17款的昂科拉二手通病
款的昂科拉二手通病是变速箱故障的问题。这款车的颜值相对比较高，动力也足 ，车内的做工精致 。舒适度好 ，车身也比较稳定，开起来有安全感 ，不过就是在车内空间方面可能没有那么宽敞 。作为一款小的SUV车 ，在油耗方面好，一公里只需5毛左右。昂科拉小毛病相对还是有一些的 ，昂科拉二手车状况良好 ，手续齐全，价格相对便宜的话还是值得入手的 。
款别克昂科拉的通病主要包括动力系统问题、空间设计问题 、内饰异味问题 、电子设备和悬挂问题以及其他一些小问题 。动力系统问题：部分车主反映4T发动机在低速时动力不足 ，特别是在开启空调后 ，动力下降更为明显。
变速箱顿挫/换挡延迟 配备6速自动变速箱（型号6T40）的车型可能出现1-2挡或2-3挡换挡顿挫、加速迟滞现象 。此问题可能与阀体电磁阀卡滞或变速箱油老化有关，需定期更换原厂指定型号变速箱油 。电子转向助力故障 仪表盘偶发转向助力故障提示 ，通常为转向扭矩传感器信号异常或电源模块接触不良所致。
可靠性反馈：依据车主口碑和第三方评测 ，该发动机故障率低，主要常见问题是早期车型（2013 - 2015款）正时链条张紧器有异响，部分批次有设计缺陷 ，后期已优化 ，还有火花塞 、节气门积碳，这是直喷发动机通病 ，要定期清理 。
别克昂科拉正时链条的通病是链条的松弛和噪音问题 。
014款昂科拉的通病主要集中在空间 、动力系统、舒适性 、设计缺陷 、电子设备与悬挂以及其他故障等方面 ，具体如下：空间问题后排及后备箱空间局促是典型缺陷。身高超过75米的乘客乘坐后排时需蜷缩腿部，后备箱仅能容纳两个登机箱 ，储物格设计不足导致手机、钱包等小物件无处放置 。
别克昂科拉GX怎么样?三缸发动机能不能买?
动力表现尚可动力参数出色：昂科拉GX的3T三缸发动机只有一种动力调校 ，可输出最大马力165匹，最大扭矩240牛·米 ，动力水平已经超过很多4T四缸机 。低扭表现出色：3T + 9AT的组合中 ，1500转就可以输出240牛米的最大扭矩，推动这台不到5吨的车型完全足够 ，起步非常轻快 、迅速。
我觉得楼主问这个问题 ，其实最主要的是在问这款车的发动机，那么我这边可以明确的回复你，昂科拉GX这款车可以买。
对于考虑购买别克昂科拉GX的消费者来说 ，虽然发动机是三缸设计 ，但通用汽车在发动机技术和调校方面有着丰富的经验，确保了发动机的可靠性和耐用性 。同时 ，三缸发动机在燃油经济性方面也有一定优势 。因此 ，在决定购买前，建议对车辆的整体性能 、配置以及价格进行综合考量 ，以做出最适合自己的选择。
综合考量 ，别克昂科拉GX是一款值得推荐的车型 。其搭载的三缸发动机不仅符合全球严格的环保标准，更在性能与燃油经济性上展现出显著优势 。加之其优秀的外观设计及内饰配置 ，使别克昂科拉GX成为小型SUV市场中的一个理想选择。
实昂科拉gx这款车让我满意的地方有很多 ，首先，四驱的旗舰型配置就很丰富 ，有多个气囊 ，这种东西可以不用但是必须要有，起码心里踏实，还有各种辅助功能 ，并线辅助车道保持辅助主动刹车等等等 ，对于新手来说还是很友好的 。
值得 。昂科拉GX搭载的是3T直喷涡轮增压发动机，最大功率为124kW/5600rpm ，最大扭矩为240Nm/1500~4000rpm ，发动机参数比很多四缸发动机都出色。这主要是因为3T直喷涡轮增压发动机是基于“单缸最优”的设计理念进行整机开发 。
分享一下爱车昂科拉GX半年3000公里的用车报告!
1、探歌是4T，昂科拉GX是3T 、逍客是0L ，看参数表就知道 ，昂科拉GX的动力更强，车身尺寸也是最大的 。从打算买车到订车这个耗费心神的过程终于结束了 ，最终我选择了在后续使用过程中驾乘感受都让我比较满意的昂科拉GX。 下面附上图再具体聊聊各种体验感受吧 。
2 、前脸还是很霸气的 ，格栅换成横的的确有点拉伸车宽的感觉，但是我还是觉得以前别克那种竖条格栅比较霸气 。后屁股很圆滑 ，略微觉得有点肥。不过后保险杠的饰条点缀的可以。排气管隐藏式的 ，挺好 人家说四分之三侧面是是最容易看美的，拍一张看看，还凑合 。看看这个轮毂子再想想我那个昂科威 。简直了。
3、昂科拉给我第一眼的感觉是它体态中庸 ，周身比例相当协调；色调十分炫酷 ，给人以一种蓄势待发的活力；车头浮现的流线型彰显质地，车身总体设计时尚靓丽 ，对得起它的标语——“不复年轻 ”；飞翼进气格 ，搭配周身LED感应灯炯炯有神 。
4、而且昂科拉GX看着比较大，开起来的感觉却像是一台德系的紧凑型轿车 。油耗也比较省 ，每天上下班的路程为30公里 ，10公里以上的拥堵路段，即便是这样的路况昂科拉GX的百公里油耗在8L左右 ，这对于一台紧凑型SUV来说还是很不错的。下面就让我们一起来看看我的昂科拉GX 。
昂科拉gx质量怎么样值得买吗?
昂科拉GX是否值得购买需结合个人需求判断 ，其配置丰富 、动力表现尚可，但存在三缸机接受度 、空间表现一般等短板 。以下从优势和劣势两方面展开分析：优势配置丰富全系标配安全性配置：昂科拉GX全系标配6气囊、胎压监测 、全车安全带未系提醒等 ，为驾乘人员提供了较为全面的安全保障。相比之下 ，途岳要18万元以上的车型才有6气囊 。
综上所述，别克昂科拉GX在外观和内饰方面均展现出明显的优势 。对于正在寻找一款紧凑型SUV的消费者而言，昂科拉GX无疑是一个值得考虑的选择。
配置不够优秀 、油耗较高、后排空间较小 。别克昂科拉gx的六大缺点包括但不限于：配置不够优秀：在这个配置逐渐成为主流的时代 ，别克昂科拉gx最令人失望的地方就是其配置 。虽然它拥有很多功能齐全的装备 ，但是与其竞争对手相比，它还是显得有些远古。
昂科拉GX在驾驶体验上存在一些不足之处。首先 ，提速时发动机的噪音较为明显 ，尽管这个问题在市区的日常使用中对我的影响并不显著，但在需要频繁提速的驾驶场景下可能会较为突出 。其次 ，刹车踏板感觉有些硬 ，这可能是由于驾驶习惯与车辆特性之间的不匹配 。作为一位新手，我对此略有不适。
服务升级的别克昂科拉GX非常好 。以下从外观 、内饰 、车机互联、动力及服务升级五个方面详细阐述：外观设计：昂科拉GX汲取别克Enspire概念车设计理念 ，采用全新设计风格 ，车身线条简洁有力 。LED大灯组与盾形前格栅相连，中间镀铬装饰条横贯 ，前包围处有银色装饰条 ，车头设计立体感强。
别克昂科拉GX是值得购买的 。别克昂科拉GX作为上汽通用别克在紧凑型SUV市场投放的首款车型，从前期规划 、工程开发到产品制造，全过程基于大数据和数字化技术 ，且全面满足CNCAP五星安全碰撞标准 。
别克昂科拉,9万拿下合资SUV
1 、别克昂科拉目前9万左右可拿下 ，作为合资SUV，在外观、空间 、配置和动力方面有一定特点 ，适合追求性价比的消费者 ，但内饰设计相对落后。价格优势：别克昂科拉刚推出时定位15万左右级别，因名气不大 、销量不佳 ，目前价格已降至10万以下 ，9万左右即可入手，对于预算有限且想购买合资SUV的消费者来说 ，性价比优势明显 。
2、合资小型SUV的生存困境 销量持续下滑：竞品增多与市场收缩导致合资小型SUV销量萎缩 ，例如别克昂科拉曾为热门车型，如今因竞品冲击销量受限 。被迫降价内卷：为争夺市场份额 ，主流合资品牌纷纷加大优惠力度。别克昂科拉：全国部分地区优惠达4万余元 ，低配车型裸车价仅8万出头，价格下探至自主品牌区间 。
3、昂科拉 厂商指导价：159 - 159万 推荐理由：换代后进步明显，同时优惠力度不错 别克昂科拉其实大家都应该很熟悉了 ，这款车型最早于2012年上市 ，是别克品牌继昂科雷之后的第二款SUV车型，不过去年完成换代后有了很大的变化 。
4 、现在在国内汽车市场 ，你想要购买一辆便宜的SUV ，可不仅仅只有国产车可以考虑了。现在不仅仅是自主品牌的价格便宜，合资品牌优惠后的价格同样非常的劲爆。不信 ，今天我们来聊一款上汽通用别克旗下的 昂科拉车型 ，为此我们对这款车进行了实车拍摄，一起来解读一下 。
5 、别克昂科拉PLUS具有较高的性价比 。以下是具体分析：价格亲民 别克昂科拉PLUS的裸车价经过优惠后仅为6万元 ，这个价格对于一款合资品牌的SUV而言 ，显得尤为亲民。在同类车型中，这样的价格定位使得昂科拉PLUS具有很高的性价比 。外观时尚大气 昂科拉PLUS不仅价格实惠 ，其外观也时尚大气 。
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本文概览：17款的昂科拉二手通病 款的昂科拉二手通病是变速箱故障的问题。这款车的颜值相对比较高，动力也足，车内的做工精致。舒适度好，车身也比较稳定，开起来有安全感，不过就是在车内空间方面...