战力全开的第三代MG6——强势来袭,名爵6
第三代MG6除了在13英寸液晶数字仪表盘上增加了VR地图导航，还增加了这个动态驾驶管理。1英寸中控屏幕 ，相比第二代MG6 ，中控位置与按键有过明显的调整 。给人的一种感觉是——以前，你在家控制一台带有触控功能的台式电脑 ，现在 ，你在飞机上触控一台平板电脑 。一种真正的进化。
值得一提的是，新车还配备了Super Sport超级运动模式 ，战力全开 。
在2020广州车展开幕当天 ，第三代 名爵6数字曼巴限量版正式上市 。新车提供5款车型，官方建议零售价168-158万元。新车基于普通版名爵6车型打造而来 ，并配备特殊涂装 ，亮绿色与磨砂灰的双色车身十分吸睛 。
车身颜色与定制服务车漆选择：提供4款车漆颜色，其中主打色骐骥绿为纯手工喷漆，需额外支付20000元 。质保权益：选择骐骥绿的用户可享质保期内3面免费漆面修复。贴膜服务：官方提供25款贴膜颜色供选择 。性能配置与核心技术动力系统：基于第三代名爵6 PHEV打造 ，搭载插电式混动系统 ，最大马力305匹 。
再看看我引以为豪的大掀背，不是我吹 ，紧凑型车没有几个能有小6这么能装的。特写来一个 ，开口够大吧！！展翅高飞，小6的标配动作。最后 ，期待下第三代MG6的到来 ，作为二代车主很是欣慰，看到MG 的日新月异 ，发展越来越好 ，同时也希望自己，紧跟小6的潮流 ，引领一个全新的时代 。
试驾第三代名爵6,驾驶乐趣才是运动车型的本质
第三代名爵6在动力、操控 、设计等方面均展现出显著的运动特质 ，其驾驶乐趣体现在高效动力输出 、精准转向操控、运动化底盘调校以及富有激情的声浪与外观设计上 。
如果说驾驶起来这是一台可玩性很高的运动轿车，那么第三代名爵6更加激进的外观设计更能成为它的高分加成。相比于上代车型，它的前格栅变得更加运动 ，官方称之为“数字燃动格栅 ” ，可以让气流分离效率提高18%，不仅好看而且实用 。上方的Trophy徽标证明了它是一台高配车型 。
第三代名爵6 PHEV搭载全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱 ，实现0.2秒跑车级动力响应 ，传动效率可达94%以上。创新的双输出轴DHT结构设计，平行轴布局更紧凑 ，发动机侧6挡＋电动机侧4挡 ，让齿比组合更自由，同时换挡更平顺 、输出更迅速 ，高效率输出区间更广阔 ，低转速下扭矩输出也得到了优化 。
月10日，“超战力轿跑 ”第三代名爵6上市 ，共推出7款车型 ，官方指导价38-198万元，现在购买还可享受6000元上市现金红包，所以 ，客户在终端的价格是78-138万元 。
我对名爵6最满意的就是它的性价比 ，它的动力总成采用了5t增压发动机和双离合变速箱的组合，不仅动力强 ，而且油耗还非常经济。出色的动力性保证了它的驾驶乐趣 ，配合富有韧性的底盘，操控起来特别灵活 。
第三代名爵mg6通病
第三代名爵MG6有一些常见问题 ，部分问题得看车辆实际使用状况来判断 。动力系统方面1）部分车主说低速行驶比如1 - 2挡切换或者拥堵路段时 ，双离合变速箱有明显顿挫感，20 - 202款车型这种反馈较多 ，可能是变速箱换挡逻辑或者离合器磨损导致的。
第三代名爵MG6的通病主要集中在发动机和后备箱方面 ，具体如下：发动机相关问题发动机积碳严重：部分车主反馈，车辆行驶不到3万公里后 ，会出现“发动机排放故障”故障灯亮起的情况 。后续车辆可能只能低速行驶 ，加油时车不走，发动机噪音变大且伴随抖动 。
【太平洋汽车网】个人使用问题：行驶距离过短导致电瓶充电不足，长时间使用大功率电器 ，车辆锁车后有未关闭的用电器。车辆质量问题：电瓶质量问题导致存储电量不足 ，电瓶极间短路或断路或电瓶桩头卡箍虚接。解决办法：电瓶亏电寿命缩短80%，三次亏电 ，电瓶基本损坏 ，换电瓶 。
名爵6supersport是什么意思
1 、【太平洋汽车网】名爵6supersport的意思是名爵6超级运动模式，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车 ，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm） ，1848毫米（mm），1466毫米（mm） ，轴距为2715毫米（mm） 。刚刚上市的新款MG6严格来说是一次中期改款 ，supersport，意为超级运动。多指旗舰跑车的运动款 。
2、第三代名爵6 PHEV运动化外观设计内饰配置突出运动属性：配备三幅式多功能方向盘 、1英寸中控屏 ，Super Sport模式按键为运动轿跑标志性配置 ，强化驾驶沉浸感 。第三代名爵6 PHEV内饰与运动按键动力性能实现“3超1唯一 ”：超常续航：纯电模式续航70公里，满足日常通勤需求。
3 、新款名爵6依旧配备了名爵家族标志性的SUPER SPORT模式，也就是我们俗称的“一键打鸡血 ”模式 ，不过该功能在新款名爵6上得到了升级 ，在保留动力响应提升和仪表盘颜色更改的基础上还对中控屏显示内容进行了加强 。
4、新款名爵6将继续配备1英寸的中控屏，同时中控台布局简洁明快 ，运用较为平直的线条分割出不同区域 。新车还配备了新造型的电子挡把 ，挡把区域中央由银色饰条分割，视觉效果得到优化。全新的平底方向盘搭配红色的Super Sport按钮 ，在加上打孔皮质与缝线修饰使整体氛围营造的十分到位 。
5 、在配置上 ，新款车型提供了同级独有的BOSE音响 、同级唯一的可开关式运动尾排、同级领先的斑马智行0系统等装备，方向盘上还有独立的Super Sport（运动模式）按键 ，设计感很强 。
试驾新款名爵6,看车订车很果断,谈谈自己的用车感受
可算是等到新款MG6上市了哦 ，比较幸运的是自己的好兄弟调到名爵4S店当销售经理了，对于这台车的消息我个人感觉还是比较一手的 ，在没上市之前就很喜欢 ，那时候没交意向金，现在朋友安排了试驾，还是一台顶配车而且他也推荐我买顶配的。 试驾之后的感受还不错 ，主要是车内在的升级很诱人 ，简单和大家分享下 。
名爵6一直以来的进气格栅的设计我是非常认可的，没有花里胡哨 ，只有实用耐用 ，这应该是分段式的进气格栅吧？哇~这红色的腰腹曲线也太赞了吧，性感无比 ，看了就让人想上去摸一摸（笑容逐渐变态）继续往后走 ，看看车尾，来张45°视角 。
全新名爵6的颜色设计确实非常吸引人。其主打颜色熔岩红 ，充满激情且又不失运动型的特性 ，让人一眼难忘。这一独特的颜色设计，配合其流线型的车身和动感的前脸设计 ，使得全新名爵6在外观上就显得非常出众 。车身设计：全新名爵6的车身设计灵感来源于E-motion概念车 ，由上汽乘用车设计团队自主打造 。
这个角度看，内饰是不是更加带感。自己还改了背景图片以及开机动画，工程模式里面 ，很简单 。教程应该大家都知道了 。再看看我引以为豪的大掀背 ，不是我吹，紧凑型车没有几个能有小6这么能装的。特写来一个 ，开口够大吧！！展翅高飞 ，小6的标配动作 。
很长一段时间，名爵的轿车产品都没有出现在咱们主流消费者的视线里啦 ，不过最近上市的名爵6彻底改变了这一局面 ，自从爆出产品信息开始，名爵6的关注度就一直高居不下 ，时尚前卫的掀背轿跑外观、同级别领先的动力系统+全系标配的XDS弯道动态系统让它的话题性持续不断 ，一度被视为新思域的最大竞争对手 。
这车子价格稍微偏高了一点点，相对于同档次车子的配置 ，发动机和内饰 ，这车价格总体来讲差距不多 2：性能...还不错，提速过程很和谐，发动机声音不太大。操控感很好 。当然 ，我个人觉得MG6这款车子的发动机 ，就拿8T的来讲，比君威的6T的都差 ，是8T系列发动机排量里中档发动机 。
给大家讲一下我试驾名爵6过程中的个人感受吧
1 、先是试乘 ，能感觉到NVH控制方面比二代有了进步。座椅舒适度也不错，不过透气性嘛 。 。至少在重庆就算开着最低的温度还是不能避免汗流夹背。对三代MG6的外观 ，这是一个见仁见智的话题。
2 、内饰相比外观更吸引我 ，新款MG6的内饰设计非常符合我个人喜好，座椅的造型没什么变化 ，但是这种配色真的是爱了 。门把手这块没啥改进 ，镀铬的感觉还不错 。整个感觉变化不算太大，但是很值得细品。内饰变得更加的年轻运动化了 ，非常符合这车的定位 。
3、经过一天体验 ，不得不说，第三代名爵6确实是一款很讨年轻人喜欢的产品，时尚的造型亮眼的配色 ，科技感 、运动感兼并的内饰 ，良好的驾控和强劲的动力都足以满足当代年轻的需求 。所以你想要一台彰显个性且有驾控感的轿车，第三代名爵6会是个不错的选择。
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希望本篇文章《名爵mg6新款试驾视频/试驾名爵mg 6》能对你有所帮助！
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本文概览：战力全开的第三代MG6——强势来袭,名爵6 第三代MG6除了在13英寸液晶数字仪表盘上增加了VR地图导航，还增加了这个动态驾驶管理。1英寸中控屏幕，相比第二代MG6，中控位置与...