标志508l落地价2025
1、025款 508L 400THP 驭控旗舰版：官方指导价137万元，优惠后裸车价约117 - 167万元 ，落地价约18 - 16万元（含购置税、保险等必要费用）。2025款 508L 400THP 驭动旗舰版：官方指导价187万元 ，优惠后裸车价约167 - 117万元，落地价约17 - 11万元。
2 、售价与补贴政策2025款5008：官方指导价为187万-197万元 ，购车综合补贴至高39000元 ，支持“以5座价格尊享7座体验” 。2025款508L：官方指导价为137万-147万元，购车综合补贴至高22000元 ，提供5年0息金融政策 ，降低用户购车门槛 。
3 、具体到车源数据，以二手车之家平台为例 ，武汉地区仅能查询到少量次新款标致508L车源。例如 ，2025款400THP驭动旗舰版（行驶0.4万公里）报价188万，属于准新车范畴 ，价格接近新车落地价 ，但仍因车况优质被快速消化 。
标志508l多少钱
新款标致508L于8月11日正式上市，共推出3款车型，售价区间为137-77万元 。以下是详细信息：车型定位与改款类型：作为中期改款车型 ，新款标致508L在设计、动力 、配置等方面进行了全面革新 ，部分设计与海外版车型保持高度一致。
025款标致508L落地价因配置 、地区及优惠政策不同而有所差异，主流车型落地价参考如下：2025款 508L 400THP 驭控旗舰版：官方指导价137万元 ，优惠后裸车价约117 - 167万元 ，落地价约18 - 16万元（含购置税、保险等必要费用） 。
东风标致508L 2022款于8月27日正式上市，推出5款车型 ，售价区间为197万元-247万元 ，提供“0元升舱”“3年先享 ”等购车政策及多项权益福利 。
售价与补贴政策2025款5008：官方指导价为187万-197万元，购车综合补贴至高39000元 ，支持“以5座价格尊享7座体验 ”。2025款508L：官方指导价为137万-147万元 ，购车综合补贴至高22000元，提供5年0息金融政策 ，降低用户购车门槛 。
标致508L的厂商指导价区间为197万-257万元 ，但实际终端售价因配置 、地区 、优惠政策等因素会有波动 。价格核心信息 厂商指导价：2023款车型涵盖6T/8T发动机，入门款（6T 先锋版）约197万，高配款（8T 旗舰版）约257万。
最近准备买车了,标致508和本田雅阁哪个更好?
作为悬架调整方面的专家 ，标致508 l的转向力和乘坐舒适性还不错 。标致缺乏宣传 。给消费者的形象在全部门还处于6T、4AT 、非独立悬挂阶段 ，今天的标致并不逊色于本田等日本竞争对手，同样价位 ，显然标致508 l是更理性的选择。
雅阁在外观 、内饰、空间 、动力 、配置和安全等方面相对标致508L更具优势。具体差距如下：外观：雅阁是浓厚商务风格 ，线条简洁流畅，符合亚洲人审美 ，且做工和材质更优；标致508L采用独特设计语言 ，凸显欧洲式时尚与运动感 。
雅阁将混动版售价拉入20万元以内，节油效果与丰田混动接近 ，且价格优势显著 。对比结论：508L在新能源趋势下显得保守 ，燃油经济性劣势明显，难以满足消费者对低用车成本的需求。
综上所述 ，雅阁和标致508L在B级车市场各有千秋 。雅阁以舒适和贴心著称 ，而标致508L则以更大的动力、更有面的配置和更智能化的科技展现出强劲实力 。对于追求动力、配置和智能化体验的消费者而言，标致508L无疑是一个值得考虑的选择。
合资运动中级车,标致508/阿特兹/大众CC了解下!
1 、东风标致508L提供6T和8T两种排量发动机，前者最大马力170匹 ，峰值扭矩250牛·米 ，匹配6速手自一体变速箱；后者最大马力211匹，峰值扭矩300牛·米 ，匹配8挡手自一体变速箱 ，综合油耗仅1L/100km 。底盘方面，东风标致508L采用前麦佛逊后多连杆独立悬架组合 ，在动力 、底盘配置方面 ，这款车完全符合价格预期 。
2、毕竟孤军深入中型车市场的508L，用全年仅6752辆的销售表现 ，再次证明合资中型运动轿车在中国没有未来——我们在长安马自达通告中 ，看到阿特兹即将在3月停产的消息，标致508L想要避免重蹈覆辙 ，主动求变是唯一出路。
3 、第一款大众CC 2020款大众CC ，是年度改款车型，外观和内饰方面新款变化不是很大 。大众CC的外形上和海外版的Arteon完全一致，极高额颜值一致有着最美大众车的美誉 。全LED大灯配合中网线条 ，看起来非常的犀利 ，横向镀铬亮条和LED日行灯很好的延伸融合。
4 、08的海外原型车无框车窗和掀背式后备箱这两项配置都是有的，而国产后却都被取消掉了 。非常具有讽刺意义的是 ，作为合资品牌运动性中级车的标杆 ，大众全新CC却好不吝啬的把这两项配置都进行了保留 。
5、第一款：标致508L 说句真心话， 标致508L能在中国市场立足 ，就证明它还是有实力 ，要不然它早已被淘汰。法国人的设计你真的挑不出毛病，哪怕它是天马行空 ，但设计理念也足以征服很多少男少女。另外 ，标致508L的内饰在合资中级轿车里面也是一股清流，豪华感和科技感都没有落下 。
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