长安星卡跟东风小康c32质量方面哪个好
如果注重载货能力和经济性，长安星卡是不错选择；若需兼顾载人载货 ，东风小康C32更合适。
东风c32质量：东风小康C32是东风旗下的一款皮卡 ，采用了双排座舱加货箱的布局，满足了拉人载货的双重需求；东风小康C322L标准型的指导价格为79万元，与其它竞品相比价格基本相当 ，东风小康C32的优势在于空间和货厢尺寸；它与竞品间的差距是客户认知和维修网点的覆盖度 。
长安单排 。长安星卡单排车辆的动力以及装载能力是重中之重 ，承载能力上相当出色。动力水平在汽油微卡中也算是出色，能拥有更长的使用周期。东风小康单排车架全采用主副梁叠加结构 ，承载区加强横梁提高到8根 ，承载能力更强 。离地间隙提高，通过性能好 。有ABS/EBD安全控制系统。
其实这两款车买哪种大致都一样 ，长安的还有柴油版的可以看看 ，不过也听人说售后不大好，你可以看看哪种车的售后服务离你近就选择哪种吧 ，主要还是要对新车的前期磨合期和保养要做好 ，空气滤清器要经常吹，基本也不会有什么问题的了 。
东风小康c32的质量在同级别的微卡车型里面还是不错的 ，价位相对还算便宜 ，但是这车的保有量不算很大 。
长安睿行M60优势：空间更大（6立方米），侧滑门设计方便装卸，5L发动机油耗较低（约7-8L/百公里）。承载性强 ，底盘扎实 。适合场景：需要频繁装卸或较重货物的用户 ，如家具 、建材运输 。 东风小康C31/C32（微卡）优势：C32双排座可载人+载货，后斗长3米 ，载重超1吨。
东风创富牛卡买的人多吗?
1 、东风创富牛卡目前购买的人不算多 ，销量成绩尚未达到优秀水平 。以下是具体分析：东风小康创富牛卡于2024年3月份正式上市，作为一款起售价格仅为49万元的微卡车型 ，其定价策略在同级别市场中具备一定的竞争力 。
2、东风创富牛卡26款车（即2026款）属于东风小康旗下的双排栏板微卡 ，定位为载货工具车，整体表现偏向实用性价比 ，适合城配、短途运输等场景。核心配置与动力表现 动力系统：搭载渝安淮海动力SFG16C发动机 ，最大马力122匹，匹配4×2驱动形式 ，满足日常载货的基础动力需求 ，适合城市及城郊路况 。
3 、东风小康封闭式面包车2025年价格主要集中在29万至38万元区间，具体车型差异显著，其中创富牛卡起售价09万元 ，C36II为88万元起 ，C56则达到38万元，部分基础款如C31S/C32S低至29万元 ，整体定位覆盖经济型到中配市场 。
4 、东风小卡创富牛卡整体安全可靠 ，在同级别小卡中表现较为突出，适合城配、短途运输等场景使用。
5 、底盘结构：焊接工艺与加强设计提升整体强度东风小卡创富牛卡采用2纵9横X型机器手内外满焊加强结构 ，通过自动化焊接技术实现焊缝的连续性和均匀性 ，减少传统人工焊接可能存在的缺陷。这种结构在纵向和横向均形成多道加强筋，配合X型交叉支撑 ，可有效分散重载时的应力集中 ，提升底盘抗扭刚度 。
6 、推测来说，如果您主要从事重载运输 ，经常要应对较差路况和较大载重 ，东风小卡创富牛卡可能在整体坚固性上更有优势 。但如果您只是进行一些较为轻型的货物运输，五菱的坚固程度也完全能满足您的需求，而且五菱在一些细节设计和可靠性方面也表现出色。
东风小康d71落地多少钱
1、东风小康D71落地价最低售价99万起 ，因车型和配置不同而有差异 。
2 、近日 ，东风小康D71PLUS/D72PLUS正式开启预售，预售价分别为59万元起和89万元起 ，引发众多卡友追捧预订 。号称“犇富牛”的东风小康D71PLUS/D72PLUS ，是继4月东风小康公司推出牛卡家族受到市场和用户热赞后的又一力作。
3 、东风小康D71：19 - 49万元；东风小康D71PLUS：69 - 38万元（北京地区裸车价约29万元）；东风小康D71S：09 - 29万元；东风小康D72：49 - 79万元；东风小康D72PLUS：99 - 58万元；东风小康D72S：39 - 59万元 。
4、易车讯近日，东风小康D71PLUS 、D72PLUS正式上市 ，其中D71PLUS售价区间59-29万元 ，D72PLUS售价区间89-59万元 。东风小康D71PLUS单排货箱内廓尺寸为3700*1770*370mm，东风小康D72PLUS双排货箱内廓尺寸也达到了3000*1770*370mm ，最大载货空间高达11立方米。
5 、0元 ，高于您提出的2万付款金额，因此直接分期2万付款的方案不可行 。 费用变化：以上信息仅供参考 ，实际费用可能会因地区、政策和优惠活动而有所变化 。购车前务必咨询当地经销商获取最准确的报价和费用明细。在选择分期付款购车时 ，请确保您的财务状况能够支持相应的首付和月供金额，以避免后续的财务压力 。
6 、东风小康D71PLUS/D72PLUS售价59万元起 卡友物流运输更轻松，搭载小卡行业同级排量0L发动机 ，高达11m3大载货空间 ，超越同级动力 、承载优势，卡友驾乘载物更舒享8m级宽体驾驶舱、10寸大屏乘用车机交互等配置 。带来新车更舒适的驾乘感和长短途无忧感。
东风小康d72plus油耗怎么样
东风小康D72PLUS的油耗表现因动力版本和燃料类型不同存在差异 ，整体符合微卡车型定位 ，6L版本轻载经济性较好，0L版本动力更强但油耗略高 ，CNG版燃料成本更低。
动力方面 ，东风小康D71PLUS、D72PLUS采用了0L 、6L发动机，最大功率105kW/90kW ，最大扭矩200N·m/158N·m ，百公里综合油耗最低2L，同时搭配5MT变速箱 。
燃油滤清器串在油路中过滤杂质 ，每2万公里或2年按车型手册更换 。2）喷油器是多点喷射设计 ，每缸1个，由ECU直接控制喷射正时和时长。燃油压力调节器让喷油器前端压力稳定，保证喷油量精确 。ECU和传感器通过氧传感器等采集数据 ，根据不同工况动态调整喷油量 。3）部分双燃料车型如D72PLUS采用双供油系统。
东风小康如何蜕变成赛力斯?从名字到内在体制机制都焕然一新
名字变更与品牌重塑东风小康作为曾经的四线传统车企 ，通过更名为赛力斯，实现了品牌层面的焕新 。这一变更不仅体现了企业战略方向的调整 ，也标志着其从传统燃油车领域向新能源汽车领域的全面转型 。名字的改变是企业重塑形象 、适应市场新需求的重要举措 ，为后续的体制机制改革和业务发展奠定了基础。
而是一家有传统造车企业背景的造车新势力企业，背后的靠山 ，就是小康集团 。金康赛力斯是小康集团的全资子公司金康新能源的中高端新能源汽车品牌 ，而这个小康集团，正是我们大家熟悉的那个东风小康的小康 。
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希望本篇文章《2024年东风小康面包车/2021款东风小康面包车》能对你有所帮助！
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