长城坦克700每公里多少升油
长城坦克700的油耗因车型版本、路况及驾驶习惯差异较大,主要分为插混版(Hi4-T)和柴油版 ,综合油耗范围在97L/100km至15L/100km之间,每公里油耗成本约0.2元至2元。
从综合能耗来看,混动系统兼具纯电的经济性和燃油的动力储备 。在馈电状态下 ,油耗约10L/100km,满油满电续航可达700公里,每公里成本约1元 ,明显低于传统燃油车。此外,其保养成本也比较亲民,首保费用为800元 ,后续每1万公里保养费用约千元。
坦途克700,即长城坦克700,其油耗表现因不同版本和驾驶条件而异 。对于Tank700 Hi4-T版本 ,它搭载了0T V6涡轮增压发动机与电机组成的插混系统,在WLTC工况下,综合油耗可以达到97L/100km。然而,在实际使用中 ,油耗可能会受到多种因素的影响,如驾驶习惯 、路况、气候条件等。
长城坦克700优点在于动力强劲、空间宽敞 、配置豪华,缺点则是油耗高和存在一些细节问题及设计缺陷 。优点动力强劲:燃油版搭载0T V6发动机 ,混动版采用0T混动系统(Hi4 - T),最大功率260 - 385kW,峰值扭矩500 - 850N·m ,还有四驱系统加持,越野性能出色。

河北长城最贵款混动版
河北长城最贵的混动版车型是坦克700 Hi4-T首发限定版,官方指导价为70万元。以下为详细介绍:动力系统:坦克700 Hi4-T首发限定版搭载了0T插电混动系统 ,这一动力组合在国产越野车中较为罕见 。0T发动机本身具备强大的动力输出能力,能够为车辆提供充沛的扭矩,满足越野场景下对动力的高要求。
长城最贵的车型:坦克800 Hi4-T混动版解析 长城汽车旗下定位最高的车型为坦克800 Hi4-T混动版 ,其售价区间为70-80万元,虽未达800万级别,但凭借百万级豪车的配置与性能,成为国产高端车型的代表作。核心定位与设计 坦克800被业界称为“保定库里南” ,设计上融合硬派越野与商务豪华 。
目前公布的皮卡混动版车型中,最贵的是长城山海炮Hi4-T性能版,官方指导价为298万元。以下为具体分析:价格定位与对比长城山海炮Hi4-T性能版以298万元的官方指导价 ,成为当前皮卡混动市场中价格最高的车型。
长城汽车目前最贵的车是坦克700 Hi4 - T。坦克700 Hi4 - T是长城汽车旗下价格最高的车型,其指导价区间为48万 - 70.8万元,顶配“极致版 ”售价达70.8万元 ,是品牌当前旗舰级硬派越野车 。
车型定位与价格 WEY P8:作为魏派(WEY)品牌旗舰插电混动SUV,是长城当前最贵车型,官方未披露具体售价但定位高于坦克400(30.98万元起) ,主打豪华市场。 坦克400:2025年10月预售价格30.98万元起,属于越野品类次高端车型,价格低于WEY P8。
坦克家族新成员:700系列越野车惊艳亮相
坦克700系列越野车作为坦克家族新成员 ,标志着坦克品牌向世界级越野车品牌迈进,其家族产品矩阵完善、动力选择多样,且具备进一步智能化升级的潜力 。坦克品牌发展历程与家族壮大坦克品牌于成都车展独立登台,最初仅有坦克300一款车型。经过四年发展 ,已形成包含坦克300、500 、400、700(后续还有800)的完整家族体系。
高端化符号:坦克700 Hi4-T的诞生标志着中国越野车从“自主突破”迈向“全球引领”,开启高端化新阶段 。总结:坦克700 Hi4-T以旗舰级技术、越级产品力及颠覆性定价,重新定义了豪华硬派越野车的价值标准。
坦克品牌在成都车展携多款车型亮相 ,发布品牌共创计划,以技术突破和用户共创创领越野新时代。具体内容如下:车展亮相与市场成就8月30日,坦克品牌携坦克300 、坦克400汽油版、坦克500 Hi4-T黑武士、坦克700 Hi4-T亮相成都车展 。
从谍照来看 ,长城坦克700 PHEV的内饰布局与燃油版基本相同。中控台配备了呈悬浮式设计的大尺寸多媒体触控屏,下方保留了一排物理按键,增加了功能的可操作性。内饰布局中规中矩 ,但整体设计简洁实用,符合越野车的定位 。
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本文概览:长城坦克700每公里多少升油 长城坦克700的油耗因车型版本、路况及驾驶习惯差异较大,主要分为插混版(Hi4-T)和柴油版,综合油耗范围在97L/100km至15L/100km...