星海v9是插混车吗
1 、星海V9是东风风行推出的中大型插混MPV ,主打新能源家用/商务市场核心动力属性1)所有在售星海V9车型都搭载5T发动机加DHT变速箱的插混系统,符合插混车型定义,有纯电驱动能力和燃油辅助 。新车基于EMA - E新能源专属架构打造 ,能在纯电与混动双模式间切换。
2、星海V9属于插电式混合动力车型,既非传统油车也非纯电车。以下从技术原理、驱动模式 、续航能力三方面展开说明:技术原理:油电协同驱动星海V9搭载5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统 。其中,发动机负责燃油驱动,电动机则通过电池供电实现电力驱动 ,两者通过智能控制系统协同工作。
3、星海V9具备成为中大型插混MPV市场新宠的潜力,但能否击败腾势D9需结合品牌影响力、市场策略及用户需求综合判断。
4、T发动机最大功率140kW;电池供应商为欣旺达,具体容量与续航里程待官方进一步公布。车型亮点总结风行星海V9以豪华定位 、越级尺寸、高效插混系统为核心竞争力 ,通过“中国结”前脸、航空座椅 、高速NOA等差异化设计,试图在20-30万元级MPV市场建立独特优势 。其预售表现与实际续航能力,将成为后续市场关注重点。
5、东风风行星海V9悦享系列以199万元起售 ,作为20万内唯一的中大型插混MPV,提供续航、空间 、舒适、安全、品质五大方面的越级体验,实现“20万元内价格 ,40万豪华体验 ”的豪华平权。价格与版型上市时间:2025年8月21日 。版型与价格:舒适型:官方指导价199万元,国补央补后199万元起。

星海v9升顶露营车售价
星海V9升顶露营车2025年在售车型官方指导价在299万至299万元之间,不同版本因座位数 、配置和动力参数有差别 ,部分地区经销商有现车优惠。2026款预售车型价格也有不同,且各有特色配置 。
星海V9升顶露营车不同版本指导价分别为:2026款5T 200km升顶露营车悦享版7座和2026款5T 200km悦享版升顶露营车均为288万;2026款5T 200km升顶露营车畅享版4座为288万。具体来看,2026款的这三款车型,动力上统一采用5T涡轮增压发动机加204马力电动机 ,综合续航可达200km。
星海V9升顶露营车2025年在售车型的官方指导价区间为299万至299万元,不同版本因座位数、配置及动力参数存在差异,部分地区经销商还提供现车优惠 。
增程式露营车主要有以下几种:长安猎手远行版:作为全球首款超级大增程皮卡宿营车 ,它拥有独特的5字头皮卡小专车身份,售价199万元起。这款车在能源储备方面表现卓越,满油满电状态下电量储备高达227kWh。
预售50万起!智界V9配DLP投影大灯+零重力座椅
要是这车交车的时候 ,开门是一股刺鼻的甲醛味,那这50万的豪华感瞬间就会掉价成5万块的面包车 。既然敢叫氧吧,希望到时候别让我闻到一点异味。外观其实不用多说 ,鸿蒙智行那套家族脸。但这回大灯有点东西,DLP投影大灯加上动态迎宾光毯。这功能怎么说呢,在停车场找车或者接人的时候 ,确实能装一下 。
科技移动客厅——智界V9 老司机辣评:新车是华为与奇瑞联手打造的科技座驾,预售价50万起。这款车跟问道V9一样,后排座椅可以旋转,支持180度旋转的“伊姆斯躺椅”。想象一下 ,在长途旅行中,你可以将座椅调整为123度的零重力模式,超过1米长的腿托 ,享受头等舱一样舒适的休憩 。
智界V9长宽高尺寸为5359×2009×1859mm,轴距为3250mm。尾部方面,能清晰看到智界V9采用家族化设计的贯穿尾灯组 ,内嵌百万颗精工晶钻,点亮后具备极高的辨识度,精致感拉满。智界V9首发绒霞紫内饰 ,选用天然实木、NAPPA头层真皮与晶钻切工水晶等高端材质,豪华质感拉满 。
此外,智界V9还会通过DLP大灯带来更丰富的辅助驾驶与动态迎宾灯语支持 ,而舱内的车载制氧机 、180°旋转的二排零重力座椅等等,都会在MPV的仪式感方面找准用户所需。
买星海v9十大忠告
1、以下是购买星海V9的十大忠告:明确预算与车型:星海V9有五款车型,价格从199万到299万不等。最具性价比的是299万元的200km中国结系列尊享型;若充电不便,入门的100km中国结系列豪华型也合适;对配置要求高可考虑高配 ,但顶配价格高,适合少数用户 。关注电池差异:不同车型电池能量、类型不同。
2、买星海V9的十大忠告如下:优先评估预算:星海V9的起售价是二十三点九九万元,对于预算有限的用户来说 ,需要仔细考虑是否值得投入。建议观望一下看看上市后是否有优惠活动,或者对比同价位的国产竞品,以确保购车决策的经济性 。重视试驾体验:试驾是购车前必不可少的环节 ,尤其是舒适性验证。
3 、电池质保细则确认电池衰减标准(如8年20万公里衰减至70%是否免费更换),部分品牌存在首任车主限制,二手车将失去权益。充电兼容性测试自带不同品牌充电桩(如特来电、星星充电)实地测试 ,观察第三方快充桩的兼容性和功率稳定性,曾有用户遭遇协议不匹配降功率的情况。
4、交付与产能风险: 作为新车型,需关注华为技术落地的量产稳定性 ,避免提车周期过长; 竞品如腾势D9(原赵长江主导)已形成成熟供应链,智界V9的产能爬坡需验证 。
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