本田雅阁混动缺点是什么?
1、本田雅阁混动缺点如下：无法享受政策优惠：在规定里纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车而雅阁混动这些非插电式混动汽车都不算新能源汽车只能说是节能汽车这种车不能享受免征购置税。
2 、雅阁油电混动的通病主要包括故障灯亮 、能耗管理问题和召回问题。 故障灯亮：油电混合的本田雅阁在某些情况下会出现故障灯亮的问题，特别是在车辆以七十码到八十码的速度行驶时，变速箱系统故障灯可能会全部亮起 。这一问题可能影响到驾驶者的行车体验和行车安全 ，因此需要及时进行检查和维修 。
3、雅阁混动的三大缺点如下：价格偏高：相比于同级别的非混合动力车型 ，雅阁混动的售价通常更高，这可能会让一些预算有限的消费者望而却步。噪音偏大：雅阁混动在行驶过程中可能会产生相对较大的噪音 ，这主要来源于发动机 、轮胎以及风噪等方面 ，影响了驾驶的舒适性 。
4 、一）本田雅阁混动缺点怠速时，发动机给电池充电声音有点吵 。因为雅阁混动的电池只有35kWh ，容量非常小 ，充放电也非常快。只要怠速时间略长，汽油机就会启动给它充电 ，这个时候汽油机震动声较大 。注意这个时候不光是声音 ，还有震动，这个体验较差 。
本田雅阁混动跑滴滴合适吗
在决定使用雅阁混动跑滴滴前 ，务必详细了解当地政策和滴滴平台的具体规定 ，确保所有条件均符合。综上所述，本田雅阁混动车型可以作为滴滴网约车使用，但需考虑车辆与司机的要求、上牌政策 、技术性能与经济性 ，以及当地政策和平台规定 。
理想情况下的收入 以燃油版雅阁5T为例 ，如果司机全职跑滴滴，每周休息一天 ，月利润有可能达到1万元左右 ，进而推算出年收入大约12万 。但这需要扣除一些运营成本，如保养成本 、油费等。
混动车型跑滴滴是不错的选择 ，能在一定程度上节省成本 。 丰田卡罗拉双擎：它的燃油经济性出色 ，混动系统成熟稳定 。日常驾驶中，能有效降低油耗 ，减少运营成本。车内空间对于乘客来说较为舒适 ，后备箱也能满足一定的行李放置需求。而且它的可靠性高，维修保养成本相对较低 ，不用担心频繁出现故障影响运营 。
本田雅阁混动的电池是多大
1、本田雅阁混动（锐·混动）的电池容量为3kWh ，插电式混动版（e：PHEV）电池容量为17kWh（22款，其他市场车型） 。 本田雅阁混动（锐·混动）的电池规格本田雅阁混动（锐·混动）搭载的电池容量为3kWh，由72个电芯组成 ，最大放电功率可达54kW。
2 、本田雅阁混动版车型配备的是3kWh的锂电池 。电池容量的作用 这个电池容量对于雅阁混动车型来说至关重要 。它在车辆的混动系统中扮演着关键角色 ，与发动机协同工作，为车辆提供动力支持。较小的电池容量意味着它的储能相对有限 ，但也有其自身特点 。
3 、本田雅阁19混动电池型号解析本田雅阁2019款混动车型（HEV非插电版）搭载的电池组型号为55B24R ，其核心参数与技术特性如下： 电池类型与基本参数该车型采用镍钴锰三元锂电池（NCM111），由72组电芯构成 ，标称电压为252V ，容量为3kWh 。
4、【太平洋汽车网】雅阁混动有电池，本田的油电混动系统采用的是锂离子电池 ，九个电芯串联组成一个单元 ，八个单元再次串联后组成高压电池组，电池组电压为252v ，容量为3kwh。混动雅阁使用的是锂离子电池 ，大部分混动汽车和纯电动汽车基本都会使用锂电池 。
5 、原厂配置推荐：混动雅阁原厂配置的电瓶型号是12V60AH550A，品牌为汤浅（YUASA） 。这款电瓶专为启停系统设计，冷启动电流够大 ，稳定性也好 ，一般能用3-4年，混动版的电池寿命更长 ，能到6-8年。因此 ，如果追求与原厂配置一致且性能稳定，汤浅（YUASA）是一个不错的选择 。
6 、本田雅阁混动版在怠速时 ，发动机为电池充电的声音稍显嘈杂 ，影响驾驶体验 。同时，其电池容量较小 ，仅为35kWh ，充放电速度很快，导致在怠速时间较长时 ，汽油机会启动进行充电 ，此时震动声较大，进一步降低了驾驶的舒适度。
本田雅阁混动怎么启动发动机的
1、本田雅阁混动启动发动机的方式主要是通过车辆的动力系统自动切换或手动触发，无需像传统燃油车那样单独操作启动键 ，具体可分为以下几种情况：常规行驶中的自动启动逻辑 电量不足时：当车辆高压电池电量低于设定阈值（一般在20%-30%左右） ，发动机自动启动为电池充电，同时可根据行驶需求辅助驱动车辆。
2、本田雅阁混动启动发动机的方式如下： 正常启动： - 当你踩下制动踏板 ，按下启动按钮 ，车辆会进入通电状态 。此时仪表盘会亮起各种指示灯进行自检 。 - 然后再一次按下启动按钮，车辆的发动机就会启动。在启动过程中 ，混动系统会根据实际情况 ，比如电池电量 、驾驶工况等，来决定发动机的工作模式 。
3 、本田雅阁混动启动发动机的方式如下： 踩下制动踏板 ，这是启动的基本前提 ，确保车辆处于安全状态 。 按下发动机启动按钮，按钮通常位于方向盘附近或中控台。当按下按钮后 ，车辆的电气系统会通电自检 。 对于混动车型 ，发动机启动可能会有两种情况 。
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