宝马4系后边怎么开门
宝马4系后边开门方式根据车型版本不同而有所差异，具体如下：5门Gran Coupe版此版本的后车门采用平开门设计 ，开启角度适中 。乘客无需进行复杂的操作 ，可直接开启后车门自然入座，无需刻意侧身，这种设计为后排乘客提供了较为便捷的上下车体验 ，充分考虑了日常使用的便利性 。
开门方式：在车辆解锁状态下 ，直接拉动车门内侧的把手即可打开车门。前门把手位于常规位置，而后门把手则位于车门的后方 ，靠近车窗边缘。由于是无框车门 ，关门时需要稍微用力将车门推至关闭位置，确保车门与车身紧密贴合 。四门轿跑车型 车门布局：宝马4系四门轿跑车型的车门布局与传统四门车相似 。
解宝马4系想要进入后排 ，可以携带钥匙的情况下 ，打开后尾门，在后备箱的上部有后排的放倒拉手 ，直接拉动就能放倒 ，这操作适合左右车门都打不开被堵死的情况下钻进去开车。
宝马4系敞篷跑车的敞篷开启方式如下：确保环境安全：首先，确保车辆在平坦且安全的地面上停车 ，并且车辆周围没有障碍物或行人 。车辆状态：将车辆处于驻车挡（P）或者手动挡（M）的位置 。检查前盖：打开车辆前盖以确保没有妨碍到顶篷的开启和关闭。找到控制按钮：找到并按下顶篷控制按钮 。
宝马4系两门和四门区别
1、宝马4系两门和四门的区别主要体现在外观 、车身尺寸 、空间表现、性能、市场定位和价格等方面 。外观：两门版造型运动时尚 ，线条流畅，有强烈的轿跑车风格，紧凑车身凸显个性；四门版倾向传统轿车设计 ，线条圆润 ，给人优雅大气之感。车身尺寸：两门版相对短 、窄 、矮，轴距也短；四门版在长度、宽度 、高度和轴距上更大 ，车内空间更宽敞 。
2 、宝马4系的车门开启方式因车型不同而有所差异 。双门轿跑车型 无框车门设计：宝马4系双门轿跑的车门独具特色 ，采用无框车门。这种设计不仅时尚动感，还为乘客上下车营造出独特的氛围 。 开门方式：在车辆解锁状态下 ，直接拉动车门内侧的把手即可打开车门 。
3、宝马4系双门和四门都还可以的 ，这个要看个人爱好来选择的，一般双门比较酷一些 ，四门比较传统的：新款宝马4系价格区间在40万到70万之间 ，真是吸引了大家的眼球。新车共推出了：双门轿跑款 、硬顶敞篷款以及四门轿跑款的三种车身样式的九款车型，供您选择。尤其驾驶舒适轻松 ，稳定安全 。
4 、车侧是区分四门版和双门版的唯一途径 。由于双门版本身就有着很长的轴距 ，因此四门版仅做了小幅加长，达到了2856mm；长/宽/高则分别为4783/1852/1442mm，仅在车身高度上有比较明显的增加。因此能看出四门版的车顶线条更高挑 ，这样也能给后排乘客留出更充裕的头部空间 。
5、系怎么选 ，双门还是四门？4系以独特的轿跑设计备受大家青睐，所以既然想要轿跑范双门是必须的 。选四门还如选3系或3GT了。双门会贵一点么？双门和四门价格差不多 ，主要看具体配置和发动机功率 。四门有敞篷么？四门是没有敞篷版的 ，正如我所说 。双门是轿跑的基础基因，敞篷车也必然是双门的。
宝马425i的优点和缺点
1 、优点：驾驶体验出色 宝马425i搭载0T涡轮增压发动机（B48） ，动力输出平顺且响应迅速 ，最大功率约184马力（不同市场可能略有差异），匹配8速手自一体变速箱（ZF 8HP） ，换挡逻辑优秀 ，操控精准，符合宝马一贯的驾驶乐趣 。
2 、烧机油风险（特定条件下）17款425i搭载的B48发动机已针对早期N20发动机的烧机油问题进行了改进 ，正常情况下烧机油现象显著减少 。但涡轮增压引擎若长期处于低速行驶状态或保养不当（如未按时更换机油、使用劣质机油） ，可能导致积碳堆积，进而引发活塞环堵塞，最终出现机油消耗异常。
3 、款宝马425i可能存在以下一些通病：电子系统故障 传感器问题：车辆的一些传感器如水温传感器 、氧传感器等可能出现故障 ，导致发动机故障灯亮起 ，影响车辆的正常运行 。例如水温传感器故障可能使发动机无法准确调节温度，造成油耗增加、动力下降等问题 。
4、宝马425i四门轿跑整体表现较为均衡 ，在外观 、配置等方面有一定亮点 ，但动力表现相对一般。以下是具体测评内容：外观：2024款宝马425i四门轿跑前大灯换装了“双箭头”的日行灯，造型独特 ，辨识度较高。车漆颜色方面 ，新增了火焰红和约克角绿，为消费者提供了更多个性化选择 ，不过取消了圣雷莫绿 。
5 、空间不占优势：宝马4系四门车型定位为运动轿车 ，相较于同价位的奥迪A6L和宝马5系等车型，在后排空间上并不占优势 。因此 ，对于追求空间舒适性的消费者来说 ，4系可能不是最佳选择。同时，真正喜欢4系的消费者更倾向于选择更拉风的双门车型 。
6、宝马425i四门版（Gran Coupe）是否值得购买，取决于你的具体需求和偏好 。以下从多个维度分析 ，供你参考： 车型定位与设计风格独特：作为4系Gran Coupe ，它融合了轿跑车的溜背造型与四门实用性，比传统三厢轿车更个性 ，后备厢采用掀背设计 ，装载能力优于普通轿车。
30多万的双门轿跑,只比3系贵一点,到店实拍全新宝马425i
1 、日前，全新宝马4系双门轿跑在北京车展上正式上市 ，官方指导价338-498万元 ，共有三款配置可供选择 。这不是我们首次见到新车，早在前段时间的全球首发上大家就已经一睹全新4系真容 ，其宛如“大门牙 ”的前进气格栅令人印象深刻 ，但网上的评价也褒贬不一 。
2 、最便宜的双门板425i指导价398万，最便宜的敞篷版指导价568万 ，是否为这点独特的个性所买单 ，就看自己有多爱了。虽然在售的4系还是采用的上一代3系（第六代）基础，2019款4系前脸设计也与上一代3系如出一辙 。
3、要论今年一直占据话题制高点的，便是年初开始交付的 3系高功率330车型 ，以及近期正式上市的全新4系 ，一个代表了中型四门轿车的运动标杆，一个则是回眸一笑百媚生的双门轿跑车新贵 。
宝马4系是几座的
宝马4系主要有两种座位设计类型 ，分别是4门5座版本和2门4座版本。4门5座版本宝马4系的4门5座版本 ，从设计上来说，它拥有四个车门 ，这种设计为乘客的进出提供了极大的便利性 。无论是前排驾驶者和副驾驶乘客 ，还是后排的三位乘客，都能够较为轻松地通过车门上下车 。
宝马4系实用性较差 ，四系大部分为两门四座车 ，想买跑车的都去买跑车了，想买4座的 ，都去买宽敞的去了 ，而且性价比不是很高，所以少人买。宝马4系类似于6系车型，介于3系和5系之间 ，具备类似Coupe的外形 ，通过提供一款更高定位的Coupe车型，宝马将会与奥迪和奔驰更好地展开竞争。
宝马4系没人买的原因：宝马4系实用性较差 ，四系大部分为两门四座车 ，想买跑车的都去买跑车了，想买4座的 ，都去买宽敞的去了；而且性价比不是很高 ，所以少人买；宝马4系新车共推出了：双门轿跑款 、硬顶敞篷款以及四门轿跑款的三种车身样式的九款车型，供您选择 。尤其驾驶舒适轻松 ，稳定安全 。
宝马4系是一款基于3系的双门四座轿跑版本 ，它属于b级车。尽管外界常将其与C级车混淆，但4系实际上定位于中型运动轿车市场 ，主要竞争对手包括奥迪A5和奔驰CCOUPE 。与5系和E级相比 ，4系的市场定位稍低一些 。
宝马4系是宝马旗下的一款轿跑车，以2021款宝马4系为例，其车身尺寸是：长4773mm 、宽1852mm、高1395mm ，轴距为2851mm ，油箱容积为59l，行李箱容积为440l ，车身结构为2门4座硬顶跑车。
等换代还是买老款?新款宝马4系四门轿跑车值不值
咖哥觉得从买新不买就的原则来说肯定是不值得的 ，但新车差异化优势还是存在的，首先在配置层面相对于全新一代宝马4系的双门轿跑车最低配 ，该车的入门运动套装版多出了前排无钥匙进入 、电尾门等较为实用的配置 ，其次由于或将是最后一次改款，整车优化的已经不错了 ，不管是设计上还是三大件方面都比较成熟 。
大鼻孔的全新一代 宝马4系轿跑车已经上市 ，相信很多朋友对于宝马的全新双肾格栅设计还需要适应，如果依然怀念老款的设计 ，现在有了一个机会 。新款宝马4系四门轿跑车正式上市了 ，这其实是基于上一代的车型（F36）的一次改款车型，售价为398-498万元。
宝马4系四门轿跑车的正式上市为豪华轿跑市场增添了新选择，其售价区间为338万元－498万元 ，共推出三款车型 ，以下从设计 、内饰、动力等维度展开分析：外观设计：运动与优雅的融合创新设计语言：新车采用动感流线造型，车身比例优雅 ，重塑经典轿跑风格 。
宝马i4的车侧几乎与4系四门轿跑版完全相同 从隐藏式的车门把手就不难看出4系四门轿跑车与i4的亲缘关系---二者均出自宝马的兼容平台 ，因此更高的零部件通用化率可以有效的降低各自的生产成本 。
宝马425i四门版（Gran Coupe）是否值得购买，取决于你的具体需求和偏好。以下从多个维度分析 ，供你参考： 车型定位与设计风格独特：作为4系Gran Coupe ，它融合了轿跑车的溜背造型与四门实用性，比传统三厢轿车更个性 ，后备厢采用掀背设计 ，装载能力优于普通轿车 。
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希望本篇文章《宝马四系双门(宝马四系双门轿跑425i多少钱)》能对你有所帮助！
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