气 ，使用材料优质 。在性能上，该款车型做到了低耗高效，发动机稳定性能良好 ，为用户提供了可靠的使用体验。2013年款：也有用户认为2013年款的五菱之光在销量和质量上都达到了高峰。
2 、五菱之光6388 。五菱之光最耐用的车是五菱之光6388这一款 ，这个车经典实用，价格很便宜 ，做点小生意拉点东西的不二选择 。五菱之光是国内第一款利用国内先进技术 ，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
3 、五菱之光6371 。五菱之光6371这款配备自然吸气发动机，搭载手动挡的变速箱 ，后驱传动 ，省油、故障率低、皮实耐用，且这款车不管是载人还是载货 ，都能轻松应对 。柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准 、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上。
五菱之光6388耐不耐用?
耐用 。这个车经典实用 ，价格很便宜，做点小生意拉点东西的不二选择啊 ，我很喜欢这款车 ，就是一直找不到合适的二手的，新车买起还是没有二手车划算 。柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准 、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。
五菱之光6388是一款耐用性较强的车型，其品牌历史可以追溯到1985年 ，体现了企业“艰苦创业 ，自强不息 ”的精神，如今已成为中国汽车行业最具价值的品牌之一 。五菱汽车以其卓越的品质和广泛的市场认可度 ，荣获了“中国驰名商标 ”的称号 。
五菱之光6388经久耐用。诞生于1985年的五菱汽车品牌 ，是“拼搏、自强”精神的体现，已成为中国汽车行业最具价值的品牌之一 。五菱的文字和图形商标分别获得“中国驰名商标” 。以下是五菱汽车的介绍：技术介绍：上汽通用五菱拥有国家级技术中心和中华人民共和国人事部批准的“企业博士后研究中心 ”。
五菱之光一般能开几年
1 、上汽通用五菱五菱之光一般能开十五年左右 ，但具体使用年限取决于多个因素：国家法规：根据国家对非营运9座以下客车的报废年限法规 ，五菱之光的一般使用寿命可以长达十五年。车主偏好：大多数车主倾向于在车辆使用七八年后选择更换，以确保车辆的安全性和性能 。车辆维护状况：优质的维护和保养可以延长车辆的使用寿命 。
2 、五菱之光一般能开到十五年 ，但大部分车主会在七八年左右进行更换。以下是具体分析：国家规定报废年限：现在国家规定非营运9座以下的客车报废年限是十五年 。因此 ，五菱之光在没有出现故障或损坏的情况下，理论上可以一直开到十五年 。
3、五菱之光一般能开到十五年 ，但大部分车主在七八年左右会进行更换。以下是具体分析：报废年限：根据国家规定 ，非营运9座以下的客车报废年限是十五年 。因此，五菱之光在没有损坏的情况下，理论上可以开到十五年 。
五菱之光6388N这车这么样
新款6360微车 ，行驶更安全 ，外型美观大方，经济实用 ，拥有宽敞的车内空间。
N是五菱之光配柳机465QR发动机 ， 6390Q是新五菱之光配B10发动机， 后者是新车型 ，发动机也是新技术的 ，相对来说价格要高一些 。
来到内饰，给人硬朗的视觉感 ，五菱之光的内饰设计是以实用性出发的 ，中控设计了多处储物格 。3万多的售价，中控选用的是硬质的材料 ，如果说怎么没有搭配装饰条或者软性材质的材料 ，只能说我们要求太高，毕竟这个价格也做不到。
两款的发动机都是柳机465的，就是外形不同 ，6390的比6388的要宽一点和长一点 。
五菱三轮车凭借高载重 、低油耗和亲民价格 ，成为乡镇运输市场的热门选择，2025年新款车型在性能 、价格和市场表现上均展现出显著优势 ，是乡镇用户实用且经济的运输工具 。
加长版车身尺寸长宽高为4100×1510×1830mm ，轴距2750mm，提供了更大的载货空间。动力与油耗：2020款五菱之光实用型搭载2L自然吸气发动机 ，最大功率56kW ，最大马力76Ps，最大扭矩108N·m ，匹配5挡手动变速箱。日常正常运输百公里油耗大概6个油左右 ，非常省油 。
2014年五菱之光6388发动机怎么样
1、柳机经典的465机器，45KW ，61马力 ，省油耐用不肯坏，6388NF很值得推荐，比6390和长安强太多了 ，外观好看 ，省油，高速行驶时（110KM/h）时 ，虽然车有点飘 ，但发动机不抖，动力也充足 。
2 、五菱之光6388NF搭载的B10发动机的排量是0.995L ，6388NFA是2L发动机。功率和扭矩分别达到了50千瓦和90牛·米 ，更好的性能和水准使得B10发动机动力强劲 、工作效率高，且油耗低、品质好 ，升功率达到50.2KW/L 。
3 、五菱之光6388发动机没有一个确定的公里数能保证不烧机油 。分析如下：个体差异：五菱之光汽车中 ，有的车辆可能在整个使用寿命内都不会出现烧机油的情况，而有的车辆可能在一万公里左右就开始出现烧机油的现象。这主要取决于发动机本身的制造质量 、材料以及设计等因素 。
4、没有 。五菱之光6388有中门坎 ，是中门门槛。五菱之光6388的发动机和五菱宏光的发动机基本上是差不多的 ，只是在调教和扭矩上稍微有一点区别，因此，该五菱之光的发动机的耐用度是绝对很强的 。
5、搭载了一台小排量的发动机 ，具有较好的燃油经济性 ，适合日常短途运输和城市周边出行 。车内空间较为实用，能满足基本的载人载物需求。 五菱之光 6388：相比6376NF在配置上有所升级 ，可能在动力 、内饰材质或舒适性配置方面进行了优化 。
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