养一辆布加迪要花多少钱
1、别忘了轮胎，它们在发挥一辆车的性能时至关重要 ，这一点更适用于布加迪威航 。布加迪建议 ，你应该每隔几年更换一次轮胎，这一项会花去你8万美元 。下一项：轮辋。你必须每隔16000公里换一次，所以你会看到另外5万美元从你的银行账户上划走了。把这些钱加起来 ，你会得到一个难以置信的金额：13万美元 ，将近90万元人民币 。
2 、如果车主有个性化定制需求，那预算更是要大幅增加 ，从车身外观到内饰材质等定制 ，都可能花费数十万美元甚至更多 。总体来说，拥有一辆布加迪的预算 ，少则数百万欧元 ，多则可能上千万元甚至更高。 车辆售价方面，布加迪不同车型价格跨度极大 。
3 、例如 ，布加迪威龙作为顶级超跑 ，其小保养（如更换机油、滤清器等基础项目）一次需21000美元（约合人民币15万元），远超普通家用车的千元级保养成本 。而劳斯莱斯幻影虽非严格意义上的跑车 ，但作为豪华旗舰车型 ，其四年后的大保养费用可达8-15万元/次，涉及发动机深度检测、底盘系统校准等复杂项目。
4 、布加迪威龙作为顶级跑车，其价格昂贵 ，对于大多数人来说是一笔难以承受的开支 。在国内 ，布加迪威龙的综合落地价可能逼近6500万元，这样的价格已经远远超出了普通消费者的购买能力 。此外 ，布加迪威龙的养护成本也相当可观 ，一次小保养的费用就可能高达数万美元，这对于普通家庭来说更是难以承受。
5 、当然 ，想要获得这样极致的性能 ，需要先准备270万美元得到它 。
布加迪发布超级跑车Bolide,它的地位就三个字:强无敌!
1、价格并没有公布，不过大家心里有数的哈 。人们在讨论顶级跑车的时候 ，似乎很少提到布加迪 ，因为它实在是太稀有了，太贵了 ，也实在是太强了。相比其他的超跑品牌 ，布加迪很少去强调它的历史积淀，甚至完全没有商业推广 。它的地位就是靠一个字“强”，实在是强无敌 。
2 、从而带来的加速能力自然也十分震撼 ，根据布加迪官方模拟数据 ，Bolide0-100km/h加速时间为17秒，0-200km/h的加速时间为36秒 ，0-300km/h加速时间为73秒 ，0-400km/h加速时间为也仅为108秒，500km/h也仅需要16秒。
3 、可以看到 ，Bolide概念车在造型上与布加迪此前的车型都不太相同 ，因为是专注于赛道的超跑，其在车身涂装上采用的是法国赛车蓝 ，但是由于整车要轻量化的缘故 ，另外60％的表面则是碳纤维的颜色。
4、日前，布加迪正式发布了 Bolide ，Bolide是一款专注于赛道的超级跑车 ，拥有前所未有的重量与功率比，每PS仅0.67公斤 。首先，布加迪Bolide更像是一项实验车型 ，至少目前是这样的 。
又一世界顶级超跑宣布停产,比宾利慕尚停产更可惜!遗憾吗?
1 、为什么顶级豪车 、超跑都逃不脱停产是命运呢？迈巴赫倒下后不久 ，宾利慕尚也宣布停产，归根到底还是销量太少 ，买得起的客户太少。当大家还在遗憾之时 ，又一款世界顶级超跑宣布停产 。根据海外媒体最新消息：近日，布加迪总裁斯蒂芬温克尔曼宣布：布加迪Chiron将于2021年年底停产 。
2、阿斯顿马丁让这款四门豪华轿跑车停产是一件非常可惜的决定 ，该车采用一台12缸9升自然吸气发动机。这款车型为阿斯顿马丁唯一的四门轿跑车 ，停产之后将被DBX这款SUV取代 。几年之前，阿斯顿马丁试图用电动版来挽救这台车型 ，但由于费用不足而最终放弃 。
3 、席卷全球的一场疫情 ，让全球经济陷入困境，经济低迷 、美股熔断、市场萎缩等负面词汇充斥眼球 ，就连汽车领域也接连传出“噩耗 ”：多款经典车型宣布停产 ，令人唏嘘。雷克萨斯GS：没能扛过“而立之年 ”4月24日，雷克萨斯宣布，旗下GS车系将在8月份正式停产 。
Veyron 、Chiron都是人名?揭秘布加迪车型命名
该车以传奇车手路易斯·凯隆（Louis Chiron）命名 ，他曾是布加迪的头号赛车手 ，代表布加迪赢下了诸多大赛的名次 。他还是F1车手最年长纪录的保持者，55岁时拿到了摩纳哥大奖赛第6名。马蹄形进气格栅、双色车身 ，Chiron的设计延续了布加迪品牌的造型基因 。
布加迪的四辆世界纪录车分别为 Veyron 14 Super Sport世界纪录版、Veyron 14 Grand Sport Vitesse世界纪录版 、Chiron Super Sport 300+ 、W16 Mistral世界纪录车 ，它们共同代表了布加迪对工程极限的探索和对绝对性能的精湛掌握，在汽车史上占据独特位置 。
虽然其继任车型为2016年推出的Chiron ，但Veyron仍以“机械美学巅峰”之名 ，在超跑史上留下不可替代的地位。
时速533km!这个你不知道的知名品牌又创造了世界纪录
时速533km是个什么概念？就是每秒钟跑148米。就是当你前一秒钟还只能隐约见到 SSC Tuatara的前大灯从一团白光分开两边，下一秒钟它已经从你身边闪过 ，然后你发了一下呆 ，它带起的气流才来得及卷起砂石吹进你半张开的嘴里 。就是秒杀由柯尼塞格Agera RS创下的442km/h量产车极速世界纪录 。
柯尼塞格Jesko Absolut的最快时速达到约412公里/小时，并且理论极速可达533公里/小时。实际测试最快时速 柯尼塞格Jesko Absolut在实际测试中展现出了惊人的性能 ，其最快时速达到了约412公里/小时 。这一速度已经远远超过了大多数超级跑车 ，充分展示了柯尼塞格品牌在超跑领域的卓越实力和技术水平 。
0式战斗机是二战时期日本最出名的战机，几乎成了日军二战战斗机的代称，性能特点是爬升率高 ，转弯半径小 ，速度快，航程远 ，在太平洋战争初期没有空中对手 ，说的极端一点0战就是日本敢于发动太平洋战争的本钱，因为有了0战日本才敢于发动太平洋战争0战于1940 年首次出战时 ，零战的卓越表现使它不逊色于世界上任何优秀的战斗机。
你可以换换胃口 ，体验一下这辆风格独特的英伦豪华轿车，这就是阿斯顿·马丁Lagonda Taraf中文也可以被音译为拉贡达 。这个名字曾是英国顶级汽车品牌 ，品牌最为辉煌的时期要追溯到19世纪初：最初诞生于1906年的英格兰米德尔塞克斯郡 ，创始人是威尔伯·刚恩 。Lagonda历史上的第一辆车是1907年诞生的Torpedo。
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希望本篇文章《布加迪威航汽车之家(布加迪威航supersport)》能对你有所帮助！
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