大家帮忙看一下,这辆凯美瑞是几年前生产的好吗?
综上所述 ，凯美瑞2010年或2011年的质量相对较好 ，但具体选择还需根据个人需求和实际情况进行综合考虑 。
具体来说：1990年至2017年间生产的凯美瑞车型：这些车型存在多种质量问题，包括但不限于自动变速器故障、氧气传感器故障 、动力转向泵和软管泄漏 、气门室盖垫片漏油等 。这些问题可能影响到车辆的正常运行和驾驶安全。2007年至2012款早期凯美瑞：这些车型存在刹车、车速控制 、稳定性控制以及动力系统等方面的问题 。
总的来说 ，8000元购买08年丰田凯美瑞二手车是一个相对划算的选择 。但前提是车辆必须经过精心保养 ，且没有遭遇过重大事故。在购买时，建议仔细检查车况 ，了解车辆历史记录 ，以确保购买的车辆物有所值 。
您问照片中的这辆凯美瑞是几年前生产的，光凭车子玻璃图片是不行，毕竟车子玻璃有可能后期更换过 ，建议您最好把该车子车架号第十位字母是什么发上来好准确判断您问的凯美瑞车型具体是哪一年生产的 。
根据查询有驾网显示 ，在国内，凯美瑞质量最好的一代是第六代 ，一般认为在2006年至2011年期间生产的车型。而且第六代凯美瑞的设计堪称巅峰 ，时至如今都十分经典耐看，并且这代凯美瑞也首次进行了国产 ，一度与雅阁把持着国内中型车市场。凯美瑞 ，是丰田旗下享誉全球的一款中型车 。
韩系要崛起,340马力的途胜够强吗?至少比凯迪拉克XT4强
1 、0马力当然比不上那些大排量6缸或者8缸发动机，但是至少已经比凯迪拉克xt4所搭载的0t发动机高出100多马力 ，如果这款全新的现代途胜n车型能够引进到中国市场 ，相信也会有不错的销量表现，因为现在中国市场上的主力消费群体正是90后以及00后 ，年轻人对动力性能的需求会更大 。
2、凯迪拉克XT4动力升级是否必要 ，要综合需求 、预算和风险来判断，不是所有车主都需要升级。动力升级的适用人群1）要是追求更强推背感，像把0到100加速从8秒级提升到6秒级 ，升级能显著提升驾驶乐趣 ，适合运动型车主，原厂0T LSY引擎最大功率237马力 。
3 、凯迪拉克XT4虽定位为紧凑级SUV ，但整体空间和配置能满足家用需求 ，结合其价格优势和豪华品牌属性，家用是足够的 。以下从空间实用性、动力配置、价格竞争力 、豪华属性几个方面展开分析：空间实用性：轴距接近中型SUV ，后排横向空间宽敞凯迪拉克XT4车身总长度为4602mm ，宽度达1881mm，轴距为2779mm。
4 、凯迪拉克XT4：设计风格硬朗 ，线条棱角分明 ，整体气质更阳刚，能兼顾男性用户需求 ，避免“女性化”标签 ，扩大受众群体 。动力性能：XT4的0T发动机优势显著宝马X1：主销车型为5T三缸发动机，动力参数为140马力，低功率版0T车型为192马力 ，动力表现中规中矩 ，且三缸机存在振动和噪音问题 。
5、凯迪拉克XT4搭载0T发动机，昂科威搭载5T发动机。自然 ，凯迪拉克更强大一点 。凯迪拉克XT4搭载0T发动机 ，最大功率241马力，最大扭矩350牛米 。昂科威搭载5T发动机 ，最大功率169马力 ，最大扭矩250牛米。从这两款车的主要动力参数来看，凯迪拉克XT4更强劲一点 。凯迪拉克XT4是凯迪拉克推出的一款全新SUV 。
6 、凯迪拉克xt4的缺点：品牌影响力不足 虽然凯迪拉克属于豪华品牌 ，但和“BBA ”比起来凯迪拉克依旧不具备竞争力 ，因此在相同价位下，消费者往往更愿意选择名气更大 、品牌效应更强的奥迪Q宝马X1等车型。
凯美瑞将推性能版,6缸发动机配8AT,增加赛车尾翼,国外23万
近日 ，有海外媒体报道 ，丰田将推2020款凯美瑞，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版，也就是凯美瑞TRD ，有点像奥迪的S系列 ，新车在设计上更加激进，将搭载5L V6发动机 ，匹配8AT变速箱 ，目前，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币 ，如果引入国内市场估计会超过30万。
根据前方的消息 ，丰田即将要上市这款“凯美瑞TRD ” 。
动力系统推测沿用：可能会继续采用0L自然吸气发动机、5L自然吸气发动机和5L混动发动机的搭配，变速箱继续使用CVT 、E - CVT和8AT的选择 。可能引入新发动机：海外版有5L V6发动机搭配8AT和AWD的高性能版本 ，但国产版本可能不会轻易引进。
说起性能车 ，拥不拥有还在其次，但总能给人赏心悦目的享受 。如果有一天 ，你在路上看到一款酷似“改装车”的丰田凯美瑞 ，建议你不要带着违法上路的眼光去藐视和挑衅，因为它分分钟可以让你好看 。它就是来自丰田的官方作品，具备合法上路的凯美瑞性能版车型 ，凯美瑞TRD。
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希望本篇文章《【凯美瑞后面的字母图片,凯美瑞后面的字母图片是什么】》能对你有所帮助！
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