宋PLUS第80万辆下线,三年80万辆持续领跑市场,比亚迪不火都难
宋PLUS车系在不到三年时间内实现80万辆下线，成为中国品牌最快达成此目标的新能源SUV车系 ，其市场表现印证了比亚迪在新能源领域的领先地位 。销量突破与市场地位2023年1月3日 ，比亚迪西安工厂内宋PLUS冠军版下线，标志着该车系累计产量突破80万辆 。
如果单纯用销量爆发来描述宋 PLUS 太过片面 ，不如从以下两点来阐述宋 PLUS所带来的意义更为准确。
纯电推荐605KM旗舰PLUS版（98万元）对纯电动车来说 ，我们一直以长续航为标准，因此本次宋PLUS冠军版纯电车型还是首推605KM旗舰PLUS版 ，CLTC工况下纯电续航里程605km 。此外 ，其搭载功率更强的永磁同步驱动电机，总功率为160kW ，总扭矩为330N·m 。
在11月比亚迪宋凭借20038辆的数据 ，跻身榜单前五，同比增幅高达175%，比博越销量还高 ，截止目前 ，这也是比亚迪宋最好的排名。新能源领域大放异彩，在传统燃油领域 ，比亚迪的表现也不容小觑 。
宋pulsdmi25的电行驶33公里正常吗
1、综上所述 ，宋Plus DMi 2025款在纯电模式下行驶33公里，在特定条件下是正常的 。然而 ，为了获得更长的纯电续航里程 ，建议车主在市区环境下驾驶，并保持良好的驾驶习惯。同时 ，也需要注意车辆显示的续航里程可能会与实际行驶里程存在一定的差异 。
2 、宋PLUS DM-i 25的纯电行驶33公里是否正常 ，需结合具体车型配置和实际使用条件分析：官方续航标准宋PLUS DM-i 25（假设为2023款110km版本）的NEDC纯电续航为110公里 。WLTC工况下约为85公里。实际续航受多重因素影响，33公里可能属于极端情况下的表现。
3 、比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的最高时速在170km/h左右 。其电费成本会因多种因素而不同 。首先 ，它是一款插电式混合动力车型 ，用电行驶时成本较低。如果按照每度电0.5元左右来估算，行驶100公里大约耗电15度左右，那么行驶100公里的电费大概5元左右 。
4、质保期内：通常免费比亚迪宋Plus-DMI提供6年或15万公里整车质保及三电系统终身保修 。若车辆购买时间未超过6年且行驶里程未达15万公里 ，或三电系统（电池 、电机 、电控）仍在终身保修范围内 ，检查电池健康度属于质保服务内容，4S店通常不会额外收费。
23款宋ev电机位置
1、款宋EV（即宋PLUS EV 2023款 冠军版 520KM豪华型）的电机位置为前置 。在电动汽车中 ，电机的布局方式对于车辆的性能和驾驶体验有着重要影响 。电动机放置在车辆底盘上的位置 ，通常有前置 、后置以及前置后置（双电机四驱）三种。对于23款宋EV来说，其选择了前置电机的布局方式 。
2 、款比亚迪宋EV的电机位置根据车型驱动形式不同而有所差异：两驱版车型：采用前置单电机布局 ，电机安装在车辆前舱内 ，与减速器、电机控制器集成在一起（三合一电驱系统），驱动前轮 。四驱版车型：采用双电机布局 ，除前轴电机外 ，在后轴额外配备一台驱动电机，形成前后双电机四驱结构。
3 、比亚迪宋系列有纯电车型 ，2025款宋PLUS EV是主力纯电版本 ，定位都市纯电SUV，有长续航 、高配置等特点 。比亚迪宋纯电车型核心信息1）宋PLUS EV是比亚迪宋系列纯电版，属紧凑型SUV ，2025款于2025年10月14日发布 ，主打“都市纯电SUV领航者 ”概念，延续比亚迪海洋网设计语言 。
4、有 ，比亚迪宋有纯电车型。其纯电系列名为宋EV ，涵盖多款车型。宋EV300补贴后售价在199万（豪华版） - 99万（尊贵版），外观与燃油版相似 ，内饰青春时尚 ，配备8英寸智能互联屏 。动力方面，电机最大功率218马力 ，峰值扭矩310牛·米 ，加速9秒，综合工况续航300公里 ，充电盒快充2小时可充满 。
5、宋PLUS EV于4月7日正式上市 ，售价区间为198-168万元，目前只有续航505km版本，按配置分为尊贵型和旗舰型 ，两者配置差异主要体现在辅助驾驶上。宋PLUS EV搭载比亚迪刀片电池 ，电池容量为77kW·h，电机最大功率为135kW ，0-50km/h加速时间是4s 。
宋plusev建议买吗
1 、虽然是纯电动车型 ，但宋PLUS EV是基于油电车型改造而来，缺乏新技术和智能升级 。综上所述 ，不建议购买宋plus EV主要是基于其在实际使用中的一些不足和局限性。然而 ，每款车都有其优缺点，具体是否购买还需根据个人需求和偏好来决定 。
2 、不建议购买宋PLUS EV的原因主要有以下几点：性能与驾驶体验欠佳 电池续航受环境影响显著：低温环境下 ，电池实际续航达成率仅约48% 。例如 ，满电表显续航500公里的车型，冬季实际续航可能仅250公里左右 ，难以满足长途出行需求。
3、不建议买宋plusEV的原因：电池寿命受环境影响：在低温环境下 ，电池寿命会明显降低，且高速行驶时耗电量高 。动力储备不足：由于车重较大，电机功率相对较小 ，后半程加速表现不佳 。保值率较低：二手车商的进价和售价都不尽如人意 ，保值率相对较低。
4 、比亚迪宋plus ev是一款纯电动汽车，现在新能源的确是大势所趋 ，但是要考虑充电的问题上也有人不建议购买 。其实 ，完全看个人需求，单纯跑室内 ，不上高速 ，纯电动汽车也是一种很好的选择 。为什么不建议买宋plusEV 电池寿命受环境影响明显：在低温环境下，电池寿命会大大降低。
5 、不建议购买宋plus EV的原因主要有以下几点：电池寿命受环境影响：在低温环境下 ，电池寿命会大大降低 ，且高速行驶时耗电量高。动力储备不足：由于车重超过3吨，而电机功率仅为135kw ，导致后半程加速困难 。保值率较低：现款车型虽然拥有量较大 ，但保值率比较低，二手车商的进价和售价都不尽如人意 。
宋plus是比亚迪的首款欧洲五星纯电车吗?
宋PLUS不是比亚迪首款获得欧洲五星安全评级的纯电车型，但它确实是比亚迪在欧洲市场表现突出的新能源车型之一。关于宋PLUS的欧洲安全认证情况 安全认证结果：宋PLUS（含EV和DM-i版本）均获得了欧盟新车安全评鉴协会（EURO NCAP）的五星安全认证 。
比亚迪旗下海豚、海豹 、宋PLUS EV和唐EV四款车型荣获2023年EURO NCAP五星安全认证 。EURO NCAP背景：EURO NCAP（欧洲新车评估计划）是独立的汽车安全评估机构 ，通过严格测试对新车安全性能评级 ，为消费者提供可靠参考。此次认证体现了比亚迪在安全领域的持续投入与技术突破 。
在2023慕尼黑车展上，比亚迪Seal U（海豹U）正式亮相 ，对应国内比亚迪宋PLUS EV冠军版 ，是比亚迪在欧洲市场推出的第六款车型 。
比亚迪宋PLUS EV是基于比亚迪e平台0打造的纯电动车型，其平台技术和性能表现具有以下核心特点： 纯电专属平台架构宋PLUS EV采用比亚迪e平台0开发 ，是专为纯电车型设计的原生平台 ，而非油改电车型。
比亚迪宋PLUS纯电（2025款）是一款定位15-18万级的都市纯电SUV，综合表现均衡 ，适合家用通勤场景 ，核心优势集中在续航 、配置和性价比上 。
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