上汽新能源纯电动汽车品牌
荣威：传统自主核心品牌，2025年推出纯电车型荣威D6（指导价待公布），车长近8米 ，搭载105kW前置电机 ，定位务实家庭用户，兼顾空间与经济性 ，预售阶段咨询量已进入同级前列。
上汽新能源纯电动汽车品牌主要有飞凡汽车、智己汽车 、荣威 、上汽通用五菱、上汽大众 、上汽奥迪 、MG、上汽大通等 。飞凡汽车是高端纯电品牌 ，主打科技与智能，代表车型有ERMARVEL R 、飞凡RF7等 ，部分新款搭载高阶智驾和800V快充技术 。
飞凡汽车：纯电车型有飞凡RFMARVEL R 、ER6 ，插混车型覆盖不同细分市场，主打低能耗、舒适性与大空间。荣威：有科莱威CLEVER（微型经济车） 、i6 MAX新能源（纯电/插混） 、RX5新能源（插混SUV）、Ei5（紧凑型旅行车）等 ，兼顾性能与绿色出行 。
上汽集团全新纯电动微型车——科莱威CLEVER正式定名为上汽科莱威CLEVER ，并在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售，据悉 ，新车将于3月31日正式上市 。
R汽车是上汽乘用车推出的高端纯电动汽车品牌 ，采用全新的零售模式 、全时在线服务和一键式享受。 该品牌以科技赋能生活为理念，实现智能设计想象，为用户提供便捷 、快捷、自由的出行体验 。 R汽车旗下目前有ER6和MARVELR两款车型 。ER6是上汽新R标下的首款车型 ，售价在158万元至08万元之间。
上汽集团在电动车领域有着深厚的布局 ，其旗下的荣威品牌是国内较早涉足新能源市场的先行者之一 。荣威的电动车型凭借时尚的外观设计、智能化的驾驶系统以及良好的续航性能，赢得了不少消费者的青睐 。
售价不足25万,源自MEB纯电平台,大众ID.4值得买?
1 、动力方面 ，大众ID.4初期将提供四个动力版本的车型 ，电动机采用后置布局，同时MEB平台还支持在前轴上增加一台电机 ，以实现更强的动力性能和电动四驱系统。
2 、ID.4 CROZZ在20万级纯电动车市场中具备较高性价比 ，其设计独有性、智能科技高效性 、电池安全性及续航能力均表现突出，综合实力值得购买 。
3 、昨日 ，大众品牌在深圳发布了两款基于大众汽车创新模块化电驱动平台（MEB）打造的两款国产纯电动车型——“ 一汽-大众ID.4 CROZZ”、“上汽大众ID.4 X” 。据悉 ，新车当前已在一汽-大众佛山 、上汽大众安亭工厂开启生产，均将于2021上半年上市 ，预计新车补贴后售价将不超25万。
4 、车型基本信息发布背景：基于大众MEB平台研发 ，是大众电动化战略的核心车型之一。版本区分：一汽大众ID.4 CROZZ：补贴后价格不超过25万元，预计2021年初交付 。上汽大众ID.4 X：长续航版续航555公里，补贴后售价同样在25万元以内 。
上汽大众新能源车有哪些?,
上汽大众的新能源车主要有以下几种：蔚揽新能源：蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车 ，采用进口车型身份 ，无法享受国内新能源补贴政策，整车各方面表现值得肯定。高尔夫新能源（进口）：动感时尚的造型深受年轻人喜爱 ，售价20万不到 ，具有纯进口身份和新能源汽车牌照，但续航里程为255km 。
大众新能源汽车主要有纯电动、插电混动和未来概念三大类车型 。
未来规划车型：ID. Polo小型纯电车型 ，2026年上市 ，起售价约15万元人民币；ID. ERA概念车是上汽大众全尺寸增程式SUV概念车，2026年量产。混动及增程式车型：帕萨特新能源是插电混动车型 ，纯电续航52公里 ，售价131万起；途观L新能源为插混SUV，纯电续航55公里 ，售价258万起 。
安全性能突出：上汽大众ID.4 X是中国保险汽车安全指数（C-IASI）首款且唯一一款在四大核心指数上均获得全优评价的新能源车型 。其电池系统历经高达338项的品牌标准安全验证 ，防磕碰的全平式底盘与多层防护结构，将安全前置。
上汽大众新能源车：蔚揽新能源 官方指导价：30.18万 级别：中型旅行车 蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，加上进口车型的身份使其无法享受国内的新能源补贴政策 ，所以蔚揽GTE在关注度上自然也就比其他国产车型要小很多 。
上汽大众新能源车有哪些?
1 、分别是一汽大众宝来·纯电 、高尔夫·纯电以及朗逸电动版 。然而 ，就在大众纯电动汽车发布的次日，财政部、工业和信息化部 、科技部 、发展改革委联合发布了“关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知 ”。
2、上汽大众的新能源车主要有以下几种：蔚揽新能源：蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车 ，采用进口车型身份 ，无法享受国内新能源补贴政策，整车各方面表现值得肯定 。高尔夫新能源（进口）：动感时尚的造型深受年轻人喜爱 ，售价20万不到 ，具有纯进口身份和新能源汽车牌照，但续航里程为255km 。
3、上汽大众2026年将推出多款新能源车型 ，具体新车规划及战略布局如下：2026年核心新车规划 单挡DHT插电式混动轿车（PHEV）定位中级轿车市场 ，采用单挡DHT混动技术，兼顾燃油经济性与动力性能。增程式大型SUV（REV）主打增程动力系统 ，解决续航焦虑 ，满足家庭用户对空间和长途出行的需求。
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