标致508L,王者的实力却换来炮灰的销量,如今改款想翻身?
1、根据日前得到的最新消息，标致508L在今年1-8月份 ，累计销量2631辆 ，这水准可能算是卖最惨的合资B级车，远不如现代索纳塔或者是斯柯达速派等已经步入主流的车型。
2 、自3月18日上市以来，销量持续走低 ，根据乘联会数据 ，508L上市首月的销量为606辆 。4月，销量进一步下滑至506辆 。说实话 ，全新标致508L在上市前后 ，曾收获了大量溢美之词。当其公布16万起步价的时候，无论是消费者还是厂家都对其抱以厚望。究意是什么让一款好产品走成这般模样？我们决定好好探究一番 。
3 、最后 ，车辆本身上508L的配置分布也不太合理 ，低配给得低，高配给得高 。用很多人都在说的一句话 ，顶配之下皆丐版。就拿车道偏离预警、主动刹车、并线辅助 、道路交通标志识别等这一系列主动安全驾驶辅助系统来说 ，唯有顶配才会给齐，价格达到247万 。
4 、现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了 ，随着2023款中期改款的到来 ，新款标致508L也终于正式归队 。8月11日，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市，官方指导价为137-77万元。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型 ，东风标致新508L进行了配置全面提升 。
东风标致新508L上市16.37万起,能否成为同级显眼包
月11日 ，被冠以“新法式驾控旗舰 ”的东风标致新508L正式上市，全系共推出三款车型 ，官方指导价为137-77万元 ，作为神龙汽车东风标致和东风雪铁龙双网融合后推出的旗舰车型，此次新款508L对外观、配置 、动力和车机系统进行了全维度的升级 ，以全新的姿态再度杀入竞争激烈的中级车市场 。
标致508L与丰田凯美瑞 、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车 ，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机 ，匹配爱信8速手自一体变速箱 。它拥有多款不同配置的车型 ，能满足不同消费者的需求 。
北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉 ，新款标致508L现已正式上市 ，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计、功能配置等进行改进升级 ，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱 。
售16.37-20.77万,东风标致新款508L正式上市
新款标致508L于8月11日正式上市 ，共推出3款车型，售价区间为137-77万元 。以下是详细信息：车型定位与改款类型：作为中期改款车型 ，新款标致508L在设计 、动力 、配置等方面进行了全面革新 ，部分设计与海外版车型保持高度一致。
月17日，东风标致法式旗舰SUV 2025款500法式驾控旗舰2025款508L正式上市。两款车型围绕产品价值与配置全面升级 ，实现“驾值双升 ” ，以更低的拥车成本提供更高品质的出行体验 。售价与补贴政策2025款5008：官方指导价为187万-197万元，购车综合补贴至高39000元 ，支持“以5座价格尊享7座体验” 。
025款标致5008和标致508L将于3月17日正式上市 ，作为改款车型，主要在配置方面进行升级 ，动力系统保持不变。以下是具体信息：车型定位与基本信息标致5008：定位中型SUV ，现款车型长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm，提供5座和7座版本可选 。
新款标致508L于8月10日正式上市 ，新车共推出3款车型 ，售价区间为137-77万元 。作为中期改款车型，新款标致508L同步了海外版车型的全新前脸造型 ，并有搭载了最新的BLUE-i 0智能网联系统 ，同时还取消了6T版车型，并标配8T动力以及五连杆后悬架。
日前 ，我们从东风标致官方渠道获悉 ，新款508L正式上市，售价区间为137万—77万元 ，共推出3款配置车型 。作为中期改款车型 ，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级，并配备Blue-i 0智能网联系统 ，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合 。
北京时间8月11日 ，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型 ，售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本 ，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱 。
全球品质轻松购,新508L开起来才知道什么是“良心车 ”
新508L凭借全球品质 、卓越驾控 、智能化升级及高性价比 ，成为“良心车 ”的代表 。以下从多个维度展开分析：全球品质与价格优势价格差异显著：新508L国内起售价137万元 ，欧洲市场售价折合人民币36万元起，国内价格仅为海外市场的46% ，且配置不降反升。
东风标致通过“五星品质+五心服务”诠释“良心车 ”理念 ，以产品硬实力与服务软实力双轮驱动，在激烈的市场竞争中实现销量增长并赢得消费者信赖 。
“良心车 ”：以安全为核心 ，打造极致产品力东风标致将安全性视为造车底线 ，通过严苛测试与精益工艺，重新定义行业良心标准 。
东风标致新508L将于8月11日正式上市 ，作为品牌旗舰车型 ，其以“狮魂美学”为核心，通过外观、内饰及智能科技的全面升级，展现了标致全球新理念ALLURE动感时尚的法式魅力。
标致508L是一款好车 ，而且是一款具备很多无法取代特质的好车 ，在品牌边缘化的当下，它不一定能大卖 ，但销售策略得当 ，完全可以在中国占据一席之地。可惜的是，这么好的一台车 ，用了极不聪明的销售策略 ，把原本就不多的潜在客户，又推给了德系 、日系和美系品牌 。这只能说明 ，标致的体系 ，还是不够健康 。
新508L是神龙汽车给予用户的第一份大礼，除此以外 ，舒适智上的东风雪铁龙2023款天逸 、驾趣横升的东风标致新4008科技版同样全面升级 ，以更智能、更科技的进阶实力，如一把“利刃 ”般插入燃油车腹地。 2023款天逸在传承品质、舒适等特征基础上，智能再升级 。
被忽视的法系旗舰,底盘扎实操控好,哪里不如凯美瑞?
1 、在配置上 ，新一代508L有着法系车不太均衡的弱点：高配很丰富 ，低配则一般 。但是相比指导价贵2万多的凯美瑞入门级车型，标致508L在配置上要丰富很多 ，特别是在操控辅助及自媒体配置方面优势明显。此外 ，新一代508L更有自适应巡航 、夜视系统等39项高科技配置可供选装 。
2、雪铁龙C6是一辆被国人遗忘的法系旗舰，2019年度全年销量仅为2431台 ，已经远低于主流车型动不动就月销过万的销量 ，成为了名名副其实的小众车型 。从2016年国产到如今，这将近4年的时间里面 ，雪铁龙C6在外观上一直没有什么大的改变 ，依然保持着法系那种低调稳重但又不失个性的造型特点。
3 、雪铁龙/标致：雪铁龙主打舒适性，悬挂调校可高效过滤颠簸；标致底盘扎实 ，操控精准且防锈技术成熟 。 福特：底盘结构坚固 ，用料精良，防锈处理到位，耐用性突出 。 大众：底盘调校平稳舒适 ，防锈技术一流 ，适合注重行驶质感的家庭用户。
4 、雪铁龙主打舒适，悬挂调校能高效过滤颠簸；标致底盘扎实 ，操控精准且防锈技术成熟 。3）福特底盘结构坚固 ，用料精良，防锈处理好 ，耐用性突出 。4）大众底盘调校平稳舒适 ，防锈技术一流，适合注重行驶质感的家庭用户。
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我是嵘源号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《508l可变悬架有必要选装吗(标致508l可变悬架原理)》能对你有所帮助！
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