零整比排行2021
1、021年汽车零整比系数最低的十款车型分别是比亚迪F五菱宏光 、长安CS7宝骏730 、一汽大众CC、吉利远景SUV、上汽通用别克GL一汽大众速腾 、宝骏3上汽通用英朗 。
2 、奥迪价位的车来看 ，零整比最高的前五名都是奔驰和宝马 ，而零整比最低的前五名都是奥迪和沃尔沃 。其中最耀眼的数据莫过于北京奔驰C，该车型零整比达到了惊人的8259%，也就是说这辆车拆开来卖零件能买8辆新车。
3、与往期一样 ，来自豪华品牌的样本车型会是零整比TOP 10排行榜中的“霸主” ，其中零整比系数最高的品牌是华晨宝马，高达726% ，也是唯一一家零整比超过700%的厂商 ，其次是北京奔驰 、一汽丰田，而一汽奥迪仅为468%。
4 、在第十二期汽车零整比数据发布中 ，中保研公布了排名前十的车型 ，包括奔驰C级、宝马X英菲尼迪Q50L 、宝马X雷克萨斯ES 、奔驰GLC级、奔驰E级 、奥迪A8（进口） 、宝马3系和一汽丰田亚洲龙 。这些车型的零整比系数分别为8259%，远高于100台车型的平均指数（100款车型零整比系数的平均值为350.93%） 。
5、021汽车零整比数据如下：第十二期汽车零整比排名前十的车型分别为：奔驰 C 级 、宝马 X英菲尼迪 Q50 L 、宝马 X雷克萨斯 ES、奔驰 GLC 级、奔驰 E 级 、奥迪 A8 （进口）宝马3系 、一汽丰田 亚洲龙。
百款车型零整比公布,哪些车买得起修不起?
所以 ，为什么我们常说豪车买得起修不起啊 ，原因就在于它后期的维修成本可能并不是那么入门 。 第一名，北京奔驰C级 零整比系数：8329% 最后的第一名 ，大家一定没有想到 ，没错，就是来自奔驰家族的C级这款车 。说实话，奔驰可真是高零整比车型里的霸主啊 ，今天10款车里就有3款车是奔驰的 ，看来奔驰没少赚中国人的钱。
中保研最新汽车零整比数据显示，奔驰C级、宝马X英菲尼迪Q50L等豪华车型零整比居高不下 ，维修成本远超普通品牌 ，而比亚迪F五菱宏光等车型因零整比低被评价为“好养活 ” 。
宝马X3作为一款中型SUV，在市场上拥有不错的销量和口碑 。然而 ，其零整比却高达700% ，意味着将车辆的所有零部件价格相加，可以购买到超过7辆同款新车。此外 ，宝马X3的B48TU发动机还存在漏油 、漏液 、烧机油等问题 ，进一步增加了其维修成本 。英菲尼迪Q50L 英菲尼迪Q50L作为一款中型轿车，其销量并不理想 。
其他高零整比车型：BBA车型在榜单中占据多数 ，如宝马3系、奥迪A6L等 ，均因高昂的零部件价格和维修保养成本而上榜。零整比低的车型 2016款比亚迪F3 特点：维修保养成本最低，作为一款经济型轿车，其养车费用比捷达还要低 。五菱宏光 特点：养车费用不高 ，符合其作为自主品牌经济型车型的定位 。
有的车“买得起 ”却“修不起” ，主要与汽车零整比这一关键指标密切相关。汽车零整比的定义：指整车所有装车配件价格总和与整车销售价格的比值。例如，一辆车售价20万元 ，若零整比为800% ，则其全部零件拆解后售价可达160万元，是整车价格的8倍 。
2021汽车零整比是什么?
1 、021年汽车零整比系数最低的十款车型分别是比亚迪F五菱宏光 、长安CS7宝骏730、一汽大众CC 、吉利远景SUV 、上汽通用别克GL一汽大众速腾、宝骏3上汽通用英朗 。
2 、汽车零整比是指汽车的维修费用与车辆价值的比率。这反映了车主在维修车辆时需要支付的费用 。一般来说 ，零整比越高 ，车主的维修费用就越高 。因此，了解汽车零整比对于车主来说是非常重要的。在购买车辆时 ，需要考虑到零整比的影响 ，以便更好地了解车辆的维修成本 。
3 、零整比是指车辆所有配件总价值与新车售价的比例，直接影响后续维修成本 ，该区间在同级别车型中属于中等水平 。零整比的核心含义 定义：零整比=（车辆全部配件市场价格总和）÷（新车指导价）×100% ，反映配件成本与整车价格的关系。
4、具体车型来看，零整比最离谱的车型是2021款北京奔驰C级运动星耀臻藏版，是唯一一款零整比系数超过800%的车型 。换而言之 ，这款车的指导售价是368万元 ，如果将整车所有零部件拆散售卖，根据8282%的零整比指数估算 ，这款车的实际价格可以达到250万以上 。当然 ，这种想法想要实施并不容易。
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