宝马1系车主的苦恼:我真的不是为了面子才买宝马1系
所以 ，宁可被当作是三缸车 ，他也要买宝马1系 。至于为什么不选择宝马3系，一方面是因为现在的宝马3系越来越大 ，另一方面也是因为预算不够 。说白了 ，有钱的情况下，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系 ，但是这不是没钱吗。讲真 ，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子，但是买0T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系 。
不后悔啊，也没啥丢人的 。如果你确实是喜欢宝马1系的话 ，那就不要太在意别人的看法 ，毕竟对于宝马车大家都有那么个梦想；可如果你真是为了面子买的话，那你肯定会陷入丢人不丢人的纠结中。总之请记住这么一句话 ，买宝马1系丢不丢人 ，就看你心态好不好了 。
最不满意的是后排空间略微有点捉急，感觉没有其他宝马的车型空间大 ，毕竟是小轿车 ，轴距也比较短，算是一个短板了 。车主四缺点：启停都有了 ，居然全系没有自动驻车 ，这就不合适了吧，导致我每次上车点火后接着关闭启停 ，当然听说刷隐藏可以记忆启停。
宝马1系小毛病多吗?
1 、综上所述 ，宝马1系在开了五年后可能会有质量问题，但具体的问题数量和严重程度取决于多种因素，包括车辆的维护情况 、使用环境以及个体差异等。因此 ，建议车主定期进行车辆保养和维护 ，以确保车辆的良好运行状况 。
2、作为一名国产宝马1系的车主，我可以负责任地说 ，1系的故障率并不高 。我购买这款车已经一年多了 ，至今没有出现任何问题。宝马的三大件表现非常稳定，其中发动机曾获得过沃德十佳的称号 ，充分证明了其卓越的性能和可靠性 。
3 、宝马1系的故障并不多 ，从第三方汽车故障投诉平台车质网的数据就能看到，宝马1系从2019款到2021款每款车型的故障数都只有二三十个 ，而根据网对于汽车销量的统计可知 ，宝马1系在2020年和2021年两年分别卖出了三万多辆车，所以相对来说车辆的故障率还是很低的 。
4 、华晨宝马1系 厂商指导价：188-238万 车主一缺点：这辆车的空间总的来说不是特别大 ，人数不多的情况下还是可以对付的 ，还有在隔音方面还可以加强一下。车主二缺点：后排不能放倒，车子本来就不是很大，加上后排不能放倒搬一些比较大的物品就很不方便 。
5、很多人忽略了一个细节 ，大家都知道最早的大众朗逸就是中国特供车 ，是基于大众老的PQ34平台上研发的（全新朗逸PLUS已基于大众最新MQB），但是宝马1系三厢版采用的是宝马最新UKL前驱平台研发 ，只不过海外的1系两厢还没有改款 ，华晨宝马就先拿过来推出了1系三厢版以应对奥迪A3 。
6 、T三缸机！最新款的宝马120i可以说是把这三大购车市场的雷点都踩了一遍，也难怪外界对于它产生了相当负面的印象。而且它也确实有着明显的产品问题 ，尤其是它体内的5T三缸发动机 ，抖动和噪音控制几乎都是国内众多三缸机里做得最烂的那一个 。
宝马1系质量怎么样?宝马1系真实口碑
1 、宝马1系质量良好，口碑积极正面 。以下是具体分析：外观设计 独特且动感：宝马1系拥有双肾形进气格栅和流线型设计 ，外观独特且动感十足 ，具有很高的辨识度。内饰与配置 实用全面：虽然内饰简约，但配置实用且全面 ，包括倒车影像、上坡辅助、胎压监测等 ，提升了驾驶的便捷性和安全性 。
2 、宝马1系整体质量良好，口碑较为正面 。以下是关于宝马1系质量和口碑的详细分析： 外观设计： 动感独特：宝马1系采用了双肾进气格栅与流畅线条设计，使其具有极高的辨识度。短车头设计为其增添了别致的风采 ，而后保险杠的扩散器装饰与双边排气则彰显了个性。
3 、总的来说 ，宝马1系在故障率方面表现良好，车主可以放心使用 。宝马品牌的品质和可靠性已经得到了市场的广泛认可 ，选择宝马1系无疑是明智之举 。
4、宝马1系进口车型质量不错 ，有品牌优势和核心竞争力，不过有空间等方面的不足 ，适合看重驾驶体验与品牌的用户。核心质量优势1）它搭载5T/0T涡轮增压发动机 ，动力输出强劲又稳定，底盘悬挂调校精准 ，延续了宝马的运动基因 ，转向手感细腻，车身稳定性良好 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表嵘源号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.zgjzhusc.com/dcwx/202602-3266.html
评论列表（4条）
我是嵘源号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【宝马1系好吗,宝马1系到底好不好】》能对你有所帮助！
本站[嵘源号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：宝马1系车主的苦恼:我真的不是为了面子才买宝马1系 所以，宁可被当作是三缸车，他也要买宝马1系。至于为什么不选择宝马3系，一方面是因为现在的宝马3系越来越大，另一方面也是因为预...