美式性能车代表——道奇蝰蛇,拥有超过布加迪的排量
只不过这台跑车的知名度略低一些，它就是来自美国的 道奇蝰蛇 。提到美式性能车 ，相信很多人脑海中都会浮现出“大排量 、V大马力 、后驱 ”等形容词 ，不过道奇蝰蛇的定位不太一样，不同有于大多数注重直线加速的美式肌肉车 ，蝰蛇的弯道 ，或者说是赛道表现十分出色 。
Rolls-Royce R V12：这款车的排气量高达37升，是劳斯莱斯品牌历史上的一款传奇车型。其豪华的配置和卓越的性能 ，使其成为了当时汽车界的顶级奢华象征 。
道奇蝰蛇是克莱斯勒收购道奇之后推出的一款性能跑车 ，它所对标的就是雪佛兰科尔维特车型，要比大黄蜂、野马的级别更高，算是美系车中经典的大排量超级跑车之一 ，它的品牌格言最能阐述 这款车的真谛 ，“排量无可取代 ” 。
世界上排量最大量产跑车是：道奇蝰蛇 ，4升 V10引擎。
与菲亚特300 HP相比 ，布加迪威龙的排量尽管不值一提 ，但它的排量仍然是现代乘用车之最 。布加迪威龙拥有惊人的16缸64气门引擎，W型气缸布局并使用四个涡轮增压器 ， 最大马力1001匹 ，排量4L 。道奇蝰蛇是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列。
中国几乎看不到几台,新款道奇Durango谍照曝光
1 、近日，道奇官方发布了2020款Durango SRT官图 ，新车继续延续了粗犷的外观风格 ，并且提供两种外观套件供选择，分别为黑色选装版以及Readline版。尾部造型没有太多优化 ，依然是极具辨识度的贯穿式尾灯设计 ，无论是轿车还是SUV，你总能在很远认出这是一台道奇 。
2 、另外，无增压版本的Durango SRT将会在2021年上半年发售 。跑得快还要刹得住 ，这台Durango SRT地狱猫配备了Brembo前六活塞后两活塞卡钳 ，前盘为18英寸，后盘也达到18英寸。100kM-0的制动距离仅为336米 ，这个成绩令很多跑车都望而却步 。
3、日前 ，道奇官方发布了2020款Durango SRT车型官图 。新车相比现款车型主要增加了两种外观套件。据官方公布的消息称，新车将在当地时间2月8日开幕的芝加哥车展上首次亮相 。从外观设计来看 ，新车整体延续了现款车型硬派 、粗犷的设计风格 。
4 、近日 ，道奇官方发布了2020款Durango SRT车型的官图。新车增加了两种外观套件 。据官方表示，2020款Durango SRT车型将于2月8日开幕的2020芝加哥车展中率先亮相 。外观方面 ，新车依旧是硬朗肌肉感十足的设计风格。
5、Durango SRT Hellcat能如此强悍当然离不开强悍的发动机 。Durango SRT Hellcat搭载了一台2L V8发动机 ，最大功率717马力，峰值扭矩高达850牛·米 ，其0-100km/h加速成绩仅为5s ，而在SUV的一个关键指标上，Durango SRT Hellcat的拖拽能力达到8700磅，甚至比全尺寸SUV凯迪拉克凯雷德还要更大 。
道奇srt战斧超跑有真车吗
道奇SRT战斧既存在作为真实超级跑车的版本 ，也存在作为概念车或模型车的版本。真实超级跑车：道奇SRT战斧（Dodge SRT Viper）确实是一款由克莱斯勒集团旗下的道奇汽车与SRT设计团队共同开发的超级跑车 ，从1992年开始生产至今，已经发展到了多个版本 ，这些版本是可以实际驾驶的。
有 。SRT Tomahawk X VGT（以下简称叫VGT） ，是由菲亚特克莱斯勒旗下SRT部门为虚拟赛车游戏所开发的概念车 。SRT为新车开发了三个不同版本，其中普通入门级的VGT搭载0L V10发动机 ，综合最大功率达到1020马力。而另一款被称为SRT Tomahawk Vision Gran Turismo S-R的车型 ，综合最大功率1470马力 。
有 。道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的速度最快的摩托车，安上了道奇蝰蛇的3升V10引擎和跑车的四个轮子 ，其最高时速超过600千米每小时。
是真车 。视觉GT赛车SRT是道奇公司最新设计的GT赛车 ，此车的亮点不光是其炫酷的车型，车子的性能也是无与伦比的 。外观方面5根排气管更凸显其不予伦比的动力 ，根据查询此车真实存在 ，但是不会量产。
道奇srt战斧为什么有9个扰流板
道奇SRT战斧有9个扰流板主要是出于多方面的设计考量 。其一，空气动力学需求 。这些扰流板能对车辆行驶时周围的气流进行引导和控制。比如在高速行驶时，不同位置的扰流板可以调节气流走向 ，减少车辆上方的乱流 ，降低风阻，使车辆行驶更加稳定 ，提高燃油经济性 ，也有助于提升车辆的操控性能，让驾驶者在高速驾驶时能更好地掌控车辆 。
道奇SRT战斧有9个扰流板主要是出于多方面的设计考量 。其一 ，从空气动力学角度看 ，多个扰流板能更好地调节车辆周围的气流。
出自Bader的道奇Charger SRT宽体地狱猫的凶猛之处主要体现在以下几个方面：外观造型宽体套件：拥有远远超出轮拱的大型宽体套件，覆盖前门一部分和后门一半 ，还增加了侧裙、前分离器 、后饰板延伸部分及后备箱上适度的鸭尾扰流板 ，整体造型极具视觉冲击力。
新车采用了全新的SRT专属方向盘，中控面板的布局非常简洁 。除了常规的操作面板 ，没有繁琐的设置 。中控面板最大的亮点是大尺寸液晶显示屏 ，多媒体系统集合的功能非常丰富。道奇Hellcat的发动机最大功率将达到707马力 。道奇猫大灯配备LED光源，前进气格栅熏黑，采用全新设计的前保险杠 。
动力性能：道奇SRT地狱猫搭载的发动机最大功率可达707马力 ，经过全面升级的高性能运动套件以及更硬的悬挂调校 ，使其拥有更优秀的加速性能。车身轻量化设计进一步提升了动力表现 。外观设计：前大灯采用LED光源并进行了熏黑处理，前保险杠全新设计 。
性能与设计 道奇SRT地狱猫采用了经过重新设计升级的整车运动套件 ，使得车辆在外观上更加动感。悬挂调校偏硬 ，以满足高性能驾驶的需求 。同时，车辆还采用了轻量化的设计 ，整车质量较现款车型有所降低 ，从而提升了加速性能 。
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希望本篇文章《道奇srt概念超跑(道奇srt概念车多少钱)》能对你有所帮助！
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